BMW - 645CI Convertible - NO RESERVE - 2005

BMW 645Ci Cabrio – 2005 – 4.4L V8 – Μαύρο Σαφάιρ Μεταλλικό – 77.150 μίλια – Εκτεταμένο ιστορικό συντήρησης

Αυτό το στιλάτο BMW 645Ci Cabrio από το 2005 ανήκει στην αποκλειστική γενιά E64 του BMW 6-series και συνδυάζει την άνεση ενός πολυτελούς Gran Turismo με τις επιδόσεις και τον χαρακτήρα ενός ισχυρού ατμοσφαιρικού V8 κινητήρα. Αποχρωματισμένο στη κομψή απόχρωση Black Sapphire Metallic και εξοπλισμένο με εκτεταμένο εργοστασιακό εξοπλισμό, αποτελεί ένα ιδιαίτερα ελκυστικό θέαμα.

Η BMW 6-series έχει πλούσια ιστορία που πηγαίνει πίσω στην πρώτη γενιά E24, η οποία παρουσιάστηκε το 1976. Μετά την εξαφάνιση αυτής της αρχικής σειράς 6-series το 1989, μέχρι το 2003 έπρεπε να περιμένουμε έως ότου η BMW επαναφέρει τη σειρά με το E63 Coupé, ακολουθούμενο από το E64 Cabrio το 2004.

Ο σχεδιασμός της δεύτερης γενιάς της 6-series υλοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση του τότε αρχι-σχεδιαστή της BMW Chris Bangle και διέκρινε με την μακριά καπό, τις ρέουσες γραμμές της αμαξώματος, το ευρύ πίσω μέρος και το χαρακτηριστικό σχήμα. Το 645Ci ήταν στην εισαγωγή το κορυφαίο μοντέλο της κανονικής 6-series και εφοδιαζόταν με τον εντυπωσιακό κινητήρα V8 4,4 λίτρων.

Αυτός ο ατμοσφαιρικός οκτακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 325 hp και είναι γνωστός για την ομαλή απόδοση ισχύος, τους ισχυρούς επιταχύνσεις και τον χαρακτηριστικό ήχο V8. Συνδυαζόμενος με το αυτόματο κιβώτιο και τον κίνηση στους πίσω τροχούς προσφέρει μια ιδιαίτερα ευχάριστη εμπειρία οδήγησης, όπου το σπορ χαρακτήρα και η άνεση μακρινών διαδρομών συνυπάρχουν άψογα.

Αυτό το αντίγραφο ξεχωρίζει επιπλέον για τον εκτεταμένο εργοστασιακό εξοπλισμό, με ανάμεσα στα άλλα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα δερμάτινα καθίσματα άνεσης, πλοήγηση, iDrive, Park Distance Control, προσαρμοστικά Xenon φώτα, αυτόματη κλιματισμό και το προχωρημένο Dynamic Drive πλαίσιο με ενεργή αντιωλίσθηση.

Η αρχική τιμή ενός αντίστοιχα εξοπλισμένου αντίστοιχου μοντέλου στην Ολλανδία ήταν ούτε λίγο ούτε πολύ € 116.688.

Επιπλέον, αυτό το BMW διακρίνεται για τον ιδιαίτερα εκτεταμένο και τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης. Το συνοδευτικό καθαρό CARFAX-αναφορά περιλαμβάνει 23 καταγεγραμμένες στιγμές συντήρησης, κατανεμημένες από το 2005 έως το 2025. Η αναφορά επίσης στηρίζει την καταγεγραμμένη χιλιομετρική απόσταση και δεν αναφέρει καταγεγραμμένο ιστορικό ζημιών.

Η πιο πρόσφατη συντήρηση πραγματοποιήθηκε στις 22 Απριλίου 2025 στις 76.603 μίλια, μόλις 547 μίλια πριν από την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση των 77.150 μιλ.

ΚΑΡΟΤΡΟΦΙΚΟ/ΚΑΡΟΣΕΡΙΚΗ ΧΡΗΣΗ:

Το αμάξωμα αυτού του BMW 645Ci Cabrio βρίσκεται σε καθαρή και φροντισμένη κατάσταση και είναι βαμμένο στη κομψή εργοστασιακή απόχρωση Black Sapphire Metallic. Η βαθύ μαύρη μεταλλική βαφή δίνει στο αυτοκίνητο μια ιδιαίτερα κομψή εμφάνιση και υπογραμμίζει τις χαρακτηριστικές γραμμές της BMW 6-series.

