Mercedes-Benz - 220S Ponton Cabriolet - 1957






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
18,000 € | ||
|---|---|---|
17,500 € | ||
17,000 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142317 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet του 1957 σε Graphite Grey με καφέ δερμάτινο εσωτερικό, matching numbers (αμάξωμα 7511178, κινητήρας 180940-059515), 2.195 cc εξακύλινδροι, 84 hp, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, 16.712 χλμ, ιταλικές πινακίδες, ASI πιστοποιημένο provenance, τοποθετείται Ολλανδία.
Περιγραφή από τον πωλητή
Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957
- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Uitzonderlijk gedocumenteerde Historie
Η Mercedes-Benz 220 S Cabriolet ανήκει στα πιο κομψά και αριστοκρατικά ανοιχτά μοντέλα της Mercedes-Benz από τη δεκαετία του '50. Η W180 σειρά, σήμερα γνωστή ευρέως ως το "Ponton", σηματοδότησε μια σημαντική μετάβαση για την Mercedes-Benz προς τον μοντέρνο αυτοτελή αμάξωμα και ένα σχέδιο όπου οι προηγουμένως ξεχωριστά φτερά πλήρως ενσωματώθηκαν στο αμάξωμα.
Η 220 S παρουσιάστηκε το 1956 ως πολυτελής εξακύλινδρη εκτέλεση της Ponton σειράς. Τον Ιούλιο του 1956 ακολούθησε το ιδιαίτερα κομψό Cabriolet. Η ανοιχτή εκδοχή χρησιμοποιούσε μικρότερη μεταξόνια από τη sedan και επέβαλε την προσθήκη σημαντικών ενισχύσεων στο αυτοφερόμενο αμάξωμα λόγω της έλλειψης οροφής. Το αποτέλεσμα ήταν μια τεχνικά προχωρημένη και ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας ανοιχτή Grand Tourer.
Τα Coupé και Cabriolet ανήκουν επιπλέον στις αποκλειστικότερες εκδοχές της W180. Μαζί παρήχθησαν μόλις 3.429 αντίτυπα της 220 S Coupé και Cabriolet.
Το αυτοκίνητο που προσφέρεται εδώ αφορά ένα Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet του 1957, εφοδιασμένο με τον εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 2.195 cc με δύο Solex καρμπυρατέρ και με πλήρως συγχρονισμένο χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο.
Τanto το πλαίσιο όσο και ο κινητήρας συμφωνούν με την ιστορική τεκμηρίωση, καθιστώντας το ένα αντίτυπο με matching-numbers.
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Αυτό το Mercedes ξεχωρίζει ιδιαίτερα για τη λεπτομερή προέλευση. Το αυτοκίνητο φέρει ιταλική ιστορία που χρονολογείται μέχρι το 1957 και διατίθεται με μεταξύ άλλων το αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής, ιστορικά έγγραφα ιδιοκτησίας, αρχικά σφραγίσματα τεχνικού ελέγχου, επίσημο ASI Historic Identity Certificate και πολλά επίσημα έγγραφα της Mercedes-Benz Italia.
Σύμφωνα με την ιστορική τεκμηρίωση, το αρχικό χρωματικό συνδυασμό Graphite Grey με καφέ δερμάτινο εσωτερικό. Αυτός ο συνδυασμός καταγράφεται επίσης στην επίσημη ASI τεκμηρίωση.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης επίσημη ιστορική πιστοποίηση από το Automotoclub Storico Italiano (ASI), με τον αριθμό πλαισίου, αριθμό κινητήρα και έτος παραγωγής να έχουν καταχωρηθεί. Η ιστορική ASI ταξινόμηση χρονολογείται ήδη από το 1999.
ΚΑΡΟΣΡΕΡΙ/ΒΑΦΕΙΟ:
Η αμαξωματοποιία αυτής της Mercedes-Benz 220 S Cabriolet παρουσιάζεται ιδιαίτερα όμορφη και αποτελεί ένα θαυμάσιο παράδειγμα του κομψού Ponton σχεδιασμού της δεκαετίας του '50.
Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε Graphite Grey, συμβατό με το ιστορικά τεκμηριωμένο αρχικό χρώμα. Το ήρεμο γκρίζο δημιουργεί μια ιδιαίτερα κομψή συνύπαρξη με το καφέ δερμάτινο εσωτερικό και την ευρύτητα χρωμιωμένων λεπτομερειών.
Χαρακτηριστικό της Ponton Cabriolet είναι το κομψό διθέσιο αμάξωμα με μακρείς ποδιούς, στρογγυλά περιγράμματα και μια σχετικά χαμηλή οροφή υφάσματος. Με την οροφή ανοιχτή, προκύπτει ένα ιδιαίτερα κομψό ανοιχτό κλασικό, ενώ με την υφασμάτινη κλειστή οροφή διατηρούνται καλά οι αρχικές γραμμές του αυτοκινήτου.
