Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977

10
ημέρες
20
ώρες
21
λεπτά
15
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 120
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Nicolas Olszowski
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 19,000 - € 21,000
ES
120 €
ES
110 €
DE
100 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 142038 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce του 1977, με κινητήρα 1.962 cc Twin Cam, πεντατάχυτη χειροκίνητη μετάδοση, κίνηση στους πίσω τροχούς, κόκκινο χρώμα, πλαίσια AR115020001212, κινητήρας AR01629904383, αριθμός κυκλοφορίας 95‑YA‑03, χιλιομετρική ένδειξη 16.261 χλμ, αντιστοιχισμένο χρώμα, βρίσκεται στις Κάτω Χώρες, διαθέσιμο πιστοποιητικό και CoC κατόπιν αιτήματος, έγκυρη MOT.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977

ΓΕΝΙΚΑ

Προσφέρεται η Alfa Romeo Spider 2000 Veloce του 1977, που ανήκει στη δεύτερη γενιά της διάσημης Pininfarina Spider, επίσης γνωστή ως Series 2 / Coda Tronca.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον χαρακτηριστικό τετρακύλινδρο κινητήρα Twin Cam 1.962 cc της Alfa Romeo, μηχανικό πεντατάχυτο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Πρόκειται για απόδειξη ότι είναι ένα:
Tipo: 115.02
Αριθμός πλαισίου: AR11502 0001212
Αδεία: 95-YA-03
Έτος κατασκευής/έτος μοντέλου: 1977

Ο κωδικός τύπου 115.02 ανήκει στην Spider 2000 Veloce που κατασκευάστηκε για την αμερικανική αγορά. Το παρόν αυτοκίνητο σε όλη τη ζωή του έχει μετατραπεί σε ευρωπαϊκή γλώσσα/διαμόρφωση σε διάφορα σημεία, συμπεριλαμβανομένων των προφυλακτήρων, των οργάνων km/h και της εγκατάστασης καρμπυρατέρ.
Σημαντικό είναι ότι ο κινητήρας που είναι παρόντας ανήκει στη σωστή οικογένεια κινητήρων AR01629, για την αμερικανική 1977 115.02.

Ο συγκεκριμένος αριθμός κινητήρα είναι:
AR01629904383

Δεν υπάρχει πιστοποιητικό εργοστασιακής Alfa Romeo που να επιβεβαιώνει ότι ο συγκεκριμένος ατομικός αριθμός κινητήρα παρεχόταν αρχικά με το πλαίσιο AR115020001212. Επομένως το αυτοκίνητο δεν προσφέρεται ως matching numbers.

ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ ΚΑΡΟΣΕΡΙΑΣ & ΒΑΦΕΙΟ

Το Spider έχει βαφτεί κόκκινο κλασικά.
Η καρότσα φέρει το χαρακτηριστικό σχήμα της Series 2 Spider, με χαμηλό φούρνο μπροστά, κεντρικό Alfa Romeo scutetto και κομμένο πίσω μέρος Coda Tronca.
Το αυτοκίνητο φέρει τους πιο λείους ευρωπαϊκούς εμπρόσθιους και οπίσθιους προφυλακτήρες, αντί των βαρύτερων που συνόδευαν την αρχική αμερικανική έκδοση.
Ο χώρος μηχανής είναι επίσης κόκκινος.
Η βαφή και η καροσία παρουσιάζουν φθορές χρήσης και γήρανσης που ταιριάζουν με ένα κλασικό αυτοκίνητο του 1977. Σε διάφορα σημεία φαίνονται μικρές ζημιές, ατέλειες και τοπικά ίχνη βαφής. Πίσω επίσης υπάρχουν ορισμένες τοπικές φθορές και ίχνη γήρανσης.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό έχει συνδυασμό κόκκινου και μαύρου που είναι ελκυστικός.
Το αυτοκίνητο διαθέτει μεταξύ άλλων:
- κόκκινες εμπρόσθιες καθίσματα;
- κόκκινο πάνελ πόρτας;
- μαύρο ταμπλό;
- μαύρο χαλί;
- ξύλινο τετρακίνδυνο τιμόνι Alfa Romeo με τρία άκρα;
- Veglia οργανομετρικά όργανα;
- τρία πρόσθετα κυκλικά μετρητικά όργανα στο μεσαίο κονσόλα;
- χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο;
- κλασική μεσαία κονσόλα.