Η βαφή παρουσιάζει ωραία γυαλάδα και γενικά φαίνεται σε πολύ καλή κατάσταση. Το μακρύ καπό, οι ρέουσες πλευρικές επιφάνειες και το ευρύ πίσω μέρος συνθέτουν το αναγνωρίσιμο προφίλ της γενιάς E64.

Τα εξαρτήματα του αμαξώματος ενώνονται αρμονικά και το αυτοκίνητο αφήνει μια καλά συντηρημένη γενική εντύπωση. Η βαφή παρουσιάζει μερικά ελαφρά φθορές χρήσης που ταιριάζουν με την ηλικία του αυτοκινήτου. Στην πρόσοψη διακρίνονται μερικά μικρά σημάδια από πετραδάκια, αλλά αυτά δεν μειώνουν σημαντικά την καθαρή παρουσίαση του συνόλου.

Η εμπρόσθια όψη χαρακτηρίζεται από τους ευρύχωρους γρίλιες της BMW, τις χαρακτηριστικές μονάδες προβολέων και την αθλητικά διαμορφωμένη εμπρόσθια μούρη. Το αυτοκίνητο διαθέτει προσαρμοστικά Xenon φώτα με αυτόματο προσανατολισμό ύψους και σύστημα καθαρισμού προβολέων, καθώς και ολοκληρωμένα φώτα ομίχλης.

Η πλευρά χαρακτηρίζεται από τις μακριές πόρτες, τη κομψή γραμμή ώμου και τους διακριτικούς χρωμιωμένους περιελίξεις γύρω από τα πλαίσια των παραθύρων. Οι καθρέφτες εξωτερικοί χρώματος αμαξώματος είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αυτό-σβήνουσες.

Στο πίσω μέρος, οι ευρείς πίσω φώτιστες μονάδες, ο διακριτικός σχεδιασμός της πίσω πόρτας και τα δεμένα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα δίνουν μια κομψή και ταυτόχρονα σπορ όψη.

Το αυτοκίνητο διαθέτει πλήρως ηλεκτρικά λειτουργούμενη μεταλλική καπό καμπρολέ, με εσωτερική επένδυση οροφής και πίσω παρμπρίζ από γυαλί. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της BMW E64 είναι το διακριτικά ηλεκτρικά σε κάθετη πίσω παρμπρίζ, που επιτρέπει πρόσθετο αερισμό ακόμα και με κλειστό καπέλο Cabrio.

Τα ορατά λάστιχα, τα πλαίσια παραθύρων, οι διακοσμητικές λωρίδες και τα υπόλοιπα μέρη του αμαξώματος παρουσιάζονται φροντισμένα. Το σύνολο έχει την εικόνα μιας καθαρής, καλώς συντηρημένης BMW.

Σύμφωνα με την παραπάνω CARFAX αναφορά, δεν υπάρχουν καταγεγραμμένες ζημιές.

ΤΕΧΝΙΚΑ:

Κάτω από την κουκούλα βρίσκεται ο BMW N62B44 4,4-λίτρων ατμοσφαιρικός V8 βενζινοκινητήρας, με χωρητικότητα 4398 cc και ισχύ 325 hp σύμφωνα με τις αμερικανικές προδιαγραφές εργοστασίου.

Αυτός ο οκτακύλινδρος διαθέτει διπλά επικεφαλής εκκεντροφόρους, 32 βαλβίδες, διπλό VANOS μεταβλητό χρονισμό και το προηγμένο σύστημα Valvetronic της BMW. Το σύστημα ελέγχει ηλεκτρονικά το ύψος άνοιξης των βαλβίδων και συνεισφέρει σε ομαλή απόδοση ισχύος, άμεσο αντίκτυπο γκαζιού και αποδοτικότερη λειτουργία του κινητήρα.

Ο κινητήρας παρέχει μέγιστο ροπή 450 Nm και προσφέρει τον συνδυασμό δύναμης, ευελιξίας και άνεσης που χαρακτηρίζει μια υψηλής ποιότητας BMW Gran Turismo.