Το αμάξωμα τονίζεται από εκτεταμένες περιόδους χρωμιακών φινιρισμάτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
- Χρωμιωμένες μπροστινές και πίσω προφυλάξεις με υπερτιμήσεις
- Μεγάλη χρωμιωμένη γρίλια Mercedes-Benz με αστέρι Mercedes
- Χρωμιωμένες περιγράμσεις προβολέων
- Χρωμιωμένες εξωτερικοί καθρέπτες
- Χρωμιωμένες περιγράμματα παραθύρων και διακοσμητικά διακοσμητικά
- Κοντά χειριστήρια θυρών
- Πλήρως χρωμιωμένες διστάκια τροχών
Τα ορατά χρωμέ στοιχεία παρουσιάζονται άψογα συνδυασμένα με το Graphite Grey αμάξωμα.
Το αυτοκίνητο κάθεται πάνω σε μεταλλικούς τροχούς αντίστοιχους με το μοντέλο, με πλήρη διστάκια Mercedes-Benz. Τα λευκά τοιχώματα (Whitewall) ήταν από τις επιπλέον επιλογές εξοπλισμού και αντιπροσώπευαν τότε μια πρόσθετη χρέωση 250 DM.
Η οροφή της καμπίνας είναι από ύφασμα canvas, σε συμφωνία με την ιστορική προδιαγραφή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επιπλέον τα χαρακτηριστικά εμπρός αεραγωού, φιλμ θήρας, γίνει διπλό υαλοπλυντήρα.
Η καμπίνα, ο λεπτομερές και η χρωματική επιλογή δίνουν στο αυτοκίνητο μια ιδιαίτερα αυθεντική εμφάνιση που ταιριάζει καλά με τον αρχικό λαμπερό χαρακτήρα ενός ανοιχτού Mercedes-Benz της δεκαετίας του '50.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 2.195 cc. Ο κινητήρας τροφοδοτείται από δύο Solex καρμπυρατέρ και είναι συνδεδεμένος με πλήρως συγχρονισμένο χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο.
Ένα ιδιαίτερα σημαντικό σημείο σε αυτό το αντίτυπο είναι ότι τα ιστορικά έγγραφα ταυτοποιούν τόσο το πλαίσιο όσο και τον κινητήρα:
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Αυτοί οι αριθμοί αναφέρονται και στο επίσημο ASI Historic Identity Certificate. Επομένως η αυτοκίνητο διαθέτει matching πλαίσιο και κινητήρα, ένα σημαντικό στοιχείο για τη ιστορική αξία και τη συλλεκτική αξία ενός Mercedes-Benz αυτής της ηλικίας.
Η τεχνική διαμόρφωση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
- 2.195 cc εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας
- Δύο Solex καρμπυρατέρ
- Χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
- Πλήρως συγχρονισμένη μετάδοση
- Ελκτική μετάδοση στους πίσω τροχούς
- Ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός
- Pendelas πίσω
- Υδραυλικά drum φρένα μπροστά και πίσω
- Υδραυλική συμπλέξη
- Recirculating-ball τιμόνι
- 12-βολτικό ηλεκτρικό σύστημα
- Ο δυναμό
- Μηχανική αντλία καυσίμου
Η επίσημη ASI προδιαγραφή επιβεβαιώνει επίσης τον εξακύλινδρο κινητήρα με χωρητικότητα 2.195 cc, το χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο και υδραυλικά drum φρένα.
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Αναγνώριση οχήματος
Η ιστορική τεκμηρίωση προσδιορίζει το αυτοκίνητο ως εξής:
Μάρκα: Mercedes-Benz
Μοντέλο: 220 S W180 Ponton
Έτος παραγωγής: 1957
Πρώτη καταχώριση: 1 Ιανουαρίου 1957
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Κινητήρας: 2.195 cc εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας
Ισχύς σύμφωνα με ιταλική καταχώρηση: 106 hp
Φορολογική ισχύς στην Ιταλία: 25 CV
Μεταβίβαση: χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
Αριθμός θέσεων: 5
Καύσιμο: βενζίνη
ΑΡΧΙΚΗ ΕΓΓΡΑΦΗ:
Το αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής, Carta di Circolazione, παραμένει με το αυτοκίνητο.
Αυτό το έγγραφο επιβεβαιώνει:
Πρώτη καταχώρηση το 1957
Επαρχία καταγραφής: Βενετία
Ιστορικό ιταλικό πινακίδας VE 365294
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Κυβισμός: 2.195 cc
Εξιξιλινδρος κινητήρας
Διάμετρος: 80 mm
Σχάσιμο: 72,8 mm
Χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
Πέντε θέσεις
Το αρχικό μπλε βιβλίο καταχώρησης συνοδεύεται από τη μεταγενέστερη μεταβιβάσιμη τεκμηρίωση.
ΕΙΔΙΚΗ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ:
Η διαθέσιμη τεκμηρίωση καταγράφει διάφορους ιδιοκτήτες κατά τη μακρά ζωή του αυτοκινήτου.
Η πρώιμη ιστορία ιδιοκτησίας έχει μερικώς καταγραφεί στο αρχικό βιβλίο εγγραφής. Διάφορες από αυτές τις πολύ παλιές καταγραφές έχουν πλέον φθαρεί με τον χρόνο, αλλά παραμένουν μέρος του ιστορικού φακέλου.
ALESSANDRO PIANON:
Μια ιστορική απόδειξη πληρωμής ταχυδρομικώς από το 1976 αναφέρει:
Alessandro Pianon
Επίσης το αρχικό βιβλίο εγγραφής περιλαμβάνει σημειώσεις ιδιοκτησίας που αφορούν την οικογένεια Pianon.
