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Steyr Puch - 500 D - 1967
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1 day ago

Steyr Puch - 500 D - 1967

PANORAMICA/CONDIZIONI Steyr Puch 500 D del 1967 in buone condizioni generali. La vettura è sprovvista di targhe. Prodotta dalla casa austriaca Steyr-Daimler-Puch e costruita su licenza della casa torinese. La differenza con la versione italiana se ne differenzia per interventi sulla carrozzeria e per l'adozione di un motore boxer 2 cilindri. Per accordi presi con la Fiat, i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia. Gli interni sono stati restaurati nel tempo a causa della normale usura data dal passare degli anni. Le sedute e gli inserti porta in pelle marrone/beige sono stati ripristinati. La capotte è integra e non sono presenti fori passanti. Gomma anteriore sinistra bucata e in generale treno completo da cambiare. Pannelli porta usciti dalla loro sede, come riportato in foto. Manca la molla per reggere l'apertura del cofano nel vano anteriore. Griglia anteriore un poco ossidata, come riportato in foto. Motore 500 cc 2 cilindri da 19 cv abbinato a un cambio manuale 4 marce. Condizioni generali di meccanica discrete, ma potrebbe essere richiesto un tagliando completo/manutenzione. Vano motore in ordine, sono presenti tracce di ruggine. Fondi e sottoscocca presentano tracce di ruggine. DOCUMENTAZIONE Auto senza documenti per radiazione da esportazione, ma a certificare l'originalità e la provenienza della auto abbiamo ancora la targhetta coi numeri dell'auto nel vano anteriore. Si consiglia di verificare il processo di registrazione nel proprio paese di destinazione. Possibilità di consegna a domicilio in Italia e all'estero. L'auto è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

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Steyr Puch 500 D del 1967 in buone condizioni generali.
La vettura è sprovvista di targhe.

Prodotta dalla casa austriaca Steyr-Daimler-Puch e costruita su licenza della casa torinese.
La differenza con la versione italiana se ne differenzia per interventi sulla carrozzeria e per l'adozione di un motore boxer 2 cilindri.
Per accordi presi con la Fiat, i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia.

Gli interni sono stati restaurati nel tempo a causa della normale usura data dal passare degli anni.
Le sedute e gli inserti porta in pelle marrone/beige sono stati ripristinati.
La capotte è integra e non sono presenti fori passanti.
Gomma anteriore sinistra bucata e in generale treno completo da cambiare.
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Griglia anteriore un poco ossidata, come riportato in foto.

Motore 500 cc 2 cilindri da 19 cv abbinato a un cambio manuale 4 marce.
Condizioni generali di meccanica discrete, ma potrebbe essere richiesto un tagliando completo/manutenzione.
Vano motore in ordine, sono presenti tracce di ruggine.
Fondi e sottoscocca presentano tracce di ruggine.

DOCUMENTAZIONE
Auto senza documenti per radiazione da esportazione, ma a certificare l'originalità e la provenienza della auto abbiamo ancora la targhetta coi numeri dell'auto nel vano anteriore.
Si consiglia di verificare il processo di registrazione nel proprio paese di destinazione.

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