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Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1975
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Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1975

IN RISALTO - Soltanto 78.000 km segnati da nuova - Primo anno di produzione 1975 di soli 840 esemplari - Consegnata nuova in Italia, versione Europea - Dotata di Aria Condizionata di nascita - Targhe nere Firenze STORIA/PANORAMICA La Ferrari Dino GT4 rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte. E' la prima vettura di serie prodotta dalla casa di Maranello ad adottare lo schema V8 a motore posteriore centrale, la prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie in gomma, la prima e unica Ferrari di serie a portare la firma di Bertone su disegno di Marcello Gandini. Questo esemplare ha la storia della proprietà conosciuta fin dal primo giorno e si presenta nel raro Argento. ESTERNO Esternamente è nel raro colore "Argento Auteil Metallizzato" ed è stata riverniciata esternamente alcuni anni fa' . Un trattamento di detailing e lucidatura è stato appena completato e la vernice è ben presentabile e utilizzabile, tuttavia ci sono alcuni segni da normale utilizzo e piccole imperfezioni. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti (vedi foto), un controllo Carfax non rileva problemi. Il sottoscocca e il telaio sono ben conservati e in solide condizioni, senza tracce di incidenti INTERNO I sedili anteriori e posteriori sono in belle condizioni e ben conservati, come i pannelli porta ed il cielo e la consolle centrale. I dettagli originali sono presenti, il leverismo dei fanali funziona e si alza e abbassa regolarmente. L'Aria Condizionata è presente ma da revisionare. MECCANICA L'auto ha il motore originale come da carta di circolazione, è stato recentemente riavviato con batteria nuova, candele e olio nuovo e si accende ed è funzionante, tuttavia l'auto non è stata utilizzata da molti anni e una generale manutenzione è consigliata prima dell'utilizzo, inclusa la distribuzione. I freni non sono bloccati. Una Ferrari Dino V8 che sta ricevendo sempre più attenzione dal mercato in un raro colore e un ottimo investimento, con la storia conosciuta dal primo giorno e nata in Italia. TRASPORTO Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo. ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza. DOCUMENTAZIONE Fattura di vendita Libretto storico italiano Carta di circolazione Estratto cronologico ---- Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto. Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) che può includere anche motore e guida. Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore. Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore. Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore. Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki

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IN RISALTO
- Soltanto 78.000 km segnati da nuova
- Primo anno di produzione 1975 di soli 840 esemplari
- Consegnata nuova in Italia, versione Europea
- Dotata di Aria Condizionata di nascita
- Targhe nere Firenze


STORIA/PANORAMICA
La Ferrari Dino GT4 rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte. E' la prima vettura di serie prodotta dalla casa di Maranello ad adottare lo schema V8 a motore posteriore centrale, la prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie in gomma, la prima e unica Ferrari di serie a portare la firma di Bertone su disegno di Marcello Gandini. Questo esemplare ha la storia della proprietà conosciuta fin dal primo giorno e si presenta nel raro Argento.


ESTERNO
Esternamente è nel raro colore "Argento Auteil Metallizzato" ed è stata riverniciata esternamente alcuni anni fa' . Un trattamento di detailing e lucidatura è stato appena completato e la vernice è ben presentabile e utilizzabile, tuttavia ci sono alcuni segni da normale utilizzo e piccole imperfezioni. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti (vedi foto), un controllo Carfax non rileva problemi.

Il sottoscocca e il telaio sono ben conservati e in solide condizioni, senza tracce di incidenti


INTERNO
I sedili anteriori e posteriori sono in belle condizioni e ben conservati, come i pannelli porta ed il cielo e la consolle centrale. I dettagli originali sono presenti, il leverismo dei fanali funziona e si alza e abbassa regolarmente. L'Aria Condizionata è presente ma da revisionare.

MECCANICA
L'auto ha il motore originale come da carta di circolazione, è stato recentemente riavviato con batteria nuova, candele e olio nuovo e si accende ed è funzionante, tuttavia l'auto non è stata utilizzata da molti anni e una generale manutenzione è consigliata prima dell'utilizzo, inclusa la distribuzione. I freni non sono bloccati.

Una Ferrari Dino V8 che sta ricevendo sempre più attenzione dal mercato in un raro colore e un ottimo investimento, con la storia conosciuta dal primo giorno e nata in Italia.

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Estratto cronologico

----
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indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per
garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida. Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
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Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

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