Fiat - 500 Scioneri - 1972

Ιδιωτικός συλλέκτης προσφέρει μια σπάνια Fiat 500 Scioneri του 1972.

Στα έγγραφα αναγράφεται η ονομασία Fiat 500 Scioneri, με τον αντίστοιχο αριθμό έγκρισης και την ετικέτα έγκρισης.

Οι πινακίδες κυκλοφορίας και το αυθεντικό βιβλιάριο της εποχής είναι έτοιμα για τη μεταβίβαση της κυριότητας και θα παραδοθούν με κανονικό έλεγχο (δοκιμή).

Η Scioneri ήταν φανοποιείο με έδρα την Πιεμόντε, στην Σαβιγκλιάνο, που ιδρύθηκε το 1943 από τον Αντόνιο Σιονέρι.

Παρά το μικρό της μέγεθος, η Scioneri αξιοποίησε ακόμη μεγάλους σχεδιαστές όπως ο Giovanni Michelotti, και έχει καταστεί μια ηγετική εταιρεία στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας χάρη στις εξατομικεύσεις της.

Αγοράστηκε το 2023 και αποκαταστάθηκε το 2025.
Ένα σύμβολο μιας εποχής με εικονικό design.

Το αυτοκίνητο διατηρείτο με φροντίδα σε γκαράζ και παρουσιαζόταν σε εξαιρετική κατάσταση, με αμάξωμα άθικτο και υγιές, χωρίς κανένα ίχνος σκουριάς ούτε μέσα ούτε έξω (Φωτογραφίες Διαθέσιμες)

Το 500 που αναφέρεται είναι ένα αυτοκίνητο πιο μοναδικό από σπάνιο, ένα αυθεντικό βίντατζ συλλογής, κατασκευάζεται σε περιορισμένη παραγωγή.
Μία από τις πιο περιζήτητες στην αγορά.

Το αυτοκίνητο έχει αποκατασταθεί λαμβάνοντας υπόψη τον αρχικό εξοπλισμό που υπήρχε κατά την αγορά.

Ενισχυμένη μηχανική του Fiat 126, η οποία έχει ελεγχθεί και αναθεωρηθεί.

Η βαλέστρα με οφθάλμιο ανάποδο με
Αναρτήσεις και ελατήρια με χαμηλωμένο αμάξωμα
Αντικαταστάθηκαν με καινούρια ανταλλακτικά που αγοράστηκαν από την D’Angelo Motori

Το σύστημα πέδησης με δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος.
Ο οποίος έχει ελεγχθεί και έχει αναθεωρηθεί.

Το ηλεκτρικό σύστημα είναι καινούριο, μαζί με όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπως τα φανάρια, τα φώτα θέσης, οι προβολείς και τα φλας σήμανσης.

Ακόμη και το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου είναι καινούριο, με δεξαμενή, σωληνώσεις και αντλία βενζίνης.

Έχουν αντικατασταθεί όλα τα καλώδια και τα περιβλήματα καλωδίων, όπως το γκάζι, ο συμπλέκτης, η ανάφλεξη κ.λπ.

Ορισμένες από τις τροποποιήσεις που έγιναν δεν αναφέρονται στο βιβλιάριο όπως:

Δισκόφρενα και χαμηλωμένη ανάρτηση.
Τα ελαστικά «Pneomatici» δεν αντικαταστάθηκαν.
Αυτά θα αντικατασταθούν από τον αγοραστή με τέτοιον τρόπο ώστε να επιλέξει το μέγεθος που προτιμά.

Γενικά το αυτοκίνητο οδηγείται και φρενάρει πολύ καλά, με εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο, δεν ακούγεται κανένας θόρυβος.

Το σύστημα φρένων έχει ελεγχθεί εκ νέου.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει αντικατασταθεί ολόκληρη με ένα νέο προϊόν ποιότητας ASI (FIFA)

Τη στιγμή της αποκατάστασης το αυτοκίνητο βρισκόταν στην αρχική του κατάσταση.
Αυτόματη συσχέτιση με την αρχική τεκμηρίωση

Targata SA (SALERNO)

Τεκμηρίωση με ιταλική καταχώρηση έτοιμη για τη μεταβίβαση της κυριότητας.

Έχει ελεγχθεί τακτικά όλα αυτά τα χρόνια, το αυτοκίνητο θα παραδοθεί με τακτικό έλεγχο.

Το αυτοκίνητο φέρει τον αρχικό του κινητήρα με τον κωδικό κινητήρα Fiat 110 F (αναγραφόμενος στο δελτίο κυκλοφορίας), ο οποίος έχει καθαριστεί και ελεγχθεί.

Αναθεώρηση διανομέα ανάφλεξης, επαφές, πυκνωτής, σπινθηριστές, διάφορες φλάντζες

Το αυτοκίνητο ξεκινάει με την πρώτη απόπειρα και μπορεί να χρειαστεί μικρή συντήρηση, καθώς παρέμεινε ακίνητο στο γκαράζ για έναν ολόκληρο χρόνο.

Μετά την αποκατάσταση, το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ, διατηρήθηκε σε γκαράζ και, φυσικά, ξεκινούσε κατά καιρούς για να διατηρηθούν οι συνθήκες του.

Κανένα σημάδι ατυχήματος ή περιστατικού, ο μηχανισμός είναι ολόκληρος και υγιής, χωρίς κανένα σημάδι σκουριάς.

Τα περισσότερα από τα αντικατασταθέντα εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί με ανταλλακτικά ποιότητας ASI.

Τα πορτάκια κλείνουν τέλεια.
Κλασικό αυτοκίνητο πωλείται ως μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση.
Πολύ σπάνιο αυτοκίνητο με άθικτο αμάξωμα και χωρίς σκουριά.
Το αυτοκίνητο μπορεί να προβληθεί στην Αβέρσα (Καζέρτα), Ιταλία.

Προσφέρω τη μέγιστη διαθεσιμότητα και επικοινωνία προς τον μεταφορέα.