LUCA NICOLA PIANON TISO:
Το Mercedes ήρθε αργότερα στην κατοχή των:
Pianon Tiso Luca Nicola
Mestre, Ιταλία
Το όνομά του επιστρέφει σε διάφορα σημαντικά έγγραφα που συνοδεύουν το αυτοκίνητο, μεταξύ των οποίων:
ASI Historic Certificate
Αλληλογραφία με Mercedes-Benz
Τεχνικές εγκρίσεις επιστολών
Από το αρχείο φαίνεται ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ιδιοκτησίας δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στη διατήρηση και τεκμηρίωση της ιστορικής και τεχνικής ταυτότητας του αυτοκινήτου.
GARY DEL PUPPO:
Τα μεταγενέστερα ιταλικά έγγραφα ιδιοκτησίας αναφέρουν στη συνέχεια:
Gary Del Puppo
Godega di Sant'Urbano, Treviso, Ιταλία
Η μεταβίβαση πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με το παρόν οικείο συμβόλαιο στις:
28 Απριλίου 2014
Το επίσημο PRA πιστοποιητικό εκδόθηκε στις:
9 Σεπτεμβρίου 2014.
HISTORISCHE ASI-CERTIFICERING:
Το αυτοκίνητο έλαβε επίσημη ιστορική πιστοποίηση από το:
Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Certificate of Identity:
Αριθμός 11727
Αυτό το επίσημο πιστοποιητικό επιβεβαιώνει:
Mercedes-Benz 220 S
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Έτος παραγωγής: 1957
ASI-SPECIFICATIEBLAD:
Το επίσημο φύλλο ASI περιγραφής αναφέρει:
Κατασκευαστής: Mercedes-Benz
Κινητήρας: 6 κυλίνδρων, 2.195 cc
Μεταβίβαση: Χειροκίνητο τετραβόλβο
Φρένα εμπρός: Υδραυλικά drum
Φρένα πίσω: Υδραυλικά drum
Εμπρός ελαστικά: 6.40-13
Πίσω ελαστικά: 6.40-13
Αρχικά εργοστασιακά χρώματα:
Εξωτερικό: Graphite Grey
Εσωτερικό: Brown leather / καφέ δέρμα
Υλικό αμάξωμα: ατσάλι
Υλικό καμπίνας: Canvas
Ιστορική ταξινόμηση:
Απονομή στις 18 Οκτωβρίου 1999
Τύπος Α
Ομάδα 3
Η αντίστοιχη επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε στο Mogliano Veneto
Ημερομηνία επιθεώρησης: 10 Οκτωβρίου 1999.
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ:
Την 31 Ιανουαρίου 2017 εκδόθηκε αντίγραφο πιστοποιητικού ASI λόγω απώλειας του αρχικού εγγράφου.
Το αντίγραφο περιλαμβάνει επίσης τη μεταβίβαση ιδιοκτησίας στον Gary Del Puppo.
ΕΠΙΣΗΜΑ MERCEDES-BENZ ITALIA ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το ιστορικό αρχείο περιέχει τρία επίσημα έγγραφα/επιστολές από τη Mercedes-Benz Italia.
CERTIFICAAT ZITPLAATSCONFIGURATIE
Δόθηκε στις:
28 Ιουλίου 2009
Η Mercedes-Benz επιβεβαιώνει επίσημα ότι το αυτοκίνητο αρχικά παρασκευάστηκε με:
Θέσεις για:
3
Θέσεις πίσω:
2
Σύνολο:
5 θέσεις
Αυτό το πιστοποιητικό δόθηκε τότε για την υποστήριξη της επίσημης καταχώρησης του αυτοκινήτου.
GOEDKEURINGSBRIEF BANDENMATEN
Δόθηκε στις:
23 Φεβρουαρίου 2009
Η Mercedes-Benz Italia παρείχε επίσημη έγκριση για επιπλέον διαστάσεις ελαστικών που αρχικά δεν αναφέρονταν στο έγγραφο εγγραφής.
Αποδεκτές διαστάσεις ελαστικών:
6.70 S13
185 R14
Συναφές αποδεκτό μέγεθος ζάντας:
5K x 13B
5½J x 14 H2 ET30
Αυτή η έγκριση προορίζονταν για την καταχώριση στο Ιταλικό Υπουργείο Μεταφορών.
TECHNISCHE GOEDKEURINGSBRIEF
Η Mercedes-Benz επιβεβαιώνει επιπλέον ότι:
Οι εγκεκριμένες διαστάσεις ελαστικών από το εργοστάσιο είναι εγκεκριμένες
Οι αλλαγές διαστάσεων ελαστικών απαιτούν έγγραφο έγκρισης από το ιταλικό Υπουργείο
Ένα φύλλο παραγωγής αποτελεί μέρος της τεχνικής έγκρισης.
OFFICIËLE ITALIAANSE KEURINGSHISTORIE:
Το αρχικό βιβλίο εγγραφής περιέχει διάφορους επίσημους ιταλικούς τεχνικούς ελέγχους, τους λεγόμενους Revisioni.
