EUROPHANE - Aeroportuale - Φωτιστικό - F-22 - Αλουμίνιο - Αναφορά πύργων κεραιών






Διαθέτει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο και ήταν ανεξάρτητος επιχειρηματίας.
120 € | ||
|---|---|---|
100 € | ||
90 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142857 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Σπάνιο φάρος αεροδρομίου EUROPHANE F 22 με διπλό κεφάλι, σώμα από αλουμίνιο και κόκκινα φανού Fresnel γυάλινα, κατασκευασμένο στη Γαλλία στα τέλη δεκαετίες 60 έως 70, διαστάσεις 31 cm πλάτος, 30 cm ύψος, 15 cm βάθος, σε καλή χρησιμοποιημένη κατάσταση και λειτουργεί.
Περιγραφή από τον πωλητή
Σπάνιο Αεροδρομικός Φάρος Σήμανσης EUROPHANE F 22 – Διπλό Φως (Twin Light) – Αλουμίνιο και Φρένελ Φακοί – Δεκαετίες ’60/’70 – 100% Πρωτότυπο και Λειτουργικό
Για συλλέκτες και λάτρεις των αεροπορικών ενθυμίων, προτείνω ένα εξαιρετικό και σπάνιο κομμάτι ιστορίας της Σήμανσης Αεροδρομίων και της Ασφάλειας της Πολιτικής Πτήσης: ένα φως σήμανσης εμπολέμου με διπλό κεφάλι (Twin Light), παραχθείσα στη Γαλλία από τη ιστορική Europhane (Μοντέλο Type F 22) στα τέλη της δεκαετίας του ’60 και μέσα στη δεκαετία του ’70.
Αυτός ο βαρύς εξοπλισμός εδάφους και δομής, προερχόμενος από την εποχή του αναλογικού αεροπορικού τομέα, τοποθετούνταν στην κορυφή κρίσιμων κατακόρυφων εμποδίων (ραδιοϋψίσματα, κιούρες, υψηλά κτίρια) κοντά στους πυλώνες προσέγγισης αεροδρομίου για τη διασφάλιση της αεροπλοΐας τη νύχτα ή σε συνθήκες IMC (πτήση με οργάνωση). Η διάταξη με διπλό κεφάλι παρείχε redundancy: αν μια λάμπα έσβηνε, το σύστημα διατηρούσε τη λειτουργία του οπτικού σήματος.
Το κομμάτι βρίσκεται σε συντηρητικές συνθήκες απολύτως αμετάβλητες (παρόμοιο με καινούριο / NOS - New Old Stock), πλήρως δομημένο με τα αντίστοιχα του εποχής εξαρτήματα και ποτέ μη παρεμβαθεί ή βαφεί. Σώμα βαριά κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο με αρχική βαφή κίτρινο βιομηχανικό aviation. Τα μεταλλικά στοιχεία (βελονιστικά εξάγωνα βίδες, τουρνικώματα βιδωτά δοντιών, και ο κάτω σφαιρίδιο από μόλυβδο) είναι άψογα και εντελώς χωρίς σκουριά.
Διπλός θάλαμος με φακούς Fresnel με αυλακώσεις από γυαλί κόκκινο ματ (Made in France εγχαραγμένο), σχεδιασμένοι για να ανακλούν τη δέσμη φωτός κατά 360° βελτιστοποιώντας την ορατότητα σε απόσταση για τους πιλότους. Τα τζάμια τέλεια, λαμπερά, χωρίς ραγισίματα ή ρωγμές.
Εσωτερικός τεχνικός θάλαμος 100% γνήσιος και καθαρός. Διατηρεί τον γνήσιο βύσμα/συσκευή αγωγιών με γαλλικές επιγραφές στην κεφαλίδα: SECTEUR MAINS (τροφοδότησης) και TEMOIN MONITORING (το κύκλωμα τηλεχειρισμού που απέστελνε την κατάσταση των λαμπτήρων στην πύργο ελέγχου). Διαθέσιμος ο αρχικός πυκνωτής φίλτρου ADDE (230V 50-60Hz) και η γείωση συνδεδεμένη στην πλακέτα.
Παλαιωμένος εξωτερικός καλωπισμός: Ιστορικά εξοπλισμένος για εκθεσιακή/δείγμα κίνηση με καλώδιο, διακόπτης μεταφοράς σε ράγα και καίτη οβάλ πλαστική από το ιβουάρ, εξαιρετικά λειτουργικοί.
