Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016

ΑΝΑΔΕΙΞΕΙΣ:
• Πολύ σπάνιο Volkswagen XL1 του 2016, παραδοθέν στις 08-03-2016 στο Λουξεμβούργο, ένα από τα μόλις 250 αντίτυπα που έχουν παραχθεί παγκοσμίως.
• Μόλις 1.672 χιλιόμετρα διανυθησάμενα και πρόσφατα εφοδιασμένο με ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας
• Προηγμένη ανθρακονήματος monocoque με πόρτες-πεταλούδα, σφυρηλατημένοι τροχοί μαγνησίου και κεραμικοί φρένα από άνθρακα (καθαρό βάρος 795 kg)
• Κινητήρας ντίζελ plug-in υβριδικής τεχνολογίας με κεντρικά τοποθετημένο νέο 800cc δίχρονο μοτέρ, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 5,5 kWh και εξακτινική μετάδοση DSG επτά σχέσεων
• Συνολικά εξοπλισμένο με τον αρχικό οικιακό φορτιστή (220V), βιβλία συντήρησης, φορτιστή στάγδην και την αρχική θήκη XL1

ΙΣΤΟΡΙΑ & ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ:
Η Volkswagen XL1 θεωρείται από τα πιο προοδευτικά τεχνολογικά έργα υψηλής αισθητικής της ομάδας Volkswagen, αναπτυγμένο υπό την ηγεσία του τότε προέδρου του ομίλου Ferdinand Piëch. Ο στόχος ήταν η δημιουργία του πιο αποδοτικού μοντέλου μαζικής παραγωγής παγκοσμίως, με ρεκόρ Cw-value 0,186 και θεωρηκή κατανάλωση 1 προς 111 χιλιόμετρα. Από τη σειρά περιορισμένων 250 τεμαχίων, 50 αντίτυπα διατηρήθηκαν από την ίδια τη Volkswagen και 200 μέσω εγγραφής πωλήθηκαν σε επιλεγμένους πελάτες. Αυτό το συγκεκριμένο αντίτυπο παραδόθηκε στις 8 Μαρτίου 2016 καινοτόμως στο Λουξεμβούργο σε χρώμα Onyx White μεταλλικό. Το αυτοκίνητο έχει πρόσφατα εισαχθεί στην Ελλάδα/κοινοτική αγορά, εφοδιάστηκε με ολλανδικές πινακίδες και βρίσκεται σε εξαιρετικά χαμηλό μετρημένο χιλιόμετρα 1.672 σε πολύ καλή κατάσταση.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:
Η αεροδυναμική αμάξωμα σε σταγόνωση έχει κατασκευαστεί από ανθρακονήματα (carbon composite) και φέρει ιδιαίτερες πόρτες-πεταλούδες με μηχανισμούς πυροτεχνικού τύπου. Το φινίρισμα στο χρώμα Onyx White metallic εφαρμόστηκε με ιδιαίτερα ελαφρή τεχνολογία. Το εξωτερικό διαθέτει παρμπρίζ πάχους 3,1 mm, πλευρικά τζάμια από πολυκαρβονικά και ενσωματωμένες κάμερες που αντικαθιστούν τους συμβατικούς εξωτερικούς καθρέφτες. Το αμάξωμα κάθεται πάνω σε αλουμινένιο υποπλαίσιο μπροστά και πίσω, εξοπλισμένο με σφυρηλατημένους τροχούς μαγνησίου και ελαστικά ειδικά αναπτυγμένα από τη Michelin με μικρή αντίσταση κύλισης.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό συνδυάζει δισκοπρόσθιο τιμόνι από ανθρακα και ορατή οριζόντια μπάρα μαγνησίου πίσω από το ταμπλό. Οι sport καθίσματα διαθέτουν κατασκευή από ανθρακονήματα και τμηματικά επικαλύπτονται με alcantara. Στα πάνελ θυρών υπάρχουν δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης για τις εικόνες από τις κάμερες όταν κοιτάς προς το πίσω μέρος. Το εσωτερικό δείχνει ελάχιστα ίχνη χρήσης, σε πλήρη συμφωνία με τα χαμηλά χιλιόμετρα των 1.672 χιλιομέτρων.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ:
Ο υβριδικός φορέας κίνησης plug-in αποτελείται από έναν κεντρικά τοποθετημένο, νεοαναπτυγμένο 800cc δίχρονο μοτέρ αλουμινίου μαζί με εξακτινική μετάδοση DSG επτά σχέσεων με διπλό συμπλέκτη και σπορ λειτουργία. Η πρόσοψη φιλοξενεί μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου-ιόντων 5,5 kWh, ενώ πίσω βρίσκεται ένας 10 λίτρων δεξαμενή καυσίμου. Το πλαίσιο διαθέτει σταθεροποιητές από ανθρακονήματα, επανασχεδιασμένες σασμάν-ρόλους και δίσκους φρένων από ανθρακονήματα-κεραμικά. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί μέσω του κοινώς διαθέσιμου δικτύου 220V με τον συμπεριλαμβανόμενο φορτιστή. Η τεχνική έχει πρόσφατα συντήρηση και λειτουργεί ομαλά.

ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το όχημα διαθέτει έγκυρη ολλανδική εγγραφή πινακίδων. Τα αρχικά βιβλία συντήρησης είναι παρόντα, συνόδευονται από τον αντίστοιχο φορτιστή 220V, τον αρχικό φορτιστή σταγόνων και τη συγκεκριμένη XL1 θήκη προστασίας.

Συνιστάται να επισκεφθείτε πρώτα το όχημα πριν από την υποβολή προσφοράς, προκειμένου να αποφευχθούν απογοητεύσεις στο μέλλον. Για τον καθορισμό ραντεβού μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Catawiki. Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν μεταφορά και εξαγωγή, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Η διευθέτηση μεταφοράς, μεταβίβασης κυριότητας και τυχόν εξαγωγών/εγγραφών βαρύνει τον αγοραστή.