Οι ορατές ημερομηνίες επιθεώρησης είναι:
17 Φεβρουαρίου 1988
13 Φεβρουαρίου 1991
30 Μαρτίου 1996
Κάθε καταγεγραμμένος έλεγχος φέρει το αντίστοιχο επίσημο κυβερνητικό σήμα.
ORIGINEEL REGISTRATIEBOEKJE EN HISTORISCHE DOCUMENTEN:
Με το αυτοκίνητο περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:
Origineel blauw Italiaans registratieboekje
Originele rode registratie-etui
Meerdere historische eigendomsaantekeningen
Originele belasting-/betalingsdocumenten
Origineel historisch betalingsbewijs per post
Αυτά τα έγγραφα αποτελούν σημαντική υποστηρικτική provenance τεκμηρίωση και είναι ιδιαίτερα αξιόλογα για την ανακατασκευή της ιστορίας ενός αυτοκινήτου του 1957.
ITALIAANS PRA-CERTIFICAAT:
Το PRA πιστοποιητικό του ιταλικού δημόσιου μητρώου οχημάτων αναφέρει:
Εγγραφή:
VE064366
Όχημα:
Mercedes Daimler-Benz 220 S
Αριθμός πλαισίου:
180030N7511178
Πρώτη καταχώρηση:
1 Ιανουαρίου 1957
Καύσιμο:
Βενζίνη
Φορολογική ισχύς:
25 CV
Το PRA επίσης καταγράφει:
Προημιουργοί: 3
Τρέχων ιδιοκτήτης: 1
Το πιστοποιητικό δεν αναφέρει καταχωρημένες υποθήκες ή άλλα ασφάλειας επ’ οχήματος.
Μεταβίβαση ιδιοκτησίας κατά πράξη:
28 Απριλίου 2014
Πιστοποιητικό εκδόθηκε:
9 Σεπτεμβρίου 2014.
ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με μεταξύ άλλων:
Αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής (Carta di Circolazione)
Αρχικό κόκκινο κάλυμμα εγγραφών
Ιστορικές καταγραφές ιδιοκτησίας
Ιστορικές εγγραφές κατοχής
Ιταλικό PRA πιστοποιητικό ιδιοκτησίας
ASI Historic Identity Certificate
Αντίγραφο ASI πιστοποιητικού από το 2017
Mercedes-Benz Italia πιστοποιητικό σχετικά με τις θέσεις
Mercedes-Benz Italia έγκριση για τις διαστάσεις ελαστικών
Mercedes-Benz Italia τεχνική έγκριση
Πρωτότυπο εγχειρίδιο οδηγού/συντήρησης της Mercedes-Benz 220 S
Αρχικά επίσημα σφραγίσματα τεχνικού ελέγχου
Ιστορικές αποδείξεις πληρωμών
Ιστορική τεκμηρίωση ιδιοκτησίας
Η τεκμηριωμένη ιστορική ιδιοκτησία εκτείνεται και αυτή σε πολλά δεκαετίες. Διάφοροι ιστορικοί ιδιοκτήτες εντοπίζονται μέσω των αρχικών εγγράφων εγγραφής, αποδεικτικών λογαριασμών, ASI τεκμηρίωσης και επίσημης αλληλογραφίας. Η μακροχρόνια ιταλική προέλευση αποτελεί σημαντικό μέρος του χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου.
Συνοπτικά, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα καλά τεκμηριωμένο Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet του 1957, σε ιστορικά καταγεγραμμένο συνδυασμό Graphite Grey με καφέ δερμάτινο εσωτερικό. Το matching-numbers πλαίσιο και κινητήρας, η επίσημη ASI πιστοποίηση, τα αρχικά ιταλικά έγγραφα εγγραφής και η εκτεταμένη Mercedes-Benz Italia τεκμηρίωση καθιστούν αυτό το αντίτυπο ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τον λάτρη και τον συλλέκτη.
Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά και αποστολή.
FABRIEKSOPTIES:
Εκτός από τον ήδη πλήρως εξοπλισμένο εξοπλισμό, το εν λόγω όχημα διέθετε πρόσθετες επιλογές εξοπλισμού:
Whitewall-banden – 250 DM
Becker-radio – 450 DM
Dashboardklok – 100 DM
Συνολική αρχική αξία αυτών των πρόσθετων εξοπλισμών: 800 DM.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:
Μάρκα: Mercedes-Benz
Τύπος: 220 S Ponton Cabriolet
Έτος παραγωγής: 1957
Χρώμα: 190G Graphite Grey
Κινητήρας: 2,2-λίτρων (2.195 cc) εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας (matching numbers)
Καύσιμο: βενζίνη
Μεταβίβαση: Χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων
Ανάλυση διαδρομής: 16.712 χλμ
Εγγραφή: Ιταλική πινακίδα
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
ΕΞΤΡΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ:
- Για το εν λόγω Mercedes-Benz δεν απαιτείται COC έγγραφο για εγγραφή εντός Ευρώπης (λόγω ηλικίας)
- Το αυτοκίνητο προσφέρεται με ιταλική πινακίδα, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση στους ιταλικούς/ευρωπαϊκούς δρόμους.
- Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
- Κατόπιν αιτήματος μπορεί να παρέχεται walk-around βίντεο με τρέχον κινητήρα.
- Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά.