Ένα αεροπορικό εύρημα μεγάλης γοητείας, εξαιρετικό για να εμπλουτίσει μια θεματική συλλογή ή να εκτεθεί ως διακοσμητικό φως με έντονο ιστορικό χαρακτήρα
Σπάνιο Αεροδρομικός Φάρος Σήμανσης EUROPHANE F 22 – Διπλό Φως (Twin Light) – Αλουμίνιο και Φρένελ Φακοί – Δεκαετίες ’60/’70 – 100% Πρωτότυπο και Λειτουργικό
Για συλλέκτες και λάτρεις των αεροπορικών ενθυμίων, προτείνω ένα εξαιρετικό και σπάνιο κομμάτι ιστορίας της Σήμανσης Αεροδρομίων και της Ασφάλειας της Πολιτικής Πτήσης: ένα φως σήμανσης εμπολέμου με διπλό κεφάλι (Twin Light), παραχθείσα στη Γαλλία από τη ιστορική Europhane (Μοντέλο Type F 22) στα τέλη της δεκαετίας του ’60 και μέσα στη δεκαετία του ’70.
Αυτός ο βαρύς εξοπλισμός εδάφους και δομής, προερχόμενος από την εποχή του αναλογικού αεροπορικού τομέα, τοποθετούνταν στην κορυφή κρίσιμων κατακόρυφων εμποδίων (ραδιοϋψίσματα, κιούρες, υψηλά κτίρια) κοντά στους πυλώνες προσέγγισης αεροδρομίου για τη διασφάλιση της αεροπλοΐας τη νύχτα ή σε συνθήκες IMC (πτήση με οργάνωση). Η διάταξη με διπλό κεφάλι παρείχε redundancy: αν μια λάμπα έσβηνε, το σύστημα διατηρούσε τη λειτουργία του οπτικού σήματος.
Το κομμάτι βρίσκεται σε συντηρητικές συνθήκες απολύτως αμετάβλητες (παρόμοιο με καινούριο / NOS - New Old Stock), πλήρως δομημένο με τα αντίστοιχα του εποχής εξαρτήματα και ποτέ μη παρεμβαθεί ή βαφεί. Σώμα βαριά κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο με αρχική βαφή κίτρινο βιομηχανικό aviation. Τα μεταλλικά στοιχεία (βελονιστικά εξάγωνα βίδες, τουρνικώματα βιδωτά δοντιών, και ο κάτω σφαιρίδιο από μόλυβδο) είναι άψογα και εντελώς χωρίς σκουριά.
Διπλός θάλαμος με φακούς Fresnel με αυλακώσεις από γυαλί κόκκινο ματ (Made in France εγχαραγμένο), σχεδιασμένοι για να ανακλούν τη δέσμη φωτός κατά 360° βελτιστοποιώντας την ορατότητα σε απόσταση για τους πιλότους. Τα τζάμια τέλεια, λαμπερά, χωρίς ραγισίματα ή ρωγμές.
Εσωτερικός τεχνικός θάλαμος 100% γνήσιος και καθαρός. Διατηρεί τον γνήσιο βύσμα/συσκευή αγωγιών με γαλλικές επιγραφές στην κεφαλίδα: SECTEUR MAINS (τροφοδότησης) και TEMOIN MONITORING (το κύκλωμα τηλεχειρισμού που απέστελνε την κατάσταση των λαμπτήρων στην πύργο ελέγχου). Διαθέσιμος ο αρχικός πυκνωτής φίλτρου ADDE (230V 50-60Hz) και η γείωση συνδεδεμένη στην πλακέτα.
Παλαιωμένος εξωτερικός καλωπισμός: Ιστορικά εξοπλισμένος για εκθεσιακή/δείγμα κίνηση με καλώδιο, διακόπτης μεταφοράς σε ράγα και καίτη οβάλ πλαστική από το ιβουάρ, εξαιρετικά λειτουργικοί.
Ένα αεροπορικό εύρημα μεγάλης γοητείας, εξαιρετικό για να εμπλουτίσει μια θεματική συλλογή ή να εκτεθεί ως διακοσμητικό φως με έντονο ιστορικό χαρακτήρα