Ο ατμοσφαιρικός V8 αποτελεί σημαντικό κομμάτι του χαρακτήρα της 645Ci. Ενώ μελλοντικές γενιές όλο και περισσότερο χρησιμοποιούσαν υπερτροφοδοτούμενα συστήματα, αυτός ο κινητήρας προσφέρει την άμεση ανταπόκριση γκαζιού και την χαρακτηριστική ανάπτυξη ισχύος ενός κλασικού οκτακύλινδρου χωρίς turbo.

Ο κινητήρας συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που μεταδίδει την ισχύ στους πίσω τροχούς. Επομένως το αυτοκίνητο διατηρεί τη παραδοσιακή διάταξη κίνησης της BMW, όπου ο ισχυρός κινητήρας τοποθετείται εμπρός και οι πίσω τροχοί driven.

Το υποπλαίσιο του BMW 645Ci έχει σχεδιαστεί για εξαιρετικά καλό ισορροπία ανάμεσα στον σπορ χαρακτήρα οδήγησης και την άνεση μεγάλων αποστάσεων. Διαθέτει αλουμινένια εμπρός σύστημα ανάρτησης με διπλά σημεία περιστροφής, αλουμινένια πολυάξονη πίσω ανάρτηση και αέριο γεμιστά αμορτισέρ.

Ένα ιδιαίτερο τεχνικό χαρακτηριστικό είναι το Dynamic Drive με ενεργή σταθεροποίηση-roll. Αυτό το σύστημα περιορίζει την κλίση αμαξώματος στις στροφές και διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο, παρά τον άνετο χαρακτήρα του, αισθάνεται εξαιρετικά σταθερό και ελεγχόμενο.

Επιπλέον, το BMW διαθέτει Dynamic Stability Control, Dynamic Brake Control, ABS και ένα προηγμένο σύστημα πέδησης με δίσκους εξαεριζόμενους γύρω-γύρω.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τιμόνι με υδραυλική υποβοήθηση εξαρτώμενη από την ταχύτητα, καθιστώντας τη διεύθυνση σε χαμηλές ταχύτητες άνετη και ελαφριά και σε υψηλότερες ταχύτητες πιο σταθερή.

Η ιστορία συντήρησης δείχνει ότι κατά τα χρόνια έχουν δοθεί σημαντικές προσοχές στη μηχανολογική συντήρηση του αυτοκινήτου.

Έτσι τον Νοέμβριο του 2023 αντικαταστάθηκαν, μεταξύ άλλων, το ραδιούρ, οι στρόφιγγες σταθεροποίησης, τα φίλτρα αέρα και το κρύο υγρό. Τον Ιούνιο του 2023 πραγματοποιήθηκαν διάφορες σημαντικές εργασίες συντήρησης, όπως αντικατάσταση μπαταρίας, ιμάντες μετάδοσης, αντλία κεντρικού εναλλάκτη κίνησης και αισθητήρας πίεσης λαδιού, καθώς και αλλαγή λαδιού κινητήρα και φρένων.

Επίσης σε προηγούμενες χρονιές αντικαταστάθηκαν οι μπεκιόνες, οι μπουζί, η θέση διεύθυνσης, δίσκοι και τα τακάκια φρένων. These actions are documented in CARFAX maintenance history.

Η πιο πρόσφατη καταγραφή συντήρησης χρονολογείται από τις 22 Απριλίου 2025 με 76.603 μίλια, περιλαμβάνοντας έλεγχο συντήρησης. Το τρέχον οδόμετρο είναι 77.150 μίλια, γεγονός που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει μόνο 547 μίλια από τον τελευταίο καταγεγραμμένο έλεγχο.

Ο χώρος μηχανής παρουσιάζει φροντισμένος και κατά μεγάλο βαθμό αυθεντικός, με την χαρακτηριστική αξιοσημείωτη κάλυψη V8 BMW και την αρχική διάταξη εξαρτημάτων του κινητήρα.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό αυτού του BMW 645Ci Cabrio σχεδιάστηκε με την ίδια προσοχή στην πολυτέλεια, την άνεση και την εργονομία που χαρακτηρίζει τα αποκλειστικά μοντέλα της BMW.