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει and να παραληφθεί στο Schiedam, Ολλανδία. Κάθε τεχνικός έλεγχος, δοκιμαστική οδήγηση και επιθεώρηση είναι δυνατά για την προσφορά. Για ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον δημοπρατικό επιμελητή.
Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957
- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Uitzonderlijk gedocumenteerde Historie
Η Mercedes-Benz 220 S Cabriolet ανήκει στα πιο κομψά και αριστοκρατικά ανοιχτά μοντέλα της Mercedes-Benz από τη δεκαετία του '50. Η W180 σειρά, σήμερα γνωστή ευρέως ως το "Ponton", σηματοδότησε μια σημαντική μετάβαση για την Mercedes-Benz προς τον μοντέρνο αυτοτελή αμάξωμα και ένα σχέδιο όπου οι προηγουμένως ξεχωριστά φτερά πλήρως ενσωματώθηκαν στο αμάξωμα.
Η 220 S παρουσιάστηκε το 1956 ως πολυτελής εξακύλινδρη εκτέλεση της Ponton σειράς. Τον Ιούλιο του 1956 ακολούθησε το ιδιαίτερα κομψό Cabriolet. Η ανοιχτή εκδοχή χρησιμοποιούσε μικρότερη μεταξόνια από τη sedan και επέβαλε την προσθήκη σημαντικών ενισχύσεων στο αυτοφερόμενο αμάξωμα λόγω της έλλειψης οροφής. Το αποτέλεσμα ήταν μια τεχνικά προχωρημένη και ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας ανοιχτή Grand Tourer.
Τα Coupé και Cabriolet ανήκουν επιπλέον στις αποκλειστικότερες εκδοχές της W180. Μαζί παρήχθησαν μόλις 3.429 αντίτυπα της 220 S Coupé και Cabriolet.
Το αυτοκίνητο που προσφέρεται εδώ αφορά ένα Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet του 1957, εφοδιασμένο με τον εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 2.195 cc με δύο Solex καρμπυρατέρ και με πλήρως συγχρονισμένο χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο.
Τanto το πλαίσιο όσο και ο κινητήρας συμφωνούν με την ιστορική τεκμηρίωση, καθιστώντας το ένα αντίτυπο με matching-numbers.
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Αυτό το Mercedes ξεχωρίζει ιδιαίτερα για τη λεπτομερή προέλευση. Το αυτοκίνητο φέρει ιταλική ιστορία που χρονολογείται μέχρι το 1957 και διατίθεται με μεταξύ άλλων το αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής, ιστορικά έγγραφα ιδιοκτησίας, αρχικά σφραγίσματα τεχνικού ελέγχου, επίσημο ASI Historic Identity Certificate και πολλά επίσημα έγγραφα της Mercedes-Benz Italia.
Σύμφωνα με την ιστορική τεκμηρίωση, το αρχικό χρωματικό συνδυασμό Graphite Grey με καφέ δερμάτινο εσωτερικό. Αυτός ο συνδυασμός καταγράφεται επίσης στην επίσημη ASI τεκμηρίωση.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης επίσημη ιστορική πιστοποίηση από το Automotoclub Storico Italiano (ASI), με τον αριθμό πλαισίου, αριθμό κινητήρα και έτος παραγωγής να έχουν καταχωρηθεί. Η ιστορική ASI ταξινόμηση χρονολογείται ήδη από το 1999.
ΚΑΡΟΣΡΕΡΙ/ΒΑΦΕΙΟ:
Η αμαξωματοποιία αυτής της Mercedes-Benz 220 S Cabriolet παρουσιάζεται ιδιαίτερα όμορφη και αποτελεί ένα θαυμάσιο παράδειγμα του κομψού Ponton σχεδιασμού της δεκαετίας του '50.
Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε Graphite Grey, συμβατό με το ιστορικά τεκμηριωμένο αρχικό χρώμα. Το ήρεμο γκρίζο δημιουργεί μια ιδιαίτερα κομψή συνύπαρξη με το καφέ δερμάτινο εσωτερικό και την ευρύτητα χρωμιωμένων λεπτομερειών.
Χαρακτηριστικό της Ponton Cabriolet είναι το κομψό διθέσιο αμάξωμα με μακρείς ποδιούς, στρογγυλά περιγράμματα και μια σχετικά χαμηλή οροφή υφάσματος. Με την οροφή ανοιχτή, προκύπτει ένα ιδιαίτερα κομψό ανοιχτό κλασικό, ενώ με την υφασμάτινη κλειστή οροφή διατηρούνται καλά οι αρχικές γραμμές του αυτοκινήτου.
Το αμάξωμα τονίζεται από εκτεταμένες περιόδους χρωμιακών φινιρισμάτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
- Χρωμιωμένες μπροστινές και πίσω προφυλάξεις με υπερτιμήσεις
- Μεγάλη χρωμιωμένη γρίλια Mercedes-Benz με αστέρι Mercedes
- Χρωμιωμένες περιγράμσεις προβολέων
- Χρωμιωμένες εξωτερικοί καθρέπτες
- Χρωμιωμένες περιγράμματα παραθύρων και διακοσμητικά διακοσμητικά
- Κοντά χειριστήρια θυρών
- Πλήρως χρωμιωμένες διστάκια τροχών
Τα ορατά χρωμέ στοιχεία παρουσιάζονται άψογα συνδυασμένα με το Graphite Grey αμάξωμα.
