Märklin H0 - 00730 - Conjunto de vagones de tren de mercancías a escala (1) - 24 vehículos de techo inclinado tipo Tals 968 - DB





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Descripción del vendedor
Escala HO - Artículo n.° 00730
Mostrar Schwenkdachwagen Bauart Tals 968
Reflejos
Rediseño completo de los vagones de techo giratorio Tals 968.
Versión a escala 1?.
Se habían planeado muchos detalles.
24 números de empresas diferentes.
Ideal para trenes enteros.
Altura del amortiguador según NEM.
Ventas individuales desde display.
Maqueta: Vagón de techo corredizo a escala y con una construcción detallada, con numerosos detalles aplicados por separado. Diferentes números de serie. Todos los vagones cuentan con dos pasarelas aplicadas por separado y algunos tienen un volante en el extremo. Un lateral de cada vagón cuenta con un escalón central y pasamanos, así como orificios de acceso en la parte superior. El techo corredizo se puede abatir manualmente hacia un lado. Todos los vagones de la exposición se presentan en embalajes individuales. La altura de los topes de todos los vagones cumple con las normas NEM. Longitud sobre topes por vagón: 14,4 cm.
24 vagones individuales de la exposición, vagón de techo giratorio tipo Tals 968
Entre los trenes que llaman la atención, tanto en la vida real como en maquetas, se encuentran los trenes de unidades largas. Estos suelen estar compuestos por un solo tipo de vagón. Por ejemplo, el "Long Henry", un tren de mineral que aún era arrastrado por las potentes locomotoras de vapor de la clase en la década de 1970, permanece vívidamente en el recuerdo. Sin embargo, también hay mercancías muy sensibles a la humedad y, por lo tanto, no pueden transportarse en vagones como el Falns 182. Así, a partir de 1982, Talbot construyó un total de 140 unidades del vagón denominado Tals 968 para los Ferrocarriles Federales Alemanes (Deutsche Bundesbahn). Estos estaban equipados con un techo pivotante que protege óptimamente la carga, en este caso, principalmente sal para la industria química. Visualmente, el Tals 968 se distingue especialmente por sus pilares de techo acodados, que prolongan el extremo superior de la carrocería y le confieren un aspecto aún más imponente. Con una tara de unas 25 toneladas, la capacidad máxima de carga es de 65 toneladas. En el prototipo, 24 vagones constituirían una carga considerable, lo que requeriría una locomotora potente. Aquí es donde las formidables locomotoras de la Serie 151 realmente brillan. Los vagones de techo abatible tipo Tals 968 no solo se utilizan en trenes unitarios, sino también en transporte de mercancías mixtas. En cualquier caso, siempre destacan, ya sea en una maqueta ferroviaria o en una vitrina.
Prototipo: Vagones de techo abatible de gran capacidad y cuatro ejes, tipo Tals 968, de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Utilizados para el transporte de mercancías a granel sensibles a la humedad. Color marrón rojizo. Todos los vagones tienen dos pasarelas. Doce vagones con freno de mano en una pasarela y doce sin freno de mano. Bogies tipo 665. Estado operativo alrededor de 1984.
Se incluyen los siguientes números de vagones:
1 x 00730-18
1 x 00730-21
1 x 00730-04
2 x 00730-12
1 x 00730-07
1 x 00730-10
1 x 00730-xx
3 x 00730-19
1 x 00730-16
1 x 00730-17
2 x 00730-09
1 x 00730-14
1 x 00730-03
2 x 00730-08
2 x 00730-05
3 x 00730-02
¡Atención!
Probado, empaquetado y entregado desde la fábrica de Märklin.
Limpieza de modelo / Limpieza de colección.
Nuevo, solo parcialmente desembalado para tomar fotografías, nunca conducido.
Las fotos son parte de la venta; aquí todo está fotografiado en detalle; las fotos forman parte de la subasta y ofrecen una buena impresión de los artículos.
Recogida en 8723 Kobenz cerca de Knittelfeld, previa cita posible.
Envío asegurado contra pago con correo / Hermes.
