Marcos - Mini Marcos MK4 - 1975

Πολύ όμορφο και καθαρό Mini Marcos MK4 του 1975. Αυτό το Mini Marcos κατασκευάστηκε το 1974/1975 στην Ολλανδία και ήταν πάντα στα χέρια πραγματικών λάτρεις της Marcos στην Ολλανδία. Δεν έχει εξοικονομηθεί κανένα κόστος στη συντήρηση.

ΑΜΑΞΩΜΑ & ΒΑΦΗ:

Όπως φαίνεται καθαρά στις φωτογραφίες, πρόκειται ακόμα για ένα πολύ καλό Marcos. Ξεκίνησε και πάλι σε όμορφο signal red βαμμένο. Το αμάξωμα είναι ακόμα σε πολύ καλή κατάσταση μετά από τόσα χρόνια. Φυσικά, έχει ξαναβαφτεί στο παρελθόν. Στην οροφή, το λάστιχο του ηλιοροφής έχει λίγο υπερβολικό ψεκασμό. Φυσικά, μετά από τόσα χρόνια υπάρχουν κάποιες ζημιές, φυσαλίδες και ρωγμές. Δείτε τις φωτογραφίες. Γενικά, το αμάξωμα είναι ακόμα σε καλή κατάσταση, με όμορφη γυαλιστερή βαφή. Το αμάξωμα διαθέτει κλειστή καπάκι κινητήρα και κλειστή πόρτα χώρου αποσκευών, με κλειδαριές που έχουν τοποθετηθεί. Φυσικά, και οι πόρτες μπορούν να κλειδωθούν. Υπάρχουν 2 σετ κλειδιών με το αυτοκίνητο. Το ανοιχτό ηλιοροφή που είχε τοποθετηθεί ήδη από τη δεκαετία του '70 λειτουργεί κανονικά. Τα παράθυρα στις πόρτες είναι από plexiglas. Στο Marcos υπάρχουν ακόμα 2 επιπλέον πλαστικά πλαϊνά φτερά που μπορούν να τοποθετηθούν μπροστά αν χρειαστεί.

Τεχνικές

Για την τεχνική αυτού του Mini Marcos, έχει φυσικά χρησιμοποιηθεί μέρος από ένα κλασικό Mini. Όσον αφορά το πλαίσιο, τα μεταλλικά υποπλαίσια μπροστά και πίσω είναι από Mini και βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Φυσικά, το Marcos είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1275GT, με διπλές SU καρμπυρατέρ, ηλεκτρονική ανάφλεξη, σιλικόνες σωλήνες κ.ά. Το 2019, είχε τοποθετηθεί πλήρως καινούργια σύμπλεξη. Κατά την κατασκευή, έχει εγκατασταθεί ένα χρονομετρητής ωρών για τον κινητήρα, που τώρα έχει διανύσει 801 ώρες. Ο κινητήρας παράγει όμορφο ήχο από την παχιά εξάτμιση, ξεκινάει ωραία, έχει καλή πίεση λαδιού, τραβάει καλά, όπως αρμόζει σε έναν 1275 με βελτιώσεις. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά, η σύμπλεξη λειτουργεί καλά και η οδήγηση είναι πολύ ακριβής. Όπως και σε ένα «μίνι κινητήρα», υπάρχει συχνά μια σταγόνα από κάτω. Ο ψυκτικός σύστημα είναι σε καλή κατάσταση, με επιπλέον ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης. Τα ηλεκτρικά διαθέτουν διακόπτη γείωσης για πλήρη διακοπή του κυκλώματος. Στον πίνακα οργάνων βρίσκονται δείκτες πίεσης λαδιού, θερμοκρασίας λαδιού, θερμοκρασίας ψυκτικού, αμπέρ, δείκτης βενζίνης, ρυθμιζόμενος στροφόμετρο, κ.ά. Τα φρένα μπροστά είναι δίσκοι 10 ιντσών, πίσω τυμπάνια από αλουμίνιο με ψυχρές ραβδώσεις. Το σύνολο αρχικά ήταν σε ζάντες 10 ιντσών. Προς το παρόν, υπάρχουν όμορφες ζάντες GB 10 ιντσών με ακόμα καλά ελαστικά Falken. Επιπλέον, το Marcos περιλαμβάνει τις αυθεντικές 10 ιντσών μεταλλικές ζάντες για μακροχρόνια αποθήκευση και μια επιπλέον ελαφριά ζάντα GB ως εφεδρική.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό είναι πλήρως σε μαύρο και κόκκινο. Ως τελευταία τροποποίηση/βελτίωση, έχουν εγκατασταθεί πρόσφατες κάθισμα-κουκούλες στο χρωματισμό του αυτοκινήτου. Αυτές είναι εξοπλισμένες με 4-σημείων ζώνες ασφαλείας της μάρκας Brittax. Το ταμπλό και η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένα από μαύρο skai. Επιπλέον, υπάρχει μια εξατομικευμένη πίσω σειρά καθισμάτων που δεν έχει ακόμη εγκατασταθεί. Στο εσωτερικό, εκτός από τον διακόπτη μαζικής διακοπής για την ασφάλεια, υπάρχει και πυροσβεστήρας στο όχημα.

Άλλες πληροφορίες

Τελικά, κατά την εγγραφή επιλέχθηκε η εγγραφή ως Coach 1275, μάρκα: Eigenbouw. Αυτό δεν αναιρεί ότι πρόκειται πραγματικά για ένα Mini Marcos MK4, όπως φαίνεται και από την προσωρινή άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε για την εγγραφή στην Ολλανδία. Δείτε τη φωτογραφία· T-68-04. Και φυσικά, το τοποθετημένο τύποπλαίσιο της Marcos. Η ολλανδική άδεια κυκλοφορίας είναι πλήρης και μεταβιβάσιμη ή εξαγώγιμη. Επιπλέον, η Marcos διαθέτει ακόμα μια έγκυρη ολλανδική τεχνική εξέταση (APK). Ακόμα και όλα τα φορολογικά σήματα από το 1975 βρίσκονται στη Marcos.

Και το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του Mini Marcos είναι ότι από την πρώτη μέρα υπάρχει όλη η ιστορία. Από τα τιμολόγια αγοράς, τα ανταλλακτικά μέχρι και φωτογραφίες της κατασκευής, του βαφείου, της έκδοσης πινακίδων, συναντήσεις Marcos, διακοπές, κ.ά. Όσον αφορά τα τιμολόγια, υπάρχουν 3 φακέλοι με όλα τα έγγραφα σχετικά με το αυτοκίνητο. Επιπλέον, διάφορες εκδόσεις του Marcos clubblad, όπου σίγουρα θα συναντήσετε αυτό το Mini Marcos.

Συνιστάται να εξετάσετε το όχημα πρώτα προτού κάνετε προσφορά, για να αποφύγετε απογοητεύσεις αργότερα. Για ραντεβού, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Catawiki. Η εξέταση και η παραλαβή μπορούν να γίνουν στη Βλίνγκσεν, Ολλανδία. Μπορώ επίσης να σας βοηθήσω με προσφορές για μεταφορές εντός Ευρώπης και την οργάνωση τυχόν export εγγράφων.