Το αυτοκίνητο διαθέτει δερμάτινο εσωτερικό με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, εκτεταμένες άνετες λειτουργίες και υψηλής ποιότητας φινίρισμα. Τα καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρικές δυνατότητες ρύθμισης και ρυθμιζόμενες προσκέφαλες οσφυϊκής στήριξης, επιτρέποντας σε οδηγό και συνεπιβάτη να ρυθμίσουν την άνετη θέση κάθε φορά.

Το εσωτερικό διαθέτει το χαρακτηριστικό σχεδιασμό BMW από μέσα στα μέσα της δεκαετίας του 2000, με μεγάλο ταμπλό, κεντρική οθόνη και τον αναγνωρίσιμο ιDrive ελέγχτη στο κεντρικό κονσόλο.

Το σύστημα iDrive ήταν τότε ένα από τα πιο προχωρημένα συστήματα infotainment στην αγορά και επιτρέπει τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών οχήματος μέσω ενός κεντρικού χειριστηρίου.

Το BMW διαθέτει επιπλέον ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, πίνακα οργάνων, φωνητικό έλεγχο, cruise control και ένα ευρύ ηχοσύστημα με ραδιόφωνο και CD player.

Ο αυτόματος κλιματισμός προσφέρει ξεχωριστές ρυθμίσεις θερμοκρασίας για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη και είναι εφοδιασμένος με ενεργό φίλτρο άνθρακα και ρυθμιζόμενο αερισμό.

Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ εμπρός καθίσματα διαθέτουν μνήμη, επιτρέποντας την αποθήκευση των ρυθμίσεων θέσης του οδηγού, του τιμονιού και των εξωτερικών καθρεφτών.

Ακόμη και το τιμόνι ρυθμίζεται ηλεκτρονικά σε ύψος και βάθος και διαθέτει ενσωματωμένα κουμπιά ελέγχου για το ήχο, το τηλέφωνο και το cruise control.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης εφοδιασμένο με ηλεκτρικά λειτουργούμενα ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σύστημα συναγερμού, εσωτερικό καθρέφτη με αυτόματη σκίαση και διάφορες λειτουργίες εσωτερικού φωτισμού.

Το πλήρως ηλεκτρικά λειτουργούμενο καπάκι Cabrio διαθέτει άνετα επενδεδυμένο εσωτερικό οροφή και πίσω γυάλινο παρμπρίζ με θέρμανση. Χάρη στο διακριτά ηλεκτρικά ελεγχόμενο πίσω παρμπρίζ, ο αερισμός του εσωτερικού μπορεί να προσαρμοστεί επιπλέον άμεσα και όταν το καπάκι είναι κλειστό.

Το BMW 645Ci Cabrio διαθέτει τέσσερις θέσεις, οπότε το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο όχι μόνο για σπορ διαδρομές αλλά και για άνετα ταξίδια με περισσότερους επιβάτες.

Ο συνδυασμός υψηλής ποιότητας υλικών, εκτεταμένων ηλεκτρικών παροχών και του χαρακτηριστικού πίνακα οργάνων BMW κάνει το εσωτερικό μια εξαιρετικά ευχάριστη καθημερινή περιβάλλον για μικρές ή μεγάλες αποστάσεις.

ΕΓΓΡΑΦΑ:

Αυτό το BMW 645Ci Cabrio παραδίδεται με αμερικανικό Title και ολλανδικές τελωνειακές/εισαγωγικές εγγραφές. Όλα τα οφειλόμενα τέλη εισαγωγής και ΦΠΑ έχουν ήδη εξοφληθεί, οπότε το αυτοκίνητο βρίσκεται σε ελεύθερη κυκλοφορία εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επίσης παρέχεται η αρχική αμερικανική window sticker, όπου απεικονίζονται ο αρχικός εργοστασιακός εξοπλισμός και η αρχική τιμή.

Ένα αντίστοιχο εξοπλισμένο αντίγραφο είχε στην Ολλανδία αρχική τιμή αγοράς € 116.688.

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η εκτεταμένη ιστορία συντήρησης που συνοδεύει το συγκεκριμένο BMW. Η συνοδευόμενη καθαρή CARFAX Vehicle History Report περιλαμβάνει 23 καταγεγραμμένες στιγμές συντήρησης από τα πρώτα χρόνια μετά την παράδοση μέχρι τον Απρίλιο του 2025.

