Puch - VS 50 L - NO RESERVE - 1969

​
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Davide Marelli
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli

Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.

Εκτιμήστε  € 2,500 - € 2,800
Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 142645 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Μια κομψή παλιά αποκατάσταση, Puch VS50L του 1969.

Αυτό το Puch έχει αποκατασταθεί πριν περισσότερο από 10 χρόνια και βρίσκεται ακόμη σε καλαίσθητη κατάσταση. Περίπου πριν 3 χρόνια έχει υποστεί εκ νέου μηχανική συντήρηση. Δείτε τις φωτογραφίες.

Έχει ψηλό τιμόνι, που το καθιστά εικονικό για το συγκεκριμένο Puch, όπως συχνά κινείτο στην εποχή του “easy rider” στα 70s.

Η βαφή βρίσκεται σε καλή κατάσταση, ωστόσο υπάρχουν λίγα μικρά στίγματα φθοράς. Αυτό φαίνεται σαφώς στις φωτογραφίες.

Τα χρωμιωμένα εξαρτήματα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όπως και η σέλα, τα πετάλια και οι λαβές. Αυτά αντικαταστάθηκαν όλα κατά την αποκατάσταση, καθώς και τα ελαστικά.

Ο κινητήρας λειτουργεί καλά, το Puch φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες ομαλά. Όλοι οι φωτισμοί λειτουργούν. Τα κλειδιά για τα βαλιτσάκια υπάρχουν και λειτουργούν.

Ο μετρητής διανυσμένο φυσικά έχει διαβαστεί, και δεν αντιστοιχεί στα πραγματικά χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί μετά την επισκευή του κινητήρα. Έχει διανύσει μόνο περίπου 100 χλμ έκτοτε.

Το Puch έχει έγκυρα ολλανδικά έγγραφα, όπου εμφανίζεται ως έτος κατασκευής το 1977. Αυτό φυσικά δεν είναι σωστό με βάση το μοντέλο και τον αριθμό πλαισίου. Έτος κατασκευής είναι το 1969.

Το Puch βρίσκεται στο Middelburg, Ολλανδία. Μπορείτε να το δείτε εκεί ή να το παραλάβετε. Σας συνιστώ πριν κάνετε προσφορά να έρθετε να το δείτε, για να αποφύγετε απογοήτευση αργότερα. Ένα ραντεβού μπορείτε να κλείσετε μέσω Catawiki.

Το Puch μπορεί να παραδοθεί με τυχόν έγγραφα εξαγωγής, με κόστος. Επιπλέον μπορεί να σας βοηθήσουμε με τη διεκπεραίωση/υποβολή προσφορών για μεταφορά εντός Ευρώπης.

Μια κομψή παλιά αποκατάσταση, Puch VS50L του 1969.

Αυτό το Puch έχει αποκατασταθεί πριν περισσότερο από 10 χρόνια και βρίσκεται ακόμη σε καλαίσθητη κατάσταση. Περίπου πριν 3 χρόνια έχει υποστεί εκ νέου μηχανική συντήρηση. Δείτε τις φωτογραφίες.

Έχει ψηλό τιμόνι, που το καθιστά εικονικό για το συγκεκριμένο Puch, όπως συχνά κινείτο στην εποχή του “easy rider” στα 70s.

Η βαφή βρίσκεται σε καλή κατάσταση, ωστόσο υπάρχουν λίγα μικρά στίγματα φθοράς. Αυτό φαίνεται σαφώς στις φωτογραφίες.

Τα χρωμιωμένα εξαρτήματα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όπως και η σέλα, τα πετάλια και οι λαβές. Αυτά αντικαταστάθηκαν όλα κατά την αποκατάσταση, καθώς και τα ελαστικά.

Ο κινητήρας λειτουργεί καλά, το Puch φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες ομαλά. Όλοι οι φωτισμοί λειτουργούν. Τα κλειδιά για τα βαλιτσάκια υπάρχουν και λειτουργούν.

Ο μετρητής διανυσμένο φυσικά έχει διαβαστεί, και δεν αντιστοιχεί στα πραγματικά χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί μετά την επισκευή του κινητήρα. Έχει διανύσει μόνο περίπου 100 χλμ έκτοτε.

Το Puch έχει έγκυρα ολλανδικά έγγραφα, όπου εμφανίζεται ως έτος κατασκευής το 1977. Αυτό φυσικά δεν είναι σωστό με βάση το μοντέλο και τον αριθμό πλαισίου. Έτος κατασκευής είναι το 1969.

Το Puch βρίσκεται στο Middelburg, Ολλανδία. Μπορείτε να το δείτε εκεί ή να το παραλάβετε. Σας συνιστώ πριν κάνετε προσφορά να έρθετε να το δείτε, για να αποφύγετε απογοήτευση αργότερα. Ένα ραντεβού μπορείτε να κλείσετε μέσω Catawiki.

Το Puch μπορεί να παραδοθεί με τυχόν έγγραφα εξαγωγής, με κόστος. Επιπλέον μπορεί να σας βοηθήσουμε με τη διεκπεραίωση/υποβολή προσφορών για μεταφορά εντός Ευρώπης.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Puch
Τύπος μοντέλου
VS 50 L - NO RESERVE
Έτος πρώτης εγγραφής
1969
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
8325 km
Αριθμός πλαισίου
7371701
Αριθμός κινητήρα
7371701
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​