Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Ολική Αποκατάσταση "Nut & Bolt" και Οικογενειακή Κληρονομιά

ΓΕΝΙΚΑ

Το Mercedes-Benz Type 200 (W21) του 1935 αντιπροσωπεύει την τεχνική αριστεία της μάρκας πριν από τον πόλεμο, ξεχωρίζοντας για τον κινητήρα έξι κυλίνδρων σε σειρά χωρητικότητας 1.962 cm³ που προσφέρει μια ισορροπημένη και εκλεπτυσμένη οδήγηση. Αυτό το μοντέλο υπήρξε πρωτοπόρο στην άνεση με την εισαγωγή συστήματος ανεξάρτητης ανάρτησης στις τέσσερις ρόδες με πίσω άξονες που ταλαντώνονται, μια καινοτομία που καθόρισε το πρότυπο πολυτέλειας της εποχής. Η διαμόρφωση Limousine τεσσάρων θυρών πάνω σε σασί με μικρή μεταξοτροχιά προσφέρει μια επιβλητική σιλουέτα που εκτιμάται διεθνώς.

Είναι θεμελιώδες να επισημανθεί ότι αυτή η μονάδα διατηρεί την ιστορική της γνησιότητα, διατηρώντας το αρχικό ηλεκτρικό σύστημα των 6V και πιστοποιώντας την ταύτιση των αριθμών κινητήρα και σασί (Matching Numbers) σύμφωνα με τα εργοστασιακά αρχεία στη Στουτγάρδη.

Αφορά ένα εθνικό όχημα με αρχική ισπανική πινακίδα κυκλοφορίας της εποχής. Δεν έχει καταχωρηθεί ως ιστορικό όχημα, διατηρώντας το κανονικό διοικητικό καθεστώς του. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μια εξαιρετική ιστορία: ανήκε αρχικά στην οικογένεια, πωλήθηκε πριν από 50 χρόνια σε μια ιδιωτική συλλογή και, μετά από δεκαετίες αναζήτησης, ανακτήθηκε το 2020. Μετά τον εντοπισμό του, ξεκίνησε πλήρης αποκατάσταση από το μηδέν προκειμένου να επανέλθει στην αρχική του λάμψη. Όλη η τεχνική και έγγραφα προέλευσης θα κοινοποιηθούν στον νικητή του διαγωνισμού.

Καραμπερί και Βαφές

Οι εργασίες του αμαξώματος ήταν εξονυχιστικές, ακολουθώντας το πρότυπο μιας αποκατάστασης «nut and bolt». Αποσυναρμολογήθηκε πλήρως, καθαρίζοντας κάθε ατέλεια και εξαλείφοντας οποιοδήποτε ίχνος οξειδώσεως.

Μετά την προετοιμασία και ένα στρώμα υψηλής ποιότητας αστάρι, εφαρμόστηκαν δύο στρώσεις βαφής σε έναν κομψό συνδυασμό μαύρου/γκρι.

Ο τόνος/η απόχρωση επιλέχθηκε βασιζόμενος στη γκάμα RAL της Mercedes-Benz, μετά από απευθείας διαβούλευση με το τμήμα κλασικών οχημάτων της Mercedes στο Στουτγάρδη. Παρότι το εργοστάσιο επαλήθευσε την αντιστοιχία αριθμού κινητήρα και πλαισίου, δεν υπήρχε καταγραφή του αρχικού κωδικού χρώματος, γι’ αυτό επιλέχτηκε αυτή η εκλεπτυσμένη σύγχρονη συνδυαστική απόχρωση.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ:

Αφού παρέμεινε αδρανές από το 1976, το μηχανολογικό τμήμα έχει ανακατασκευαστεί πλήρως:

Κινητήρας: Έχει ανακατασκευαστεί πλήρως. Και αν ο κινητήρας ξεκινούσε μετά από τον μακρύ του λήθαργο, αποφασίστηκε η πλήρης ανακατασκευή προκειμένου να διασφαλιστεί απόλυτη αξιοπιστία.

Μετάδοση: Το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων αποσυναρμολογήθηκε για τεχνικό καθαρισμό και έλεγχο, επιβεβαιώνοντας την τέλεια λειτουργία του.

Σύστημα Ψύξης και Εξάτμισης: Ο ψύκτης νερού έχει ελεγχθεί και συγκολληθεί για την εξάλειψη διαρροών, και το σύστημα εξάτμισης έχει αντικατασταθεί με καινούριο λόγω φθοράς του αρχικού.

Ηλεκτρισμός: Διατηρήθηκε η αρχική εγκατάσταση των 6V, προσθέτοντας έναν διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας για μεγαλύτερη ασφάλεια. Η μπαταρία είναι καινούργια.

Άλλα εξαρτήματα: Νέα ελαστικά με εσωτερικό σωλήνα, ελεγμένες αναρτήσεις και ελατήρια, κόρνα, υαλοκαθαριστήρες και σύστημα φώτων σε πλήρη λειτουργία. Έχει περάσει το ΚΤΕΟ με επιτυχία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Η καμπίνα έχει ανακαινιστεί πλήρως με υλικά υψηλής ποιότητας, τηρώντας ευλαβικά την αισθητική της εποχής.

Έχει γίνει μια νέα ολική επένδυση ταπετσαρίας που περιλαμβάνει τα καθίσματα, τα πάνελ πόρτας και την επένδυση οροφής.

Τα αρχικά στοιχεία με πατίνα έχουν διατηρηθεί και αποκατασταθεί με επιμέλεια, όπως τα μανέτα και τα πρωτότυπα ρολόγια, διατηρώντας την ουσία και τον μοναδικό χαρακτήρα του οχήματος.

Τεκμηρίωση:

Η διαδικασία διοικητικής αποκατάστασης ήταν τόσο σχολαστική όσο η μηχανική αποκατάσταση. Δεδομένου ότι δεν υπήρχαν τρέχουσες καταγραφές στην Tráfico, πραγματοποιήθηκε μια περιορισμένη τεχνική έκθεση από έναν μηχανικό και πέρασε ο τεχνικός έλεγχος για να αποκτήσει μια σύγχρονη τεχνική έκθεση.

Το όχημα έχει αποκατασταθεί διατηρώντας την αρχική του πινακίδα κυκλοφορίας.

Σημείωση σχετικά με το ITV: Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της DGT για οχήματα άνω των 30 ετών, το αυτοκίνητο δεν απαιτεί πλέον να περνά περιοδικούς ελέγχους (αν και συνιστάται συνεχής προληπτική συντήρηση).

ΠΑΡΑΛΑΒΗ (ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ):

Για να διασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια κατά την παράδοση και λόγω της εξ exclusivity του οχήματος, δεν γίνονται αποστολές. Ο αγοραστής θα πρέπει να παραλάβει το όχημα προσωπικά στη διεύθυνση του πωλητή. Αυτό επιτρέπει, επιπλέον, μια τελική κοινή επιθεώρηση πριν από τη μεταβίβαση της κυριότητας.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Αυτό δεν είναι απλώς ένα ανακαινισμένο αυτοκίνητο· είναι ένα κομμάτι οικογενειακής κληρονομιάς που έχει αποκατασταθεί και τεθεί σε άριστη κατάσταση χωρίς να εξοικονομηθούν δαπάνες. Η επαλήθευση των ταιριασμένων αριθμών (matching numbers) από τη Mercedes‑Benz Stuttgart διασφαλίζει την αξία του ως επένδυση και ως κομμάτι συλλογής πρώτης διαλογής.