Ο ταχύμετρος είναι με μονάδες χιλιομέτρων ανά ώρα και φτάνει μέχρι 220 km/h. Αυτό συνάδει με την τρέχουσα ευρωπαϊκή διαμόρφωση του αυτοκινήτου και διαφέρει από την αρχική αμερικανική παρουσία.
Το εσωτερικό παρουσιάζει φροντισμένο και ατμοσφαιρικό ύφος, με κανονικές ενδεικτικές φθορές από χρήση και γήρανση.
Η τωρινή κόκκινη επένδυση δεν φαίνεται να είναι αρχικά εργοστασιακή.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΑ

Κάτω από την καπάκι βρίσκεται ο γνωστός τετράκύλινδρος κινητήρας Alfa Romeo 1.962 cc Twin Cam / Nord.
Ο παρών αριθμός κινητήρα είναι:
AR01629904383
Η οικογένεια κινητήρων AR01629 τεκμηριώνεται για την αμερικανική Spider 2000 Veloce Tipo 115.02 του 1977.
Ο κινητήρας συνδέεται με χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο και κινεί τους πίσω τροχούς.
Η αμερικανική 115.02 αρχικά διέθετε μηχανική έγχυση καυσίμου. Στην παρούσα αυτοκίνηση αυτή η εγκατάσταση αντικαταστάθηκε από διαμόρφωση με δύο διπλά Solex καρμπυρατέρ.
Τα καρμπυρατέρ φέρουν τα αναγνωριστικά Alfa/Solex που μαρτυρούν περιβαλλοντική εφαρμογή Alfa Romeo της εποχής. Η εγκατάσταση περιγράφεται επομένως ως κλασική μετατροπή καρμπυρατέρ και όχι ως αρχική αμερικανική παροχή καυσίμου.
Επιπλέον έχει προσφερθεί ένα κλασικό FIAAM σκληρό θαλακωφό φίλτρο αέρα, με εμφανή εργοστασιακά σήματα FIAAM.
Αυτό δίνει στον χώρο του κινητήρα μια αυθεντική κλασική Alfa Romeo εμφάνιση.

ΔΑΓΚΑΝΙΑ & ΥΠΟΔΟΜΗ

Το Spider βρίσκεται πάνω από ελαφρά μεταλλικά ζάντες GB, που ταιριάζουν καλά με τον αθλητικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Οι ζάντες προσθέτουν μια ελκυστική περίοδική λεπτομέρεια και δίνουν στο Spider μια έντονη κλασική εμφάνιση.
Η κάτω πλευρά έχει εξεταστεί κατά την προετοιμασία για πώληση σε ανελκυστήρα και φωτογραφήθηκε. Στις παρούσες φωτογραφίες φαίνονται μεταξύ άλλων:
- υπόβαθρο;
- μπροστινά κατασκευαστικά μέρη;
- πίσω άξονας;
- διαφορικός;
- συστήματα ανάρτησης;
- εξάτμιση;
- ποικίλα εξαρτήματα στήριξης και τεχνικά μέρη.
Στο υποδάπεδο και τα τεχνικά μέρη φαίνονται κανονικά σημάδια χρήσης, πατίνα και τοπικά επιφανειακή οξείδωση που ταιριάζουν με την ηλικία του αυτοκινήτου.

