Hispano Suiza - T-49 - 1930

Όχημα σε αρχική κατάσταση από το 1930.

ΑΜΑΞΩΜΑ / ΒΑΦΗ:

Όχημα σε αρχική κατάσταση. Δεν έχει γίνει καμία επισκευή αμαξώματος ή βαφής.
Από τις φωτογραφίες φαίνονται μερικά χτυπήματα στα φτερά, εμπρός και πίσω. Η βαφή έχει ξεφλουδιστεί σε ορισμένα σημεία. Πρέπει να βαφτεί ολόκληρο.
Τα παραθυράκια ανεβαίνουν και κατεβαίνουν, αλλά οι τσιμούχες στα παράθυρα έχουν ήδη ξεραθεί εξαιτίας του καιρού.
Οι λίγες χρωμιωμένες επιφάνειες που υπάρχουν θα χρειάζονταν μια ενημέρωση.

Ποτέ δεν είχε κανένα ατύχημα, οπότε δεν υπάρχουν συγκολλήσεις ή τίποτα στο αρχικό σασί.


ΜΗΧΑΝΙΚΗ:

Το όχημα ξεκινά καλά τόσο σε κρύο όσο και σε ζέστη. Απλώς πρέπει να του φτάσουμε λίγη βενζίνη για το καρμπυρατέρ αν έχει μείνει πολύ καιρό σταματημένο, κυρίως ώστε να ξεκινά πιο γρήγορα.
Έχει έναν αποσυνδετήρα μπαταρίας κάτω από το πίσω κάθισμα, ο οποίος λειτουργεί τέλεια.
Τα ελαστικά αντικαταστάθηκαν πριν από μερικά χρόνια, και πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που δεν έχει κυκλοφορήσει πολύ με αυτά.
Αναρτήσεις με φύλλα. Είναι σε καλή κατάσταση, απλώς λαδώστε τις πιο συχνά.
Καλοριφέρ: Έγινε επισκευή του καλοριφέρ πριν από περίπου πέντε χρόνια λόγω διαρροής. Το τωρινό λειτουργεί τέλεια.
Φρένα: Από εργοστασιακής προέλευσης, το αυτοκίνητο φρενάρει σωστά σύμφωνα με τον τελευταίο έλεγχο ITV (Μάρτιος 2026). Λίγα σε σχέση με το βάρος του, αλλά τηρεί τους κανονισμούς.
Κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτης: Δεν χρειάζεται να προσθέσω σχόλια. Λειτουργεί, έχει μόνο τρεις ταχύτητες και όπισθεν.
Έχει διπλή ανάφλεξη, δεξιά και αριστερά, οπότε η εκκίνηση δεν αποτυγχάνει.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Μπροστινό: Ολόκληρο κάθισμα ενός κομματιού σε μαύρο δέρμα. Αυτό το εξάρτημα φέρει ελατήρια, τα οποία είναι ήδη πολύ φθαρμένα, καθώς και η κατάσταση του αρχικού δέρματος. Φθαρμένο.
Πίσω: Καθίσμα ενός κομματιού επενδυμένο σε φελτ. Σε καλή κατάσταση και καλά διατηρημένο. (Χρώμα Γκρι)
Μεταφορείς κατοικίδιων: υπάρχουν 2 μεταφορείς κατοικίδιων, επενδυμένοι σε γκρι όπως ο πίσω καναπές. Σε καλή κατάσταση.
Εσωτερικό: επενδεδυμένο με καμβά, σε καλή κατάσταση
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Bosch σε λειτουργία.


Τεκμηρίωση:

Στις φωτογραφίες υπάρχουν:
- Τεχνικά χαρακτηριστικά
Άδεια κυκλοφορίας
- ITV ισχύει έως τον Φεβρουάριο του 2027

Έχω το πιστοποιητικό Κλασικού Οχήματος για την εξαίρεση από την καταβολή του φόρου CO2 στην Καταλονία, το οποίο έχει εκδοθεί από την Καταλανική Ομοσπονδία Ιστορικών Οχημάτων.


ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Αυτό το όχημα είχε άδεια ΤΑΞΙ από τον δήμο του, καθώς έκανε τη μεταφορά από ένα ξενοδοχείο προς τον σιδηροδρομικό σταθμό για τους φιλοξενούμενους. Γι' αυτόν τον λόγο ο συνδυασμός T-49 (6 κυλίνδροι), με έναν κινητήρα του T-48 με 4 κυλίνδρους.
Έχω τη τεκμηρίωση του Taxi.
Διαθέτει εσωτερικό σύστημα κλειδώματος σε κάθε πόρτα και κλειδαριά με κλειδί στην πίσω πόρτα, ώστε να κλείνει πλήρως το αυτοκίνητο.

Όλα τα εξαρτήματα είναι αυθεντικά για το μοντέλο T-49, με αμάξωμα στην Μπαρτσελόνα το 1930.
Έχει συμμετάσχει σε πολλές διοργανώσεις ράλλυ, PARIS-BARCELONA και BARCELONA-PARIS.

Είναι ένα UNICO μοντέλο, καθώς είναι αμαξωμένο στο εργοστάσιο της Βαρκελώνης, με πλαίσιο T-49 και κινητήρα T-48. UNICO

Είναι στο όνομα ισπανικής εταιρείας, όχι φυσικού προσώπου.

Το αυτοκίνητο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη Βαρκελώνη.

Με το πακέτο υπάρχουν ανταλλακτικά της Hispano που αγοράστηκαν στη Γαλλία. (Να διευκρινιστεί στον τελικό αγοραστή)