Σύμφωνα με το CARFAX-αναφοράς δεν υπάρχουν καταγεγραμμένες ζημιές και το ιστορικό των χιλιομέτρων υποστηρίζεται από τις διαθέσιμες εγγραφές.

Η πιο πρόσφατη συντήρηση πραγματοποιήθηκε στις 22 Απριλίου 2025 στις 76.603 μίλια. Το τρέχον οδόμετρο είναι 77.150 μmi, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει μόνο 547 μίλια από την τελευταία καταγεγραμμένη συντήρηση.

Η πλήρης ιστορία συντήρησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων περιοδικές συντηρήσεις, αλλαγές λαδιού, εργασίες στο σύστημα ψύξης, φρένα, ανάφλεξη, τιμόνι και διάφορα άλλα τεχνικά μέρη.

Η πλήρης ιστορικό συντήρησης παρουσιάζεται παρακάτω χρονολογικά, από την πιο πρόσφατη εγγραφή προς την παλαιότερη.

ΠΛΗΡΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ:

22 Απριλίου 2025 – Ντέκατουρ, Τζόρτζια – 76.603 μίλια
- Συντήρηση οχήματος
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης

28 Οκτωβρίου 2024 – Ντέκατουρ, Τζόρτζια – 73.295 μίλια
- Συντήρηση οχήματος
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού

20 Σεπτεμβρίου 2024 – Βοστώνη, Τζόρτζια – Ανεπεκδείχθηκε χιλιομετρού
- Συντήρηση οχήματος
- Αλλαγή τακακίων φρένων
- Αλλαγή πίσω τακακιών φρένων
- Αλλαγή πίσω δίσκων φρένων

26 Απριλίου 2024 – Snellville, Τζόρτζια – 62.177 μίλια
- Έλεγχος συμπεριφοράς οδήγησης

7 Φεβρουαρίου 2024 – Alpharetta, Τζόρτζια – 61.107 μίλια
- Διάγνωση υπόθεση

14 Νοεμβρίου 2023 – Duluth, Τζόρτζια – 60.586 μίλια
- Αλλαγή φίλτρου αέρα
- Ξέπλυμα συστήματος ψύξης και αλλαγή υγρού ψύξης
- Αλλαγή/καθαρισμός φίλτρου εσωτερικού αέρα
- Αλλαγή ραδιορ Radiateur
- Αλλαγή στρόφιλων σταθεροποιητών
- Αλλαγή συνδέσμων σταθεροποιητή

30 Ιουνίου 2023 – Alpharetta, Τζόρτζια – 59.688 μίλια
- Αλλαγή μπαταρίας
- Έλεγχος φρένων
- Ξέπλυμα συστήματος φρένων και αλλαγή υγρού φρένων
- Αλλαγή ιμάντων οδήγησης
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού
- Αλλαγή αισθητήρα πίεσης λαδιού/διακόπτης
- Αλλαγή πολλαϊμάντων
- Αλλαγή αντλίας κενού

11 Αυγούστου 2022 – Duluth, Τζόρτζια – Ανεπεκδείχθηκε χιλιομετρού
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού
- Έλεγχος κατάστασης και πίεσης ελαστικών

11 Ιανουαρίου 2022 – Roswell, Τζόρτζια – 56.995 μίλια
- Συντήρηση οχήματος

7 Ιουλίου 2021 – Duluth, Τζόρτζια – Ανεπεκδείχθηκε χιλιομετρού
- Ξέπλυμα συστήματος φρένων και αλλαγή υγρού φρένων
- Αλλαγή φίλτρου εσωτερικού
- Έλεγχος εκπομπών αερίων καύσης
- Αλλαγή ηλεκτρομαγνήτη αποβολών καυσαερίων στην απομάκρυνση αερίων
- Εκτέλεση ελέγχου εκπομπών

10 Μαρτίου 2021 – Duluth, Τζόρτζια – 54.711 μίλια
- Αλλαγή μπεκιόνων
- Αλλαγή λαδιού και φίλτρο λαδιού
- Αλλαγή μπουζί

