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Märklin H0 - RSM 800 (3033) - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1)
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Märklin H0 - RSM 800 (3033) - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1)

RSM 800 Elektrische Lokomotive Version: 1959 Bauzeit: 1959 - 1961, Kuppelstangen ohne Blindwellen, Pufferbohle schwarz, aus Zugpackung Österreich 3233 Guss-Gehäuse, Aufschrift RSM 800 Lokomotive mit Standard-Trafo auf K-Gleis geprüft. Fährt vorwärts - schaltet um - fährt rückwärts. Licht vorne leuchtet beidseitig. Haftreifen müssen ersetzt / erneuert werden. Aufgepasst / Achtung: Die Lokomotive wurde mit einem Märklin-Standard-Trafo/Regler auf K-Gleisen geprüft - alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht. Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke der Lokomotiven funktionieren; die Laufeigenschaften sind gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv. Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotiven trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen der Zahnräder, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle und gegebenenfalls Ersatz der Haftreifen. Fotos sind Teil des Verkaufes - hier ist alles im Detail fotografiert; die Fotos sind Bestandteil der Auktion und geben einen guten Eindruck der Artikel wieder. Abholung in 8723 Kobenz bei Knittelfeld nach Absprache möglich. Versicherter Versand gegen Bezahlung mit post / hermes. Privatverkauf - Fotos sind Teil der Auktion - der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewähr und Sachmangelhaftung.

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RSM 800 Elektrische Lokomotive

Version: 1959

Bauzeit: 1959 - 1961, Kuppelstangen ohne Blindwellen, Pufferbohle schwarz, aus Zugpackung Österreich 3233

Guss-Gehäuse, Aufschrift RSM 800

Lokomotive mit Standard-Trafo auf K-Gleis geprüft.

Fährt vorwärts - schaltet um - fährt rückwärts.

Licht vorne leuchtet beidseitig.

Haftreifen müssen ersetzt / erneuert werden.

Aufgepasst / Achtung:
Die Lokomotive wurde mit einem Märklin-Standard-Trafo/Regler auf K-Gleisen geprüft - alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht.
Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke der Lokomotiven funktionieren;
die Laufeigenschaften sind gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv.
Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotiven trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen der Zahnräder, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle und gegebenenfalls Ersatz der Haftreifen.

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