ΙΣΤΟΡΙΑ & ΚΑΤΑΛΗΞΗ

Αυτό το Spider έχει ένα ενδιαφέρον τεχνικό ιστορικό.
Ο αριθμός πλακέτας/πλαισίου ταυτοποιεί το αυτοκίνητο ως:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
Το 115.02 είναι μια έκδοση για την αμερικανική αγορά της Spider 2000 Veloce.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σήμερα σε διάφορα σημεία με ευρωπαϊκή γλώσσα/διαμόρφωση.
Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται:
- ευρωπαϊκό προφυλακτήρα εμπρός;
- ευρωπαϊκό προφυλακτήρα πίσω;
- μετρικά οργανα km/h;
- διπλά Solex καρμπυρατέρ;
- FIAAM αεροφίλτρο.
Έτσι το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζεται ως αρχικά ευρωπαϊκή αγορά· αυτό που ισχύει είναι ότι πρόκειται για αμερικανικό τύπο Tipo 115.02 που αργότερα προσαρμόστηκε σε ευρωπαϊκό στυλ.
Ενδιαφέρον είναι ότι διατηρείται κινητήρας από τη σωστή σειρά AR01629.
Το εάν ο AR01629904383 είναι πραγματικά ο κινητήρας που εγκαταλείφτηκε από το εργοστάσιο Alfa Romeo με αυτό το συγκεκριμένο πλαίσιο δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί χωρίς ατομική εργοστασιακή τεκμηρίωση.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Το αυτοκίνητο εμφανίζεται ως ένα χαρακτήρινο κλασικό Spider με συνδυασμό πατίνας και περιποιημένης εξωτερικής όψης.
Δεν πρόκειται για πλήρως μεζεμένη ανακατασκευή. Ούτε ο κινητήρας, ούτε το εσωτερικό, ούτε ο υποδάπεδο παρουσιάζουν πλήρη νέα εμφάνιση. Υπάρχουν ενδεικτικές φθορές από χρήση και γήρανση.
Στον χώρο του κινητήρα υπάρχουν αποχρώσεις, ελαφριά οξείδωση και φθορές σε μεταλλικά εξαρτήματα και στο κέλυφος αέρα.
Ακόμη και στην καρότσα υπάρχουν τοπικές ατέλειες.
Αυτά δεν κρύβονται σκόπιμα στην περιγραφή και έχουν αποτυπωθεί όσο το δυνατόν καλύτερα στις φωτογραφίες.
Όπως σε κάθε κλασικό αυτοκίνητο αυτής της ηλικίας, συνιστάται στους ενδιαφερόμενους να το δουν προσωπικά πριν από την προσφορά.
ΚΤΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Το οδικό τεστ (APK) Ολλανδίας έχει λήξει.
Επομένως το αυτοκίνητο προσφέρεται με ληγμένο APK.
Οι πιθανοί αγοραστές θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι το αυτοκίνητο ενδέχεται πριν τη χρήση σε δημόσιο δρόμο να χρειαστεί επανεξέταση τεχνικά και επαναξιολόγηση και έγκριση APK.

ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ

Μάρκα: Alfa Romeo
Μοντέλο: Spider 2000 Veloce
Γενιά: Series 2 / Coda Tronca
Έτος κατασκευής/έτος μοντέλου: 1977
Tipo: 115.02
Αριθμός πλαισίου: AR11502 0001212
Τύπος κινητήρα: AR01629
Αριθμός κινητήρα: AR01629904383
Κινητήρας: 1.962 cc τετρακύλινδρος Twin Cam
Μετάδοση: χειροκίνητο 5-τάχυτο
Κίνηση: πίσω κίνηση
Τρέχων εφοδιασμός: δύο διπλά Solex καρμπυρατέρ
Φίλτρο αέρα: FIAAM σύστημα ξηρού φίλτρου
Οργάνωση: μετρικά / km/h
Ζάντες: GB ελαφρο-metal ζάντες
Αδεία: 95-YA-03
APK: ληγμένο

ΠΕΡΙΛΗΨΗ

Ένα χαρακτήρινο Alfa Romeo Spider 2000 Veloce του 1977 με ένα ενδιαφέρον και διαφανώς περιγραμμένο ιστορικό.
Πρόκειται για ένα πραγματικό Tipo 115.02, πλαίσιο AR11502 0001212, αρχικά κατασκευασμένο σε αμερικανικές προδιαγραφές και αργότερα τροποποιημένο σε περισσότερες ευρωπαϊκές διαμορφώσεις.

Το αυτοκίνητο διαθέτει τον κλασικό κινητήρα 2.0 Twin Cam, ένα κινητήρα από τη σωστή σειρά AR01629, χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο, διπλά Solex καρμπυρατέρ, FIAAM αεροφίλτρο, ευρωπαϊκούς προφυλακτήρες, μετρική οργανολογία και όμορφες GB ελαφρο-μεταλλικές ζάντες.
Το αυτοκίνητο δεν διατίθεται σκόπιμα ως αυθεντικό ευρωπαϊκό αυτοκίνητο ή ως εμφανώς συμβατό με αριθμούς (matching-numbers). Οι διαθέσιμοι αριθμοί πλαισίου, κινητήρα και εξαρτημάτων αναφέρονται όσο το δυνατόν πιο διαφανώς.
Ένα ελκυστικό Spider για τον λάτρη που αποτιμά την κλασική μορφή Coda Tronca, την θρυλική τεχνολογία Twin Cam της Alfa Romeo και την αυθεντική οδήγηση ενός ανοικτού ιταλικού σπορ αυτοκινήτου.
Το APK αυτή τη στιγμή λήγει.

