Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
11
ημέρες
12
ώρες
29
λεπτά
34
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 400
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 15,000 - € 19,000
 | 400 € | |
|---|---|---|
| 380 € | |
| 360 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142317 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA, έτος 1962, κόκκινο, χειροκίνητο, βενζίνη, 45014 χλμ, υπό ανακατασκευή (barn find).
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani
ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΕΝΑΡΞΗ (Μία ιστορική σωτηρία εξαιρετική)
Μοναδικό και συναρπαστικό δείγμα της Fiat 1500 S Cabriolet, έργο τέχνης στυλ από τον Pininfarina εξοπλισμένο με τον θρυλικό δίπλευρο κινητήρα (Twin Cam) σχεδιασμένο από την OSCA των αδελφών Maserati.
Αυτό το αυτοκίνητο κρατά μια εξαιρετική ιστορία: μετά το 1962, λόγω των γεγονότων της εποχής, είχε επανακτηρίσει για ανακατασκευή ως μια απλή 1200 καμπό, πάνω σε πλαίσιο της 1500 Cabriolet με κινητήρα και κιβώτιο 1200. Ωστόσο, ένας τεράστιος λάτρης και γνώστης των Μαρκ recognώρισε αμέσως την πραγματική ταυτότητα της αμαξώματος (η σπάνια έκδοση "S" OSCA με τη χαρακτηριστική ασύμμετρη αεροπαγίδα στο καπό).
Με μεθοδική έρευνα, κατάφερε να βρει και να ξαναποκτήσει τον σωστό δίπλευρο κινητήρα OSCA και το σωστό κιβώτιο, διασώζοντας αυτό το σπάνιο κομμάτι ιταλικής αυτοκινητιστικής ιστορίας. Ο ιδιοκτήτης ξεκίνησε ένα παθιασμένο restoration το 2017, εγκαθιστώντας ξανά την τιμημένη μηχανική σωστή στο εσωτερικό.
Δυστυχώς απεβίωσε πριν από την ολοκλήρωση των εργασιών.
Το αυτοκίνητο είναι κλειστό σε κλειστό χώρο από το 2018 και παρουσιάζεται σήμερα ως ένα πολύ σημαντικό έργο πλήρους αποκατάστασης, με το κομμάτι έρευνας και εύρεσης του κινητήρα και του κιβωτίου ήδη ολοκληρωμένο επιτυχώς.
ΤΡΟΧΑΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (Πλήρως αποσυναρμολογημένο για restoration)
Αμάξωμα και Αμαξώματα
Το αυτοκίνητο είναι κόκκινου χρώματος και παρουσιάζεται επί του παρόντος πλήρως αποσυναρμολογημένο, σε αναμονή πλήρους αποκατάστασης αμαξώματος (λαττούνια, προετοιμασία και βαφή).
Το αμάξωμα είναι υγιές και αντιπροσωπεύει μια ειλικρινή και άριστη βάση για επαναφορά σε υψηλά επίπεδα.
Μηχανικά OSCA
Ο εξαιρετικός δίπλευρος κινητήρας OSCA και το αυθεντικό μηχανικό κιβώτιο έχουν ήδη τοποθετηθεί στο εσωτερικό της οχηματά, στις βάσεις τους. Κατά τη φάση της πρώτης φάσης αποκατάστασης (2017), η μηχανική είχε εκκινηθεί με επιτυχία και το αυτοκίνητο ήταν σε κίνηση (επιβεβαιώθηκε προσωπικά η λειτουργία) πριν διακοπεί οριστικά το 2018.
Συστήματα, Εσωτερικά και Σέλα:
Τα εξαρτήματα του οχήματος, τα εσωτερικά και η σέλα παρουσιάζονται αποσυναρμολογημένα και περιλαμβάνονται στο σετ για επαναφορά και επανατοποθέτηση, με πιθανότητα πολλά εξαρτήματα να χρειαστούν αντικατάσταση.
Η εσωτερική σέλα έχει ιστορικά επαναφέρεται με τεχνητή δερμάτινη επένδυση (Vipla/Sky) της εποχής στην χαρακτηριστική δίχρωμη κόκκινη και μαύρη συνδυαστική, μια όμορφη μαρτυρία του γούστου της εποχής.
Διπλή μηχανική συνοδεία (Περιλαμβάνεται)
Μαζί με το αυτοκίνητο διατίθενται επίσης ο κινητήρας και το επιπλέον κιβώτιο 1,2 λιτρών (προηγουμένως εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο). Ένα σετ πρόσθετων ανταλλακτικών μεγάλης αξίας συλλεκτικής.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΕΚΘΕΤΙΚΟ
Το αυτοκίνητο πωλείται με μια διαφανή γραφειοκρατική κατάσταση και μεγάλη αξία για την ιστορική ιχνηλασιμότητα:
Έγγραφα και πινακίδες κυκλοφορίας ιταλικές
Διάφορα ιστορικά βιβλιάρια και έγγραφα που συνοδεύουν το πακέτο, βασικά για την τεκμηρίωση της ιστορίας του οχήματος.
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει και να παραληφθεί στην πόλη Σπελλό (PG)
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani
ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΕΝΑΡΞΗ (Μία ιστορική σωτηρία εξαιρετική)
Μοναδικό και συναρπαστικό δείγμα της Fiat 1500 S Cabriolet, έργο τέχνης στυλ από τον Pininfarina εξοπλισμένο με τον θρυλικό δίπλευρο κινητήρα (Twin Cam) σχεδιασμένο από την OSCA των αδελφών Maserati.
