Volvo - PV 544 - NO RESERVE - 1964





3,505 € | ||
|---|---|---|
3,000 € | ||
2,800 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 145028 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Το Volvo PV 544 B18 Sport του 1964 διαθέτει κινητήρα 1.778 κ.εκ., χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και λειτουργεί με υγραέριο.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ομορφη και καλά οδηγούμενη Volvo PV 544 B18 SPORT έκδοση, βενζίνη ΚΑΙ LPG με Webasto standkachel από το 1964. Ένα όμορφο αυτοκίνητο με πολύ μεγάλη εμφάνιση. Ο κινητήρας 1.8 λίτρων προηγουμένως διπλού σετ καρμπυρατέρ SU, αλλά λόγω συγχρονισμού τα χρόνια πριν αποφασίστηκε η μετατροπή σε ένα και μόνο καρμπυρατέρ. Το αυτοκίνητο είναι απαλλαγμένο από ΚΤΕΟ, και επίσης απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Το αυτοκίνητο έγινε καινούριο στη Σουηδία και ήρθε στην Ολλανδία το 2002, οπότε έχει ολλανδική καταχώριση· ο τελευταίος ιδιοκτήτης το αγόρασε το 2007, και το αυτοκίνητο το 2011, μετά από μια εκτεταμένη αποκατάσταση, επίσημα εκτιμήθηκε στα 18.500 ευρώ. Ο τελευταίος αυτός ιδιοκτήτης το έχει χρησιμοποιήσει μεταξύ άλλων σαν νυφικό αυτοκίνητο σε γαμήλιες τελετές, και λόγω της ηλικίας του ατόμου αυτού το αυτοκίνητο πωλείται τώρα.
EXTERIEUR:
Το αυτοκίνητο φέρει φυσικά φθορές από τη χρήση, το οποίο δεν είναι παράλογο μετά από 62 χρόνια, και φαίνεται καλά. Η κάτω πλευρά έχει επεξεργαστεί πριν από χρόνια με tectyl. Η βαφή εδώ και εκεί έχει ενημερωθεί, αποδεκτό αλλά όχι τέλειο. Μια καλή γυάλισμα/σκούπισμα θα έκανε το αυτοκίνητο πολύ πιο όμορφο, βλ. φωτογραφίες.
TECHNIEK:
Το αυτοκίνητο συντηρείται τεχνικά από τον τελευταίο ιδιοκτήτη πάντοτε καλά, και τον τελευταίο χρόνο έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Θα συνίστατο μια μικρή συντήρηση πριν οδηγηθούν μεγαλύτερες αποστάσεις, η μπαταρία είναι λίγο αδύναμη, και ο εξαγωγής αποστάτης είναι λίγο “αθλητικός” να χαρακτηριστεί. Το εγκατεστημένο και αρχικό ραδιόφωνο λειτουργεί καλά, όπως και η Webasto standkachel. Μια ηλεκτρονική ανάφλεξη 1-2-3 αντικαθιστά την παλιά ανάφλεξη.
INTERIEUR:
Αυτό το PV διαθέτει καθαρό εσωτερικό, με εκθαμβωτική επένδυση καθισμάτων, όμορφες μοκέτες και τα πάνελ θυρών φαίνονται καλά· μικρή ασυνέπεια είναι η επένδυση στην άκρη του καθίσματος του οδηγού. Κατά προτίμηση μπορούν να αγοραστούν πρωτότυπες θήκες καθισμάτων, βλέπε παρακάτω σε αυτό το κείμενο.
DOCUMENTEN:
Το αυτοκίνητο από το 2002 είναι καταχωρισμένο στην Ολλανδία, συνεπώς έχει ολλανδική καταχώριση, και έτσι οι χιλιόμετρα από το 2002 μέχρι σήμερα είναι πλήρως επίσημα εγγυημένα.
Εάν επιθυμείτε, (με επιπλέον χρέωση 50 ευρώ) το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί με ένα EU-export έγγραφο, ώστε ένας ξένος αγοραστής να μπορεί εύκολα να καταχωρήσει τη Volvo.
ΟΠΡΕΜΚΙΝΤΙΚΟ:
Το ωραίο με τα παλιά Volvos είναι ότι πολλά εξαρτήματα παραμένουν καινούργια ή χρησιμοποιημένα προς πώληση. Ο πωλητής διαθέτει πολλές επαφές εντός και εκτός της χώρας και μπορεί να βοηθήσει στην παροχή εξαρτημάτων και spareparts.
TRANSPORT:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Hengevelde, Ολλανδία και φυσικά μπορεί να παραληφθεί εδώ. Το αυτοκίνητο μπορεί για επιπλέον χρέωση να παραδοθεί εντός Ολλανδίας (εκτός από τα νησιά του Waddenzee).
Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο με σχετικά χαμηλό κόστος σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
Ομορφη και καλά οδηγούμενη Volvo PV 544 B18 SPORT έκδοση, βενζίνη ΚΑΙ LPG με Webasto standkachel από το 1964. Ένα όμορφο αυτοκίνητο με πολύ μεγάλη εμφάνιση. Ο κινητήρας 1.8 λίτρων προηγουμένως διπλού σετ καρμπυρατέρ SU, αλλά λόγω συγχρονισμού τα χρόνια πριν αποφασίστηκε η μετατροπή σε ένα και μόνο καρμπυρατέρ. Το αυτοκίνητο είναι απαλλαγμένο από ΚΤΕΟ, και επίσης απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Το αυτοκίνητο έγινε καινούριο στη Σουηδία και ήρθε στην Ολλανδία το 2002, οπότε έχει ολλανδική καταχώριση· ο τελευταίος ιδιοκτήτης το αγόρασε το 2007, και το αυτοκίνητο το 2011, μετά από μια εκτεταμένη αποκατάσταση, επίσημα εκτιμήθηκε στα 18.500 ευρώ. Ο τελευταίος αυτός ιδιοκτήτης το έχει χρησιμοποιήσει μεταξύ άλλων σαν νυφικό αυτοκίνητο σε γαμήλιες τελετές, και λόγω της ηλικίας του ατόμου αυτού το αυτοκίνητο πωλείται τώρα.
EXTERIEUR:
Το αυτοκίνητο φέρει φυσικά φθορές από τη χρήση, το οποίο δεν είναι παράλογο μετά από 62 χρόνια, και φαίνεται καλά. Η κάτω πλευρά έχει επεξεργαστεί πριν από χρόνια με tectyl. Η βαφή εδώ και εκεί έχει ενημερωθεί, αποδεκτό αλλά όχι τέλειο. Μια καλή γυάλισμα/σκούπισμα θα έκανε το αυτοκίνητο πολύ πιο όμορφο, βλ. φωτογραφίες.
TECHNIEK:
Το αυτοκίνητο συντηρείται τεχνικά από τον τελευταίο ιδιοκτήτη πάντοτε καλά, και τον τελευταίο χρόνο έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Θα συνίστατο μια μικρή συντήρηση πριν οδηγηθούν μεγαλύτερες αποστάσεις, η μπαταρία είναι λίγο αδύναμη, και ο εξαγωγής αποστάτης είναι λίγο “αθλητικός” να χαρακτηριστεί. Το εγκατεστημένο και αρχικό ραδιόφωνο λειτουργεί καλά, όπως και η Webasto standkachel. Μια ηλεκτρονική ανάφλεξη 1-2-3 αντικαθιστά την παλιά ανάφλεξη.
INTERIEUR:
Αυτό το PV διαθέτει καθαρό εσωτερικό, με εκθαμβωτική επένδυση καθισμάτων, όμορφες μοκέτες και τα πάνελ θυρών φαίνονται καλά· μικρή ασυνέπεια είναι η επένδυση στην άκρη του καθίσματος του οδηγού. Κατά προτίμηση μπορούν να αγοραστούν πρωτότυπες θήκες καθισμάτων, βλέπε παρακάτω σε αυτό το κείμενο.
DOCUMENTEN:
Το αυτοκίνητο από το 2002 είναι καταχωρισμένο στην Ολλανδία, συνεπώς έχει ολλανδική καταχώριση, και έτσι οι χιλιόμετρα από το 2002 μέχρι σήμερα είναι πλήρως επίσημα εγγυημένα.
Εάν επιθυμείτε, (με επιπλέον χρέωση 50 ευρώ) το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί με ένα EU-export έγγραφο, ώστε ένας ξένος αγοραστής να μπορεί εύκολα να καταχωρήσει τη Volvo.
ΟΠΡΕΜΚΙΝΤΙΚΟ:
Το ωραίο με τα παλιά Volvos είναι ότι πολλά εξαρτήματα παραμένουν καινούργια ή χρησιμοποιημένα προς πώληση. Ο πωλητής διαθέτει πολλές επαφές εντός και εκτός της χώρας και μπορεί να βοηθήσει στην παροχή εξαρτημάτων και spareparts.
TRANSPORT:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Hengevelde, Ολλανδία και φυσικά μπορεί να παραληφθεί εδώ. Το αυτοκίνητο μπορεί για επιπλέον χρέωση να παραδοθεί εντός Ολλανδίας (εκτός από τα νησιά του Waddenzee).
Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο με σχετικά χαμηλό κόστος σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