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977

ΓΕΝΙΚΑ

Προσφέρεται η Alfa Romeo Spider 2000 Veloce του 1977, που ανήκει στη δεύτερη γενιά της διάσημης Pininfarina Spider, επίσης γνωστή ως Series 2 / Coda Tronca.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον χαρακτηριστικό τετρακύλινδρο κινητήρα Twin Cam 1.962 cc της Alfa Romeo, μηχανικό πεντατάχυτο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Πρόκειται για απόδειξη ότι είναι ένα:
Tipo: 115.02
Αριθμός πλαισίου: AR11502 0001212
Αδεία: 95-YA-03
Έτος κατασκευής/έτος μοντέλου: 1977

Ο κωδικός τύπου 115.02 ανήκει στην Spider 2000 Veloce που κατασκευάστηκε για την αμερικανική αγορά. Το παρόν αυτοκίνητο σε όλη τη ζωή του έχει μετατραπεί σε ευρωπαϊκή γλώσσα/διαμόρφωση σε διάφορα σημεία, συμπεριλαμβανομένων των προφυλακτήρων, των οργάνων km/h και της εγκατάστασης καρμπυρατέρ.
Σημαντικό είναι ότι ο κινητήρας που είναι παρόντας ανήκει στη σωστή οικογένεια κινητήρων AR01629, για την αμερικανική 1977 115.02.

Ο συγκεκριμένος αριθμός κινητήρα είναι:
AR01629904383

Δεν υπάρχει πιστοποιητικό εργοστασιακής Alfa Romeo που να επιβεβαιώνει ότι ο συγκεκριμένος ατομικός αριθμός κινητήρα παρεχόταν αρχικά με το πλαίσιο AR115020001212. Επομένως το αυτοκίνητο δεν προσφέρεται ως matching numbers.

ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ ΚΑΡΟΣΕΡΙΑΣ & ΒΑΦΕΙΟ

Το Spider έχει βαφτεί κόκκινο κλασικά.
Η καρότσα φέρει το χαρακτηριστικό σχήμα της Series 2 Spider, με χαμηλό φούρνο μπροστά, κεντρικό Alfa Romeo scutetto και κομμένο πίσω μέρος Coda Tronca.
Το αυτοκίνητο φέρει τους πιο λείους ευρωπαϊκούς εμπρόσθιους και οπίσθιους προφυλακτήρες, αντί των βαρύτερων που συνόδευαν την αρχική αμερικανική έκδοση.
Ο χώρος μηχανής είναι επίσης κόκκινος.
Η βαφή και η καροσία παρουσιάζουν φθορές χρήσης και γήρανσης που ταιριάζουν με ένα κλασικό αυτοκίνητο του 1977. Σε διάφορα σημεία φαίνονται μικρές ζημιές, ατέλειες και τοπικά ίχνη βαφής. Πίσω επίσης υπάρχουν ορισμένες τοπικές φθορές και ίχνη γήρανσης.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό έχει συνδυασμό κόκκινου και μαύρου που είναι ελκυστικός.
Το αυτοκίνητο διαθέτει μεταξύ άλλων:
- κόκκινες εμπρόσθιες καθίσματα;
- κόκκινο πάνελ πόρτας;
- μαύρο ταμπλό;
- μαύρο χαλί;
- ξύλινο τετρακίνδυνο τιμόνι Alfa Romeo με τρία άκρα;
- Veglia οργανομετρικά όργανα;
- τρία πρόσθετα κυκλικά μετρητικά όργανα στο μεσαίο κονσόλα;
- χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο;
- κλασική μεσαία κονσόλα.