Το αυτοκίνητο κάθεται πάνω σε μεταλλικούς τροχούς αντίστοιχους με το μοντέλο, με πλήρη διστάκια Mercedes-Benz. Τα λευκά τοιχώματα (Whitewall) ήταν από τις επιπλέον επιλογές εξοπλισμού και αντιπροσώπευαν τότε μια πρόσθετη χρέωση 250 DM.
Η οροφή της καμπίνας είναι από ύφασμα canvas, σε συμφωνία με την ιστορική προδιαγραφή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επιπλέον τα χαρακτηριστικά εμπρός αεραγωού, φιλμ θήρας, γίνει διπλό υαλοπλυντήρα.
Η καμπίνα, ο λεπτομερές και η χρωματική επιλογή δίνουν στο αυτοκίνητο μια ιδιαίτερα αυθεντική εμφάνιση που ταιριάζει καλά με τον αρχικό λαμπερό χαρακτήρα ενός ανοιχτού Mercedes-Benz της δεκαετίας του '50.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 2.195 cc. Ο κινητήρας τροφοδοτείται από δύο Solex καρμπυρατέρ και είναι συνδεδεμένος με πλήρως συγχρονισμένο χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο.
Ένα ιδιαίτερα σημαντικό σημείο σε αυτό το αντίτυπο είναι ότι τα ιστορικά έγγραφα ταυτοποιούν τόσο το πλαίσιο όσο και τον κινητήρα:
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Αυτοί οι αριθμοί αναφέρονται και στο επίσημο ASI Historic Identity Certificate. Επομένως η αυτοκίνητο διαθέτει matching πλαίσιο και κινητήρα, ένα σημαντικό στοιχείο για τη ιστορική αξία και τη συλλεκτική αξία ενός Mercedes-Benz αυτής της ηλικίας.
Η τεχνική διαμόρφωση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
- 2.195 cc εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας
- Δύο Solex καρμπυρατέρ
- Χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
- Πλήρως συγχρονισμένη μετάδοση
- Ελκτική μετάδοση στους πίσω τροχούς
- Ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός
- Pendelas πίσω
- Υδραυλικά drum φρένα μπροστά και πίσω
- Υδραυλική συμπλέξη
- Recirculating-ball τιμόνι
- 12-βολτικό ηλεκτρικό σύστημα
- Ο δυναμό
- Μηχανική αντλία καυσίμου
Η επίσημη ASI προδιαγραφή επιβεβαιώνει επίσης τον εξακύλινδρο κινητήρα με χωρητικότητα 2.195 cc, το χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο και υδραυλικά drum φρένα.
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Αναγνώριση οχήματος
Η ιστορική τεκμηρίωση προσδιορίζει το αυτοκίνητο ως εξής:
Μάρκα: Mercedes-Benz
Μοντέλο: 220 S W180 Ponton
Έτος παραγωγής: 1957
Πρώτη καταχώριση: 1 Ιανουαρίου 1957
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Κινητήρας: 2.195 cc εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας
Ισχύς σύμφωνα με ιταλική καταχώρηση: 106 hp
Φορολογική ισχύς στην Ιταλία: 25 CV
Μεταβίβαση: χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
Αριθμός θέσεων: 5
Καύσιμο: βενζίνη
ΑΡΧΙΚΗ ΕΓΓΡΑΦΗ:
Το αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής, Carta di Circolazione, παραμένει με το αυτοκίνητο.
Αυτό το έγγραφο επιβεβαιώνει:
Πρώτη καταχώρηση το 1957
Επαρχία καταγραφής: Βενετία
Ιστορικό ιταλικό πινακίδας VE 365294
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Κυβισμός: 2.195 cc
Εξιξιλινδρος κινητήρας
Διάμετρος: 80 mm
Σχάσιμο: 72,8 mm
Χειροκίνητο τετραβόλβο κιβώτιο
Πέντε θέσεις
Το αρχικό μπλε βιβλίο καταχώρησης συνοδεύεται από τη μεταγενέστερη μεταβιβάσιμη τεκμηρίωση.
ΕΙΔΙΚΗ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ:
Η διαθέσιμη τεκμηρίωση καταγράφει διάφορους ιδιοκτήτες κατά τη μακρά ζωή του αυτοκινήτου.
Η πρώιμη ιστορία ιδιοκτησίας έχει μερικώς καταγραφεί στο αρχικό βιβλίο εγγραφής. Διάφορες από αυτές τις πολύ παλιές καταγραφές έχουν πλέον φθαρεί με τον χρόνο, αλλά παραμένουν μέρος του ιστορικού φακέλου.
ALESSANDRO PIANON:
Μια ιστορική απόδειξη πληρωμής ταχυδρομικώς από το 1976 αναφέρει:
Alessandro Pianon
Επίσης το αρχικό βιβλίο εγγραφής περιλαμβάνει σημειώσεις ιδιοκτησίας που αφορούν την οικογένεια Pianon.
