***Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbescherming toeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld. Eén werkdag na afloop van de veiling wordt u benaderd door een verkoopteam. Zij helpen je verder met de korting***

Gebouwd in november 1978, voor het eerst in 1979 geregistreerd en vervolgens geëxporteerd naar Californië.

Sindsdien 124.000 kilometer gereden.

Keurig verzorgde auto. Voorzien van de kleur Milan Brown metallic met bruin leren bekleding.

Besteld met stoelverwarming.

Voorzien van Europese bumpers en koplampen.

De algehele staat van de auto is origineel en onaangeraakt, in goede staat met gebruikerssporen.

Enige tijd geleden is de auto opnieuw gespoten, het interieur is volledig origineel.

De motor loopt mooi, de automaat schakelt naar behoren.


***Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbescherming toeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld. Eén werkdag na afloop van de veiling wordt u benaderd door een verkoopteam. Zij helpen je verder met de korting***

Gebouwd in november 1978, voor het eerst in 1979 geregistreerd en vervolgens geëxporteerd naar Californië.

Sindsdien 124.000 kilometer gereden.

Keurig verzorgde auto. Voorzien van de kleur Milan Brown metallic met bruin leren bekleding.

Besteld met stoelverwarming.

Voorzien van Europese bumpers en koplampen.

De algehele staat van de auto is origineel en onaangeraakt, in goede staat met gebruikerssporen.

Enige tijd geleden is de auto opnieuw gespoten, het interieur is volledig origineel.

De motor loopt mooi, de automaat schakelt naar behoren.


Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
280 SL
Año
1979
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
124466 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Marrón
Caballos
185
Cilindrada
2800
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
Estado (pintura y carrocería)
2 - Muy bueno: arañazos leves, carrocería y pintura con señales de uso menores.
Estado (interior)
3 - Bueno: muestra signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
3 - Bueno: el chasis/la estructura presenta signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
3 - Bueno: mecánicamente sano. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
3 - Buen estado: signos visibles de uso y de los años en general.

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.