Land Rover Serie II, diesel, de 1960

HISTÓRIA
Land rover serie 2 foi produzido apenas entre 1958 e 1961. Primeiro motor diesel da land rover. Matching Numbers. Este modelo em particular foi registado em 1960 em Portugal, tendo sido convertido para veículo de reboque em 1981 , estando a conversão devidamente homologada no documento.

MECÂNICA
O motor e caixa estão em muito bom estado, funcionando na perfeição. Os travões estão igualmente em bom estado de funcionamento. O veículo encontra-se com inspeccao válida até Dezembro de 2024.

CARROÇARIA
O carro esta muito solido de chapa na carroçaria e chassi sem corrosão, tendo sido sempre guardado em garagem. A pintura orIginal em verde ja foi corrigida ao longo dos anos, apresentando uma excelente patine.

Land Rover Serie II, diesel, de 1960

HISTÓRIA
Land rover serie 2 foi produzido apenas entre 1958 e 1961. Primeiro motor diesel da land rover. Matching Numbers. Este modelo em particular foi registado em 1960 em Portugal, tendo sido convertido para veículo de reboque em 1981 , estando a conversão devidamente homologada no documento.

MECÂNICA
O motor e caixa estão em muito bom estado, funcionando na perfeição. Os travões estão igualmente em bom estado de funcionamento. O veículo encontra-se com inspeccao válida até Dezembro de 2024.

CARROÇARIA
O carro esta muito solido de chapa na carroçaria e chassi sem corrosão, tendo sido sempre guardado em garagem. A pintura orIginal em verde ja foi corrigida ao longo dos anos, apresentando uma excelente patine.

Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Series II 88 Mobile Crane
Año
1960
Ubicado en:
Portugal
Kilometraje indicado
90000 80000
Papeles de matriculación
con matrícula portuguesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Color
Negro
Caballos
75
Cilindrada
2000
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
20 diciembre 2024
Certificado disponible
Estado (pintura y carrocería)
3 - Bueno: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
3 - Bueno: muestra signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
3 - Bueno: el chasis/la estructura presenta signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
3 - Bueno: mecánicamente sano. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
3 - Buen estado: signos visibles de uso y de los años en general.

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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