Lego Set - 8865 - Technic - Set 8865 Test Car





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Descripción del vendedor
El Set 8865, lanzado en 1988, fue la tercera generación de chasis de automóvil y mejoró la tecnología de la versión anterior, el Set 8860, en muchos aspectos. Incorpora un motor alternativo de 4 cilindros en V, transmisión de 3 velocidades, diferencial trasero funcional, suspensión delantera y trasera de doble horquilla funcional, dirección de piñón y cremallera, faros retráctiles y asientos ajustables y reclinables.
Este set introdujo muchas novedades para Technic. Es el primer chasis de coche Technic con carrocería. La carrocería, aunque rudimentaria, le da forma al modelo. Además, ofrece una gran cantidad de piezas. Con casi 900 piezas, este fue el set más grande hasta la fecha y cuenta con 24 vigas de 16L. Es el primer set con suspensión de doble horquilla real y el primero en ofrecer suspensión de cualquier tipo en el eje direccional. Se utilizan varias piezas nuevas en la parte delantera para lograr la nueva suspensión. Este sería el último set en incluir los pistones cuadrados, que pronto serían reemplazados.
Este modelo tiene aproximadamente el mismo tamaño físico que los dos chasis de automóvil anteriores, que siguen siendo, hasta el día de hoy, entre los más grandes de todos los modelos Technic.
El Set 8865, lanzado en 1988, fue la tercera generación de chasis de automóvil y mejoró la tecnología de la versión anterior, el Set 8860, en muchos aspectos. Incorpora un motor alternativo de 4 cilindros en V, transmisión de 3 velocidades, diferencial trasero funcional, suspensión delantera y trasera de doble horquilla funcional, dirección de piñón y cremallera, faros retráctiles y asientos ajustables y reclinables.
Este set introdujo muchas novedades para Technic. Es el primer chasis de coche Technic con carrocería. La carrocería, aunque rudimentaria, le da forma al modelo. Además, ofrece una gran cantidad de piezas. Con casi 900 piezas, este fue el set más grande hasta la fecha y cuenta con 24 vigas de 16L. Es el primer set con suspensión de doble horquilla real y el primero en ofrecer suspensión de cualquier tipo en el eje direccional. Se utilizan varias piezas nuevas en la parte delantera para lograr la nueva suspensión. Este sería el último set en incluir los pistones cuadrados, que pronto serían reemplazados.
Este modelo tiene aproximadamente el mismo tamaño físico que los dos chasis de automóvil anteriores, que siguen siendo, hasta el día de hoy, entre los más grandes de todos los modelos Technic.