LUCA NICOLA PIANON TISO:
Το Mercedes ήρθε αργότερα στην κατοχή των:
Pianon Tiso Luca Nicola
Mestre, Ιταλία
Το όνομά του επιστρέφει σε διάφορα σημαντικά έγγραφα που συνοδεύουν το αυτοκίνητο, μεταξύ των οποίων:
ASI Historic Certificate
Αλληλογραφία με Mercedes-Benz
Τεχνικές εγκρίσεις επιστολών
Από το αρχείο φαίνεται ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ιδιοκτησίας δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στη διατήρηση και τεκμηρίωση της ιστορικής και τεχνικής ταυτότητας του αυτοκινήτου.
GARY DEL PUPPO:
Τα μεταγενέστερα ιταλικά έγγραφα ιδιοκτησίας αναφέρουν στη συνέχεια:
Gary Del Puppo
Godega di Sant'Urbano, Treviso, Ιταλία
Η μεταβίβαση πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με το παρόν οικείο συμβόλαιο στις:
28 Απριλίου 2014
Το επίσημο PRA πιστοποιητικό εκδόθηκε στις:
9 Σεπτεμβρίου 2014.
HISTORISCHE ASI-CERTIFICERING:
Το αυτοκίνητο έλαβε επίσημη ιστορική πιστοποίηση από το:
Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Certificate of Identity:
Αριθμός 11727
Αυτό το επίσημο πιστοποιητικό επιβεβαιώνει:
Mercedes-Benz 220 S
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
Έτος παραγωγής: 1957
ASI-SPECIFICATIEBLAD:
Το επίσημο φύλλο ASI περιγραφής αναφέρει:
Κατασκευαστής: Mercedes-Benz
Κινητήρας: 6 κυλίνδρων, 2.195 cc
Μεταβίβαση: Χειροκίνητο τετραβόλβο
Φρένα εμπρός: Υδραυλικά drum
Φρένα πίσω: Υδραυλικά drum
Εμπρός ελαστικά: 6.40-13
Πίσω ελαστικά: 6.40-13
Αρχικά εργοστασιακά χρώματα:
Εξωτερικό: Graphite Grey
Εσωτερικό: Brown leather / καφέ δέρμα
Υλικό αμάξωμα: ατσάλι
Υλικό καμπίνας: Canvas
Ιστορική ταξινόμηση:
Απονομή στις 18 Οκτωβρίου 1999
Τύπος Α
Ομάδα 3
Η αντίστοιχη επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε στο Mogliano Veneto
Ημερομηνία επιθεώρησης: 10 Οκτωβρίου 1999.
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ:
Την 31 Ιανουαρίου 2017 εκδόθηκε αντίγραφο πιστοποιητικού ASI λόγω απώλειας του αρχικού εγγράφου.
Το αντίγραφο περιλαμβάνει επίσης τη μεταβίβαση ιδιοκτησίας στον Gary Del Puppo.
ΕΠΙΣΗΜΑ MERCEDES-BENZ ITALIA ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το ιστορικό αρχείο περιέχει τρία επίσημα έγγραφα/επιστολές από τη Mercedes-Benz Italia.
CERTIFICAAT ZITPLAATSCONFIGURATIE
Δόθηκε στις:
28 Ιουλίου 2009
Η Mercedes-Benz επιβεβαιώνει επίσημα ότι το αυτοκίνητο αρχικά παρασκευάστηκε με:
Θέσεις για:
3
Θέσεις πίσω:
2
Σύνολο:
5 θέσεις
Αυτό το πιστοποιητικό δόθηκε τότε για την υποστήριξη της επίσημης καταχώρησης του αυτοκινήτου.
GOEDKEURINGSBRIEF BANDENMATEN
Δόθηκε στις:
23 Φεβρουαρίου 2009
Η Mercedes-Benz Italia παρείχε επίσημη έγκριση για επιπλέον διαστάσεις ελαστικών που αρχικά δεν αναφέρονταν στο έγγραφο εγγραφής.
Αποδεκτές διαστάσεις ελαστικών:
6.70 S13
185 R14
Συναφές αποδεκτό μέγεθος ζάντας:
5K x 13B
5½J x 14 H2 ET30
Αυτή η έγκριση προορίζονταν για την καταχώριση στο Ιταλικό Υπουργείο Μεταφορών.
TECHNISCHE GOEDKEURINGSBRIEF
Η Mercedes-Benz επιβεβαιώνει επιπλέον ότι:
Οι εγκεκριμένες διαστάσεις ελαστικών από το εργοστάσιο είναι εγκεκριμένες
Οι αλλαγές διαστάσεων ελαστικών απαιτούν έγγραφο έγκρισης από το ιταλικό Υπουργείο
Ένα φύλλο παραγωγής αποτελεί μέρος της τεχνικής έγκρισης.
OFFICIËLE ITALIAANSE KEURINGSHISTORIE:
Το αρχικό βιβλίο εγγραφής περιέχει διάφορους επίσημους ιταλικούς τεχνικούς ελέγχους, τους λεγόμενους Revisioni.
Οι ορατές ημερομηνίες επιθεώρησης είναι:
17 Φεβρουαρίου 1988
13 Φεβρουαρίου 1991
30 Μαρτίου 1996
Κάθε καταγεγραμμένος έλεγχος φέρει το αντίστοιχο επίσημο κυβερνητικό σήμα.
