Laverda - SFC Replica - 750 cc - 1973






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
| 4,500 € | ||
|---|---|---|
| 100 € | ||
| 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 122290 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Laverda SFC Replica, 900 cm3, πρώτη εγγραφή το 1973.
Περιγραφή από τον πωλητή
Laverda 750 SFC Αντίγραφο, ειδικό πλαίσιο.
κινητήρας
Μέγιστη επεξεργασία, ελαφρύτερος άξονας κινητήρα, γυαλισμένος, ισορροπημένος, ειδικές μπιέλες, εμβόλια γραφίτη, αυξημένη χωρητικότητα στους 900 cc, εκκεντροφόροι C3, ηλεκτρονική ανάφλεξη, η μόνη προετοιμασία του κινητήρα κόστισε 10.000 ευρώ, και έχω διανύσει λιγότερα από 2000 χιλιόμετρα από την προετοιμασία.
Προβόλιος εμπρός Ceriani 38mm, διπλός εμπρός δίσκος με δαγκάνες Brembo 0,9, χειριστήριο τιμονιού Tommaselli, χειριστήριο γκαζιού Tommaselli Daytona
Εξοπλισμός Bol Dor με τους δύο μπροστινούς προβολείς αντί για έναν.
Οι μετρητές Smiths με την υποστήριξη που περιλαμβάνει και το ηλεκτρονικό Krober.
Αγοράστηκε και προετοιμάστηκε για συμμετοχή σε ιστορικές αναπαραστάσεις στους circuiti, αλλά λόγω προσωπικών προβλημάτων δεν μπορώ πλέον και αποφάσισα να την πουλήσω.
Κανονικά ιταλικά έγγραφα.
Έτοιμο για μεταβίβαση κυριότητας, διαθέτει άδεια ASI - FIVA.
Έχει τακτικό έλεγχο, επομένως μπορεί να εξαχθεί και στο εξωτερικό
Οι δαπάνες μεταφοράς ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται.
Laverda 750 SFC Αντίγραφο, ειδικό πλαίσιο.
κινητήρας
Μέγιστη επεξεργασία, ελαφρύτερος άξονας κινητήρα, γυαλισμένος, ισορροπημένος, ειδικές μπιέλες, εμβόλια γραφίτη, αυξημένη χωρητικότητα στους 900 cc, εκκεντροφόροι C3, ηλεκτρονική ανάφλεξη, η μόνη προετοιμασία του κινητήρα κόστισε 10.000 ευρώ, και έχω διανύσει λιγότερα από 2000 χιλιόμετρα από την προετοιμασία.
Προβόλιος εμπρός Ceriani 38mm, διπλός εμπρός δίσκος με δαγκάνες Brembo 0,9, χειριστήριο τιμονιού Tommaselli, χειριστήριο γκαζιού Tommaselli Daytona
Εξοπλισμός Bol Dor με τους δύο μπροστινούς προβολείς αντί για έναν.
Οι μετρητές Smiths με την υποστήριξη που περιλαμβάνει και το ηλεκτρονικό Krober.
Αγοράστηκε και προετοιμάστηκε για συμμετοχή σε ιστορικές αναπαραστάσεις στους circuiti, αλλά λόγω προσωπικών προβλημάτων δεν μπορώ πλέον και αποφάσισα να την πουλήσω.
Κανονικά ιταλικά έγγραφα.
Έτοιμο για μεταβίβαση κυριότητας, διαθέτει άδεια ASI - FIVA.
Έχει τακτικό έλεγχο, επομένως μπορεί να εξαχθεί και στο εξωτερικό
Οι δαπάνες μεταφοράς ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται.
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
