Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 50,000 - € 55,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142120 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΗ:
• Εμβληματική Porsche 911 (964) Carrera 4 με μόνιμη τετρακίνηση (1990)
• Εφοδιασμένη με τον θρυλικό κινητήρα Boxer 3.6 λίτρων (250 ίπποι) και χειροκίνητο κιβώτιο
• Ιταλικό αυτοκίνητο που έχει μείνει κλεισμένο σε undercover χώρο από το 2021 εντός ιδιωτικής συλλογής
• Καταγράφει περίπου 147.630 χλμ και συνοδεύεται από ιστορικά τιμολόγια συντήρησης
• Προτίμηση restoration/restoration project κατάλληλο για συλλέκτες ή επαγγελματίες του κλάδου
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Porsche 911 της σειράς 964, που παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και σχεδιάστηκε με τη συμμετοχή του Benjamin Dimson, αποτέλεσε ορόσημο για τη μάρκα της Στουτγκάρδης, ανανεώνοντας το 85% των εξαρτημάτων σε σχέση με τη προηγούμενη σειρά 3.2. Η έκδοση Carrera 4 υπήρξε η πρώτη εργοστασιακή 911 που υιοθέτησε μόνιμη τετρακίνηση, εφαρμογή της από την ωριμασμένη εμπειρία με τη super-car 959.
Αυτό το αντίγραφο του 1990 κατέχει μια γοητευτική και διαφανή ιστορία: αγοράστηκε από έναν μόνο ιδιοκτήτη-λάτρη, στη συνέχεια κληρονομήθηκε στον θείο και ακολούθως στη νύφη/ανιψιά, παραμένοντας πάντα εντός του πυρήνα της οικογένειας. Διατηρήθηκε κλειστό σε εσωτερικό χώρο από το 2021 εντός ιδιωτικής συλλογής, το αυτοκίνητο καταγράφει περί τα 147.630 χλμ. Σήμερα παρουσιάζεται ως ένα αξιόπιστο και αυθεντικό σχέδιο αποκατάστασης για λάτρεις και ειδικούς της Porsche.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΡΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα χρειάζεται ανάκτηση και βαφή, παρουσιάζοντας εμφανείς αισθητικές ατέλειες από τον χρόνο, τη στασιμότητα και την ηλικία του οχήματος. Ωστόσο, το αμάξωμα αποτελεί υγιή, ευθύ και δομικά σταθερή βάση για τις εργασίες λαμαρίνας και βαφής.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται σε μετριο/καλές γενικές συνθήκες για την ηλικία του οχήματος. Οι επενδύσεις, οι επενδύσεις πλευρών και ο πρωτότυπος πίνακας παραμένουν με παλιό/εποχικό χαρακτήρα και δείχνουν τους συνήθεις φυσικούς ιχνηλάτες φθοράς αντίστοιχα με τον χρόνο και τη χρήση.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας Boxer 3.6 λίτρων αερόψυκτος (250 CV) και το χειροκίνητο κιβώτιο χρειάζονται γενική μηχανική αποκατάσταση. Ο κινητήρας δεν έχει ξεκινήσει από το 2021· λόγω της μακράς ακινησίας, παρουσιάζονται οι κλασικές διαρροές λαδιού χαρακτηριστικές του αδρανούς κινητήρα 964.
Πριν την πρώτη εκκίνηση, το όχημα χρειάζεται:
* Ολική συντήρηση (αλλαγή όλων των ρευστών, φίλτρα, μπουζί, ιμάντες)
* Αλλαγή μπαταρίας (προς το παρόν εξαντλημένη)
* Πλύσιμο και εκκένωση του ρεζερβουάρ καυσίμου
* Πλήρης έλεγχος του συστήματος φρένων και του υδραυλικού κυκλώματος υψηλής πίεσης της τετρακίνηση
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με ιταλικά έγγραφα ήδη ακυρωμένα για εξαγωγή προς την ΕΕ. Υπάρχουν προηγούμενα τιμολόγια συντήρησης που πιστοποιούν την διαδρομή/χιλιομετρήσεις κατά τα έτη:
* 141.362 χλμ. το 2006
* 141.700 χλμ. το 2008
* 145.988 χλμ. το 2011
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει/παραληφθεί στη Σπέλλο (PG), Ιταλία.
ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΗ:
• Εμβληματική Porsche 911 (964) Carrera 4 με μόνιμη τετρακίνηση (1990)
• Εφοδιασμένη με τον θρυλικό κινητήρα Boxer 3.6 λίτρων (250 ίπποι) και χειροκίνητο κιβώτιο
• Ιταλικό αυτοκίνητο που έχει μείνει κλεισμένο σε undercover χώρο από το 2021 εντός ιδιωτικής συλλογής
• Καταγράφει περίπου 147.630 χλμ και συνοδεύεται από ιστορικά τιμολόγια συντήρησης
• Προτίμηση restoration/restoration project κατάλληλο για συλλέκτες ή επαγγελματίες του κλάδου
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Porsche 911 της σειράς 964, που παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και σχεδιάστηκε με τη συμμετοχή του Benjamin Dimson, αποτέλεσε ορόσημο για τη μάρκα της Στουτγκάρδης, ανανεώνοντας το 85% των εξαρτημάτων σε σχέση με τη προηγούμενη σειρά 3.2. Η έκδοση Carrera 4 υπήρξε η πρώτη εργοστασιακή 911 που υιοθέτησε μόνιμη τετρακίνηση, εφαρμογή της από την ωριμασμένη εμπειρία με τη super-car 959.
Αυτό το αντίγραφο του 1990 κατέχει μια γοητευτική και διαφανή ιστορία: αγοράστηκε από έναν μόνο ιδιοκτήτη-λάτρη, στη συνέχεια κληρονομήθηκε στον θείο και ακολούθως στη νύφη/ανιψιά, παραμένοντας πάντα εντός του πυρήνα της οικογένειας. Διατηρήθηκε κλειστό σε εσωτερικό χώρο από το 2021 εντός ιδιωτικής συλλογής, το αυτοκίνητο καταγράφει περί τα 147.630 χλμ. Σήμερα παρουσιάζεται ως ένα αξιόπιστο και αυθεντικό σχέδιο αποκατάστασης για λάτρεις και ειδικούς της Porsche.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΡΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα χρειάζεται ανάκτηση και βαφή, παρουσιάζοντας εμφανείς αισθητικές ατέλειες από τον χρόνο, τη στασιμότητα και την ηλικία του οχήματος. Ωστόσο, το αμάξωμα αποτελεί υγιή, ευθύ και δομικά σταθερή βάση για τις εργασίες λαμαρίνας και βαφής.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται σε μετριο/καλές γενικές συνθήκες για την ηλικία του οχήματος. Οι επενδύσεις, οι επενδύσεις πλευρών και ο πρωτότυπος πίνακας παραμένουν με παλιό/εποχικό χαρακτήρα και δείχνουν τους συνήθεις φυσικούς ιχνηλάτες φθοράς αντίστοιχα με τον χρόνο και τη χρήση.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας Boxer 3.6 λίτρων αερόψυκτος (250 CV) και το χειροκίνητο κιβώτιο χρειάζονται γενική μηχανική αποκατάσταση. Ο κινητήρας δεν έχει ξεκινήσει από το 2021· λόγω της μακράς ακινησίας, παρουσιάζονται οι κλασικές διαρροές λαδιού χαρακτηριστικές του αδρανούς κινητήρα 964.
Πριν την πρώτη εκκίνηση, το όχημα χρειάζεται:
* Ολική συντήρηση (αλλαγή όλων των ρευστών, φίλτρα, μπουζί, ιμάντες)
* Αλλαγή μπαταρίας (προς το παρόν εξαντλημένη)
* Πλύσιμο και εκκένωση του ρεζερβουάρ καυσίμου
* Πλήρης έλεγχος του συστήματος φρένων και του υδραυλικού κυκλώματος υψηλής πίεσης της τετρακίνηση
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με ιταλικά έγγραφα ήδη ακυρωμένα για εξαγωγή προς την ΕΕ. Υπάρχουν προηγούμενα τιμολόγια συντήρησης που πιστοποιούν την διαδρομή/χιλιομετρήσεις κατά τα έτη:
* 141.362 χλμ. το 2006
* 141.700 χλμ. το 2008
* 145.988 χλμ. το 2011
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει/παραληφθεί στη Σπέλλο (PG), Ιταλία.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Porsche
Τύπος μοντέλου
911 964 Carrera 4
Έτος
1990
Τοποθεσία:
Ιταλία (Κέντρο)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
147630 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μαύρο
Horse power
250
Κυβισμός
3600
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Unknown
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
2 Νοέμβριος 2023
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Αριθμός πλαισίου
WP0ZZZ96ZLS407922
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Εντάξει: βαθουλώματα, γρατζουνιές και πάνελ αμαξώματος που απαιτούν αντικατάσταση και βαφή
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Εντάξει: το σασί παρουσιάζει σημάδια σκουριάς, υπερβολικής φθοράς, απαιτούν αντικαταστάσεις ή εργασίες
Κατάσταση (Μηχανικά)
Εντάξει: ενδέχεται να παρουσιάζει μηχανική βλάβη. Ο κινητήρας ή/και το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να είναι σε κακή κατάσταση
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