14 Μαΐου 2020 – Marietta, Τζόρτζια – 52.635 μίλια
- Ευθυγράμμιση τροχών
- Αλλαγή αισθητήρων φθοράς φρένων
- Αλλαγή τακακίων φρένων
- Ξέπλυμα συστήματος διεύθυνσης με αντικατάσταση υγρού
- Αλλαγή σπείρας τιμονιού
- Αλλαγή πίσω τακακίων
- Αλλαγή πίσω δίσκων φρένων

22 Απριλίου 2019 – Alpharetta, Τζόρτζια – 49.506 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Ξέπλυμα φρένων και αλλαγή υγρού φρένων
- Αλλαγή/καθαρισμός φίλτρου εσωτερικού
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού

12 Απριλίου 2018 – Alpharetta, Τζόρτζια – 45.622 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Έλεγχος κινητήρα

10 Νοεμβρίου 2017 – Alpharetta, Τζόρτζια – 44.428 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος
- Έλεγχος κινητήρα

26 Οκτωβρίου 2017 – Alpharetta, Τζόρτζια – 44.296 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος

24 Οκτωβρίου 2016 – Alpharetta, Τζόρτζια – 41.350 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Έλεγχος μπαταρίας και συστήματος φόρτισης
- Αλλαγή μπαταρίας
- Ξέπλυμα φρένων και αλλαγή υγρού
- Αλλαγή φίλτρου εσωτερικού
- Έλεγχος συστήματος ψύξης
- Έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος
- Έλεγχος κινητήρα
- Έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα
- Έλεγχος διαρροών λαδιού/υγρών του κινητήρα
- Τετράκλινη ευθυγράμμιση
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού
- Έλεγχος κατάστασης και πίεσης ελαστικών

16 Μαΐου 2016 – Jupiter, Florida – 40.265 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης

30 Ιουνίου 2014 – West Palm Beach, Florida – 36.240 μίλια
- Εκτελέστηκε έλεγχος συντήρησης
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού

7 Ιουνίου 2012 – Jupiter, Florida – 31.627 μίλια
- Συντήρηση οχήματος

27 Δεκεμβρίου 2010 – West Palm Beach, Florida – 27.590 μίλια
- Συντήρηση οχήματος
- Αντικατάσταση δυναμό
- Έλεγχος μπαταρίας και συστήματος φόρτισης
- Ξέπλυμα φρένων και αλλαγή υγρού φρένων
- Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρο λαδιού
- Αλλαγή σωληνώσεων κενού

25 Ιουνίου 2007 – Poughkeepsie, New York – Ανεπεκδείχθηκε χιλιομετρού
- Συντήρηση οχήματος

21 Ιουνίου 2005 – Poughkeepsie, New York – Ανεπεκδείχθηκε χιλιομετρού
- Συντήρηση οχήματος
- Αλλαγή λαδιού και φίλτρο λαδιού

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Μάρκα: BMW
Τύπος: 645Ci δευτερεύουσας πόρτας Cabriolet
Έτος κατασκευής: 2005
Χρώμα: Black Sapphire Metallic
Κινητήρας και ισχύς: 4,4L (4.398 cc) ατμοσφαιρικός V8 – 325 HP (Matching Numbers)
Καύσιμο: Βενζίνη
Μετάδοση: Αυτόματο
Χιλιομέτρoν: 77.150 μίλια
Εγγραφή: Αμερικανικό Title και Ολλανδικές εισαγωγικές εγγραφές
Αριθμός πλαισίου (VIN): WBAEK73445B324634

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
- Αυτό το BMW προσφέρεται με αμερικανικό Title, πράγμα που σημαίνει ότι αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο δεν έχει τεχνικό έλεγχο και δεν είναι έτοιμο για δημόσια κυκλοφορία.
- Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
- Κατόπιν αιτήματος μπορεί να παραχθεί βίντεο walk-around με τρέχον κινητήρα.
- Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά.

Το αυτοκίνητο μπορεί να προβληθεί και να παραληφθεί στο Schiedam της Ολλανδίας. Όλοι οι τεχνικοί έλεγχοι, οι δοκιμές οδήγησης και οι επιθεωρήσεις είναι δυνατές πριν από την προσφορά. Για οποιεσδήποτε απορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον πλειοδότη.