Venta privada - Las fotos son parte de la subasta - la venta se realiza excluyendo toda garantía, responsabilidad y defectos en la cosa.
Escala HO - Artículo n.° 00730
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Reflejos
Rediseño completo de los vagones de techo giratorio Tals 968.
Versión a escala 1?.
Se habían planeado muchos detalles.
24 números de empresas diferentes.
Ideal para trenes enteros.
Altura del amortiguador según NEM.
Ventas individuales desde display.
Maqueta: Vagón de techo corredizo a escala y con una construcción detallada, con numerosos detalles aplicados por separado. Diferentes números de serie. Todos los vagones cuentan con dos pasarelas aplicadas por separado y algunos tienen un volante en el extremo. Un lateral de cada vagón cuenta con un escalón central y pasamanos, así como orificios de acceso en la parte superior. El techo corredizo se puede abatir manualmente hacia un lado. Todos los vagones de la exposición se presentan en embalajes individuales. La altura de los topes de todos los vagones cumple con las normas NEM. Longitud sobre topes por vagón: 14,4 cm.
24 vagones individuales de la exposición, vagón de techo giratorio tipo Tals 968
Entre los trenes que llaman la atención, tanto en la vida real como en maquetas, se encuentran los trenes de unidades largas. Estos suelen estar compuestos por un solo tipo de vagón. Por ejemplo, el "Long Henry", un tren de mineral que aún era arrastrado por las potentes locomotoras de vapor de la clase en la década de 1970, permanece vívidamente en el recuerdo. Sin embargo, también hay mercancías muy sensibles a la humedad y, por lo tanto, no pueden transportarse en vagones como el Falns 182. Así, a partir de 1982, Talbot construyó un total de 140 unidades del vagón denominado Tals 968 para los Ferrocarriles Federales Alemanes (Deutsche Bundesbahn). Estos estaban equipados con un techo pivotante que protege óptimamente la carga, en este caso, principalmente sal para la industria química. Visualmente, el Tals 968 se distingue especialmente por sus pilares de techo acodados, que prolongan el extremo superior de la carrocería y le confieren un aspecto aún más imponente. Con una tara de unas 25 toneladas, la capacidad máxima de carga es de 65 toneladas. En el prototipo, 24 vagones constituirían una carga considerable, lo que requeriría una locomotora potente. Aquí es donde las formidables locomotoras de la Serie 151 realmente brillan. Los vagones de techo abatible tipo Tals 968 no solo se utilizan en trenes unitarios, sino también en transporte de mercancías mixtas. En cualquier caso, siempre destacan, ya sea en una maqueta ferroviaria o en una vitrina.
Prototipo: Vagones de techo abatible de gran capacidad y cuatro ejes, tipo Tals 968, de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Utilizados para el transporte de mercancías a granel sensibles a la humedad. Color marrón rojizo. Todos los vagones tienen dos pasarelas. Doce vagones con freno de mano en una pasarela y doce sin freno de mano. Bogies tipo 665. Estado operativo alrededor de 1984.
Se incluyen los siguientes números de vagones:
1 x 00730-18
1 x 00730-21
1 x 00730-04
2 x 00730-12
1 x 00730-07
1 x 00730-10
1 x 00730-xx
3 x 00730-19
1 x 00730-16
1 x 00730-17
2 x 00730-09
1 x 00730-14
1 x 00730-03
2 x 00730-08
2 x 00730-05
3 x 00730-02
¡Atención!
Probado, empaquetado y entregado desde la fábrica de Märklin.
Limpieza de modelo / Limpieza de colección.
Nuevo, solo parcialmente desembalado para tomar fotografías, nunca conducido.
Las fotos son parte de la venta; aquí todo está fotografiado en detalle; las fotos forman parte de la subasta y ofrecen una buena impresión de los artículos.
Recogida en 8723 Kobenz cerca de Knittelfeld, previa cita posible.
Envío asegurado contra pago con correo / Hermes.
Venta privada - Las fotos son parte de la subasta - la venta se realiza excluyendo toda garantía, responsabilidad y defectos en la cosa.