Αυτό το αυτοκίνητο κρατά μια εξαιρετική ιστορία: μετά το 1962, λόγω των γεγονότων της εποχής, είχε επανακτηρίσει για ανακατασκευή ως μια απλή 1200 καμπό, πάνω σε πλαίσιο της 1500 Cabriolet με κινητήρα και κιβώτιο 1200. Ωστόσο, ένας τεράστιος λάτρης και γνώστης των Μαρκ recognώρισε αμέσως την πραγματική ταυτότητα της αμαξώματος (η σπάνια έκδοση "S" OSCA με τη χαρακτηριστική ασύμμετρη αεροπαγίδα στο καπό).
Με μεθοδική έρευνα, κατάφερε να βρει και να ξαναποκτήσει τον σωστό δίπλευρο κινητήρα OSCA και το σωστό κιβώτιο, διασώζοντας αυτό το σπάνιο κομμάτι ιταλικής αυτοκινητιστικής ιστορίας. Ο ιδιοκτήτης ξεκίνησε ένα παθιασμένο restoration το 2017, εγκαθιστώντας ξανά την τιμημένη μηχανική σωστή στο εσωτερικό.
Δυστυχώς απεβίωσε πριν από την ολοκλήρωση των εργασιών.
Το αυτοκίνητο είναι κλειστό σε κλειστό χώρο από το 2018 και παρουσιάζεται σήμερα ως ένα πολύ σημαντικό έργο πλήρους αποκατάστασης, με το κομμάτι έρευνας και εύρεσης του κινητήρα και του κιβωτίου ήδη ολοκληρωμένο επιτυχώς.
ΤΡΟΧΑΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (Πλήρως αποσυναρμολογημένο για restoration)
Αμάξωμα και Αμαξώματα
Το αυτοκίνητο είναι κόκκινου χρώματος και παρουσιάζεται επί του παρόντος πλήρως αποσυναρμολογημένο, σε αναμονή πλήρους αποκατάστασης αμαξώματος (λαττούνια, προετοιμασία και βαφή).
Το αμάξωμα είναι υγιές και αντιπροσωπεύει μια ειλικρινή και άριστη βάση για επαναφορά σε υψηλά επίπεδα.
Μηχανικά OSCA
Ο εξαιρετικός δίπλευρος κινητήρας OSCA και το αυθεντικό μηχανικό κιβώτιο έχουν ήδη τοποθετηθεί στο εσωτερικό της οχηματά, στις βάσεις τους. Κατά τη φάση της πρώτης φάσης αποκατάστασης (2017), η μηχανική είχε εκκινηθεί με επιτυχία και το αυτοκίνητο ήταν σε κίνηση (επιβεβαιώθηκε προσωπικά η λειτουργία) πριν διακοπεί οριστικά το 2018.
Συστήματα, Εσωτερικά και Σέλα:
Τα εξαρτήματα του οχήματος, τα εσωτερικά και η σέλα παρουσιάζονται αποσυναρμολογημένα και περιλαμβάνονται στο σετ για επαναφορά και επανατοποθέτηση, με πιθανότητα πολλά εξαρτήματα να χρειαστούν αντικατάσταση.
Η εσωτερική σέλα έχει ιστορικά επαναφέρεται με τεχνητή δερμάτινη επένδυση (Vipla/Sky) της εποχής στην χαρακτηριστική δίχρωμη κόκκινη και μαύρη συνδυαστική, μια όμορφη μαρτυρία του γούστου της εποχής.
Διπλή μηχανική συνοδεία (Περιλαμβάνεται)
Μαζί με το αυτοκίνητο διατίθενται επίσης ο κινητήρας και το επιπλέον κιβώτιο 1,2 λιτρών (προηγουμένως εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο). Ένα σετ πρόσθετων ανταλλακτικών μεγάλης αξίας συλλεκτικής.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΕΚΘΕΤΙΚΟ
Το αυτοκίνητο πωλείται με μια διαφανή γραφειοκρατική κατάσταση και μεγάλη αξία για την ιστορική ιχνηλασιμότητα:
Έγγραφα και πινακίδες κυκλοφορίας ιταλικές
Διάφορα ιστορικά βιβλιάρια και έγγραφα που συνοδεύουν το πακέτο, βασικά για την τεκμηρίωση της ιστορίας του οχήματος.
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει και να παραληφθεί στην πόλη Σπελλό (PG)
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Fiat
Τύπος μοντέλου
1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE
Έτος
1962
Τοποθεσία:
Ιταλία (Κέντρο)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
45014 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
60
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Unknown
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Αριθμός κινητήρα
118.000 *004348*
Αριθμός πλαισίου
118 S * 017225*
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά λόγω σύγκρουσης, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να λείπουν
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να λείπουν
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά λόγω σύγκρουσης, χρειάζεται συγκόλληση, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να λείπουν
Κατάσταση (Μηχανικά)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά λόγω σύγκρουσης, ο κινητήρας ή/και το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχουν κολλήσει
Κατάσταση (Συνολική)
Χρειάζεται αποκατάσταση (εύρημα αχυρώνα)
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
