Mercedes-Benz - 230GE - 1983

ΓΕΝΙΚΑ:
Mercedes-Benz 230GE το 1983, χειροκίνητο 4 ταχυτήτων, με μειωτή, κλείδωμα διαφορικών και κεντρική μεταφορά. Το υπηρετικό μετρητής δείχνει 80.100 χλμ και λόγω της γενικής κατάστασης της μηχανικής του αυτοκινήτου φαίνεται ότι είναι πραγματικά αυτά τα χιλιόμετρα. Ως σημείο ενδιαφέροντος για ενθουσιώδες και συλλέκτες, το 1983 υπήρξε μια σημαδιακή χρονιά για τη σειρά Geländewagen, εδραιώνοντας την ανθεκτικότητα της σειράς W460. Ο κινητήρας M102 των 2,3 λίτρων με μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic που απαντά σε αυτή την έκδοση 230GE συνιστούσε μεταβολή-άμεση στην αξιοπιστία και απόκριση σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα με βενζινοκαύσιμο, αποτελώντας έναν από τους πιο μακρόβιους μηχανισμούς της εποχής λόγω του εξαιρετικού ισορροπημένου συνόλου ροπής και απλότητας. Αυτό το ακριβές μοντέλο μοιράζεται το στρατιωτικό DNA και τη διάσωσης που έδωσαν παγκόσμια φήμη στο G-Class, καθιστώντας το μια αξία σε άνοδο στην αγορά κλασικών αυτοκινήτων σήμερα χάρη στη χαρακτηριστική ρύθμιση τριών κλειδώσεων.

ΚΑΡΟΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα έχει μικρά τμήματα οξειδώσεως σε διάφορα σημεία όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, κάτι κοινό σε αυτά τα αυτοκίνητα καθώς τα τελευταία χρόνια εμφανίζουν διάβρωση, αλλά δεν υπάρχουν μεγάλοι ή σημαντικοίρακές οξειδώσεων, αποτελώντας μια βάση εύκολη στην επισκευή. Η πίσω πόρτα έχει ελάχιστη οξείδωση και δεν αποχωρίζεται από τους στηρίγματα. Ο σκελετός παρουσιάζει επίσης λίγη οξείδωση και δεν χρειάζεται συγκολλήσεις ή παρόμοιο. Το κάτω μέρος της μηχανικής παρουσιάζει αρκετές ίχνη οξειδώσεως αλλά είναι επιφανειακά, κάτι που εγγυάται ότι το όχημα δεν έχει περάσει σε περιοχές κοντά στη θάλασσα ούτε σε υψίστη οροσειρά. Το πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ δεν παρουσιάζει φθορές, ούτε χτυπήματα, ούτε γρατζουνιές, ούτε τριβές, αποδεικνύοντας ότι δεν έχει υποστεί σκληρή χρήση. Τα αρχικά μεταλλικά ζάντες χρειάζονται βαφή για να φαίνονται τέλεια, προσφέροντας συνολικά μια πολύ καλή βάση για μια καλή και γρήγορη restoration.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα και λειτουργεί πολύ ομαλά. Απαιτεί βασική συντήρηση τακτικά, συμπεριλαμβανομένου της αλλαγής ιμάντων πρόσθετων, φίλτρων και λαδιού. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί καλά και ήσυχα, όπως και ο συμπλέκτης που λειτουργεί σωστά χωρίς ίχνη φθοράς. Το σύστημα πέδησης αποδίδει καλά, συμπεριλαμβανομένου και του χειροφρέμονος. Οι ελαστικοί τροχοί βρίσκονται σε καλή κατάσταση για να περάσουν τον έλεγχο ITV χωρίς προβλήματα. Αναρτήσεις και αμορτισέρ λειτουργούν σωστά. Στην εθνική οδό οδηγείται πολύ καλά, διατηρώντας τη σταθερότητα και χωρίς παιχνιώδεις αρθρώσεις ή κραδασμούς.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται αξιοσημείωτα για την ηλικία του, όπου η ταπετσαρία των καθισμάτων και ο οροφή καλύπτουν σε καλή κατάσταση, διατηρώντας την αρχική και στιβαρή ατμόσφαιρα των Mercedes-Benz των δεκαετιών του 80.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Τα διαθέσιμα έγγραφα περιλαμβάνουν την γαλλική άσπρη κάρτα με τη σφραγισμένη απόσυρση πώλησης. Με αυτά τα έγγραφα το όχημα είναι απόλυτα κατάλληλο για μεταγραφή ως κλασικό ή ιστορικό αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε χώρα-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και παραλαβή στην πόλη Ρελιρνάρες (Rellinars), στην επαρχία της Βαρκελώνης (περιφερειακή κοινότητα της Καταλωνίας), Ισπανία.