Ο ταχύμετρος είναι με μονάδες χιλιομέτρων ανά ώρα και φτάνει μέχρι 220 km/h. Αυτό συνάδει με την τρέχουσα ευρωπαϊκή διαμόρφωση του αυτοκινήτου και διαφέρει από την αρχική αμερικανική παρουσία.
Το εσωτερικό παρουσιάζει φροντισμένο και ατμοσφαιρικό ύφος, με κανονικές ενδεικτικές φθορές από χρήση και γήρανση.
Η τωρινή κόκκινη επένδυση δεν φαίνεται να είναι αρχικά εργοστασιακή.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΑ

Κάτω από την καπάκι βρίσκεται ο γνωστός τετράκύλινδρος κινητήρας Alfa Romeo 1.962 cc Twin Cam / Nord.
Ο παρών αριθμός κινητήρα είναι:
AR01629904383
Η οικογένεια κινητήρων AR01629 τεκμηριώνεται για την αμερικανική Spider 2000 Veloce Tipo 115.02 του 1977.
Ο κινητήρας συνδέεται με χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο και κινεί τους πίσω τροχούς.
Η αμερικανική 115.02 αρχικά διέθετε μηχανική έγχυση καυσίμου. Στην παρούσα αυτοκίνηση αυτή η εγκατάσταση αντικαταστάθηκε από διαμόρφωση με δύο διπλά Solex καρμπυρατέρ.
Τα καρμπυρατέρ φέρουν τα αναγνωριστικά Alfa/Solex που μαρτυρούν περιβαλλοντική εφαρμογή Alfa Romeo της εποχής. Η εγκατάσταση περιγράφεται επομένως ως κλασική μετατροπή καρμπυρατέρ και όχι ως αρχική αμερικανική παροχή καυσίμου.
Επιπλέον έχει προσφερθεί ένα κλασικό FIAAM σκληρό θαλακωφό φίλτρο αέρα, με εμφανή εργοστασιακά σήματα FIAAM.
Αυτό δίνει στον χώρο του κινητήρα μια αυθεντική κλασική Alfa Romeo εμφάνιση.

ΔΑΓΚΑΝΙΑ & ΥΠΟΔΟΜΗ

Το Spider βρίσκεται πάνω από ελαφρά μεταλλικά ζάντες GB, που ταιριάζουν καλά με τον αθλητικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Οι ζάντες προσθέτουν μια ελκυστική περίοδική λεπτομέρεια και δίνουν στο Spider μια έντονη κλασική εμφάνιση.
Η κάτω πλευρά έχει εξεταστεί κατά την προετοιμασία για πώληση σε ανελκυστήρα και φωτογραφήθηκε. Στις παρούσες φωτογραφίες φαίνονται μεταξύ άλλων:
- υπόβαθρο;
- μπροστινά κατασκευαστικά μέρη;
- πίσω άξονας;
- διαφορικός;
- συστήματα ανάρτησης;
- εξάτμιση;
- ποικίλα εξαρτήματα στήριξης και τεχνικά μέρη.
Στο υποδάπεδο και τα τεχνικά μέρη φαίνονται κανονικά σημάδια χρήσης, πατίνα και τοπικά επιφανειακή οξείδωση που ταιριάζουν με την ηλικία του αυτοκινήτου.