ORIGINEEL REGISTRATIEBOEKJE EN HISTORISCHE DOCUMENTEN:
Με το αυτοκίνητο περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:
Origineel blauw Italiaans registratieboekje
Originele rode registratie-etui
Meerdere historische eigendomsaantekeningen
Originele belasting-/betalingsdocumenten
Origineel historisch betalingsbewijs per post
Αυτά τα έγγραφα αποτελούν σημαντική υποστηρικτική provenance τεκμηρίωση και είναι ιδιαίτερα αξιόλογα για την ανακατασκευή της ιστορίας ενός αυτοκινήτου του 1957.
ITALIAANS PRA-CERTIFICAAT:
Το PRA πιστοποιητικό του ιταλικού δημόσιου μητρώου οχημάτων αναφέρει:
Εγγραφή:
VE064366
Όχημα:
Mercedes Daimler-Benz 220 S
Αριθμός πλαισίου:
180030N7511178
Πρώτη καταχώρηση:
1 Ιανουαρίου 1957
Καύσιμο:
Βενζίνη
Φορολογική ισχύς:
25 CV
Το PRA επίσης καταγράφει:
Προημιουργοί: 3
Τρέχων ιδιοκτήτης: 1
Το πιστοποιητικό δεν αναφέρει καταχωρημένες υποθήκες ή άλλα ασφάλειας επ’ οχήματος.
Μεταβίβαση ιδιοκτησίας κατά πράξη:
28 Απριλίου 2014
Πιστοποιητικό εκδόθηκε:
9 Σεπτεμβρίου 2014.
ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ:
Το αυτοκίνητο διατίθεται με μεταξύ άλλων:
Αρχικό ιταλικό βιβλίο εγγραφής (Carta di Circolazione)
Αρχικό κόκκινο κάλυμμα εγγραφών
Ιστορικές καταγραφές ιδιοκτησίας
Ιστορικές εγγραφές κατοχής
Ιταλικό PRA πιστοποιητικό ιδιοκτησίας
ASI Historic Identity Certificate
Αντίγραφο ASI πιστοποιητικού από το 2017
Mercedes-Benz Italia πιστοποιητικό σχετικά με τις θέσεις
Mercedes-Benz Italia έγκριση για τις διαστάσεις ελαστικών
Mercedes-Benz Italia τεχνική έγκριση
Πρωτότυπο εγχειρίδιο οδηγού/συντήρησης της Mercedes-Benz 220 S
Αρχικά επίσημα σφραγίσματα τεχνικού ελέγχου
Ιστορικές αποδείξεις πληρωμών
Ιστορική τεκμηρίωση ιδιοκτησίας
Η τεκμηριωμένη ιστορική ιδιοκτησία εκτείνεται και αυτή σε πολλά δεκαετίες. Διάφοροι ιστορικοί ιδιοκτήτες εντοπίζονται μέσω των αρχικών εγγράφων εγγραφής, αποδεικτικών λογαριασμών, ASI τεκμηρίωσης και επίσημης αλληλογραφίας. Η μακροχρόνια ιταλική προέλευση αποτελεί σημαντικό μέρος του χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου.
Συνοπτικά, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα καλά τεκμηριωμένο Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet του 1957, σε ιστορικά καταγεγραμμένο συνδυασμό Graphite Grey με καφέ δερμάτινο εσωτερικό. Το matching-numbers πλαίσιο και κινητήρας, η επίσημη ASI πιστοποίηση, τα αρχικά ιταλικά έγγραφα εγγραφής και η εκτεταμένη Mercedes-Benz Italia τεκμηρίωση καθιστούν αυτό το αντίτυπο ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τον λάτρη και τον συλλέκτη.
Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά και αποστολή.
FABRIEKSOPTIES:
Εκτός από τον ήδη πλήρως εξοπλισμένο εξοπλισμό, το εν λόγω όχημα διέθετε πρόσθετες επιλογές εξοπλισμού:
Whitewall-banden – 250 DM
Becker-radio – 450 DM
Dashboardklok – 100 DM
Συνολική αρχική αξία αυτών των πρόσθετων εξοπλισμών: 800 DM.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:
Μάρκα: Mercedes-Benz
Τύπος: 220 S Ponton Cabriolet
Έτος παραγωγής: 1957
Χρώμα: 190G Graphite Grey
Κινητήρας: 2,2-λίτρων (2.195 cc) εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας (matching numbers)
Καύσιμο: βενζίνη
Μεταβίβαση: Χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων
Ανάλυση διαδρομής: 16.712 χλμ
Εγγραφή: Ιταλική πινακίδα
Αριθμός πλαισίου: 180030N7511178
Αριθμός κινητήρα: 180940-059515
ΕΞΤΡΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ:
- Για το εν λόγω Mercedes-Benz δεν απαιτείται COC έγγραφο για εγγραφή εντός Ευρώπης (λόγω ηλικίας)
- Το αυτοκίνητο προσφέρεται με ιταλική πινακίδα, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση στους ιταλικούς/ευρωπαϊκούς δρόμους.
- Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
- Κατόπιν αιτήματος μπορεί να παρέχεται walk-around βίντεο με τρέχον κινητήρα.
- Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά.
Το αυτοκίνητο μπορεί να δει and να παραληφθεί στο Schiedam, Ολλανδία. Κάθε τεχνικός έλεγχος, δοκιμαστική οδήγηση και επιθεώρηση είναι δυνατά για την προσφορά. Για ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον δημοπρατικό επιμελητή.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
