De Land Rover Series IIa 109” Stationwagen, een klassieker die je eerdaags geregeld nog wel zag rijden maar ondertussen een stuk schaarser is geworden. Verbouwd tot terreinmonster, compleet gerestaureerd of tot op de draad versleten, in verschillende gedaantes zie je ze voorbijkomen maar zelden in een “echte” staat, laat staan met een genoteerde historie. Wat deze Series IIa uniek maakt is dat zijn historie er bij zit, die is bijna altijd weg, laat staan de eerste jaren: Op 07-07-1965 is deze Land Rover nieuw aangekocht. Later, in 1987 is de Land Rover aangekocht waarna hij is omgebouwd en gekeurd is van personenauto naar bedrijfsauto. De Land Rover kreeg toen het kenteken BV-37-TJ. Deze eigenaar heeft de dieselmotor vervangen voor de benzine motor (nummer 90155425B) Deze motor is afkomstig uit een Engelse Series III 88”. Op 29-08-2002 is de Land Rover verkocht aan en nieuwe eigenaard die hem als voertuig met beperkte snelheid gebruikte en de auto ook groot onderhoud gaf. Hierbij is de vooras vervangen voor een Belgische vooras, zonder aandrijving, (eventueel is er Nederlandse vooras bij te leveren) het kenteken BV-37-TJ kwam hierbij weer te vervallen. Echter werd er niet veel mee gereden en kwam zodoende in zijn museum terecht. De nieuwe eigenaar heeft hem weer teruggebouwd naar de fabrieksspecificaties op de vooras na en is er in 2018 weer mee naar de RDW gegaan waarbij het zijn personenauto kenteken weer terug kreeg. Van de bovenstaande omschrijving is een verslag gemaakt van gesprekken die gevoerd zijn met de eigenaren van de Land Rover, om terug te lezen. Originele stukken, informatie op het internet en informatie verkregen via de Rijksdienst bevestigen dit. De eerste lak met veel patina is nog voor een groot deel aanwezig (waar overheen ‘geschilderd' is) en er is nog niet gelast aan het chassis. Ook de gegalvaniseerde stalen strips zitten er nog op zonder dat er overheen geschilderd is en zijn alle popnagels en puntlassen zijn nog zichtbaar, er is dus niet aan gewerkt. Het interieur heeft duidelijke gebruikssporen passend bij de leeftijd en het gebruik van de auto. Zoals je wellicht hebt gezien is er met eigen inzicht een stel extra lampen gemonteerd op de voorschermen, die er eigenlijk niet horen maar daardoor wel een hoop meer licht geven. Het is voor een Series een prima rijdende auto die ook bijzonder strak schakelt. Een Land Rover om te laten zoals hij nu is en er lekker mee op avontuur te gaan, of om natuurlijk weer helemaal als nieuw te maken gezien de basis super is. Een auto kan je herstellen, een missende historie niet. De Land Rover kan bezichtigd worden in Marum, Nederland.