ΙΣΤΟΡΙΑ & ΚΑΤΑΛΗΞΗ

Αυτό το Spider έχει ένα ενδιαφέρον τεχνικό ιστορικό.
Ο αριθμός πλακέτας/πλαισίου ταυτοποιεί το αυτοκίνητο ως:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
Το 115.02 είναι μια έκδοση για την αμερικανική αγορά της Spider 2000 Veloce.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σήμερα σε διάφορα σημεία με ευρωπαϊκή γλώσσα/διαμόρφωση.
Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται:
- ευρωπαϊκό προφυλακτήρα εμπρός;
- ευρωπαϊκό προφυλακτήρα πίσω;
- μετρικά οργανα km/h;
- διπλά Solex καρμπυρατέρ;
- FIAAM αεροφίλτρο.
Έτσι το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζεται ως αρχικά ευρωπαϊκή αγορά· αυτό που ισχύει είναι ότι πρόκειται για αμερικανικό τύπο Tipo 115.02 που αργότερα προσαρμόστηκε σε ευρωπαϊκό στυλ.
Ενδιαφέρον είναι ότι διατηρείται κινητήρας από τη σωστή σειρά AR01629.
Το εάν ο AR01629904383 είναι πραγματικά ο κινητήρας που εγκαταλείφτηκε από το εργοστάσιο Alfa Romeo με αυτό το συγκεκριμένο πλαίσιο δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί χωρίς ατομική εργοστασιακή τεκμηρίωση.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Το αυτοκίνητο εμφανίζεται ως ένα χαρακτήρινο κλασικό Spider με συνδυασμό πατίνας και περιποιημένης εξωτερικής όψης.
Δεν πρόκειται για πλήρως μεζεμένη ανακατασκευή. Ούτε ο κινητήρας, ούτε το εσωτερικό, ούτε ο υποδάπεδο παρουσιάζουν πλήρη νέα εμφάνιση. Υπάρχουν ενδεικτικές φθορές από χρήση και γήρανση.
Στον χώρο του κινητήρα υπάρχουν αποχρώσεις, ελαφριά οξείδωση και φθορές σε μεταλλικά εξαρτήματα και στο κέλυφος αέρα.
Ακόμη και στην καρότσα υπάρχουν τοπικές ατέλειες.
Αυτά δεν κρύβονται σκόπιμα στην περιγραφή και έχουν αποτυπωθεί όσο το δυνατόν καλύτερα στις φωτογραφίες.
Όπως σε κάθε κλασικό αυτοκίνητο αυτής της ηλικίας, συνιστάται στους ενδιαφερόμενους να το δουν προσωπικά πριν από την προσφορά.
ΚΤΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Το οδικό τεστ (APK) Ολλανδίας έχει λήξει.
Επομένως το αυτοκίνητο προσφέρεται με ληγμένο APK.
Οι πιθανοί αγοραστές θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι το αυτοκίνητο ενδέχεται πριν τη χρήση σε δημόσιο δρόμο να χρειαστεί επανεξέταση τεχνικά και επαναξιολόγηση και έγκριση APK.

ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ

Μάρκα: Alfa Romeo
Μοντέλο: Spider 2000 Veloce
Γενιά: Series 2 / Coda Tronca
Έτος κατασκευής/έτος μοντέλου: 1977
Tipo: 115.02
Αριθμός πλαισίου: AR11502 0001212
Τύπος κινητήρα: AR01629
Αριθμός κινητήρα: AR01629904383
Κινητήρας: 1.962 cc τετρακύλινδρος Twin Cam
Μετάδοση: χειροκίνητο 5-τάχυτο
Κίνηση: πίσω κίνηση
Τρέχων εφοδιασμός: δύο διπλά Solex καρμπυρατέρ
Φίλτρο αέρα: FIAAM σύστημα ξηρού φίλτρου
Οργάνωση: μετρικά / km/h
Ζάντες: GB ελαφρο-metal ζάντες
Αδεία: 95-YA-03
APK: ληγμένο

ΠΕΡΙΛΗΨΗ

Ένα χαρακτήρινο Alfa Romeo Spider 2000 Veloce του 1977 με ένα ενδιαφέρον και διαφανώς περιγραμμένο ιστορικό.
Πρόκειται για ένα πραγματικό Tipo 115.02, πλαίσιο AR11502 0001212, αρχικά κατασκευασμένο σε αμερικανικές προδιαγραφές και αργότερα τροποποιημένο σε περισσότερες ευρωπαϊκές διαμορφώσεις.

Το αυτοκίνητο διαθέτει τον κλασικό κινητήρα 2.0 Twin Cam, ένα κινητήρα από τη σωστή σειρά AR01629, χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο, διπλά Solex καρμπυρατέρ, FIAAM αεροφίλτρο, ευρωπαϊκούς προφυλακτήρες, μετρική οργανολογία και όμορφες GB ελαφρο-μεταλλικές ζάντες.
Το αυτοκίνητο δεν διατίθεται σκόπιμα ως αυθεντικό ευρωπαϊκό αυτοκίνητο ή ως εμφανώς συμβατό με αριθμούς (matching-numbers). Οι διαθέσιμοι αριθμοί πλαισίου, κινητήρα και εξαρτημάτων αναφέρονται όσο το δυνατόν πιο διαφανώς.
Ένα ελκυστικό Spider για τον λάτρη που αποτιμά την κλασική μορφή Coda Tronca, την θρυλική τεχνολογία Twin Cam της Alfa Romeo και την αυθεντική οδήγηση ενός ανοικτού ιταλικού σπορ αυτοκινήτου.
Το APK αυτή τη στιγμή λήγει.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Alfa Romeo
Τύπος μοντέλου
Spider 2000 Veloce
Έτος
1977
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
16261 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
132
Κυβισμός
1962
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Αριθμός κινητήρα
AR01629904383
Αριθμός πλαισίου
AR115020001212
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​