Barco a escala - Le Soleil Royal

De Soleil-Royal fue un barco de guerra francés, en servicio desde 1669 hasta 1692. Era un barco de línea de primera categoría, inicialmente con 98 y posteriormente con 104 cañones en tres cubiertas.

El barco fue construido entre 1668 y 1670 en Brest por el ingeniero Laurent Hubac, fue botado en 1669 y permaneció durante años sin uso en el puerto de Brest. Al estallar la Guerra de los Nueve Años en 1688, fue reactivado con 112 cañones y 1200 hombres como buque insignia de la flota Ponant.
Ella fue inicialmente llamada Grand-Henry (en recuerdo de Henri IV), luego Royal-Soleil y finalmente Soleil-Royal (en referencia a Lodewijk XIV, el 'Rey Sol'). Pertenecía a las más bellas y elaboradas de todas las naves insignia. Además, sus cañones estaban hechos de bronce y no de hierro fundido.

El barco fue utilizado por primera vez como buque insignia durante la Batalla de Béveziers (1690). En esta batalla naval, la flota francesa, bajo el mando del conde de Tourville, derrotó a la flota inglesa y holandesa. Como resultado, Francia tomó el control del Canal.
El 12 de mayo de 1692, ella partió de Brest al mando de una flota de 45 barcos; dos semanas después, la escuadra se enfrentó en la Batalla de Barfleur a una flota inglesa y holandesa de 97 barcos. A pesar de su inferioridad numérica, los franceses atacaron, pero se vieron obligados a huir tras una batalla a gran escala con daños severos en ambos bandos. La Soleil Royal quedó gravemente dañada para regresar a Brest y encalló en Cherbourg para reparaciones.
En la noche del 2 al 3 de junio, varada en Pointe du Hommet, fue atacada por 17 barcos, a los que logró repeler con fuego de artillería. Sin embargo, un buque de guerra enemigo incendió la popa, lo que provocó la explosión de las cámaras de pólvora. Aunque la población de Cherbourg acudió en ayuda, solo sobrevivió una persona entre los 900 miembros de la tripulación.
Lo que quedó fue incendiado por los británicos el 2 de junio de 1692.
El nombre Soleil-Royal se mantuvo en la Marina Francesa: se botó un segundo barco con este nombre en 1693 y un tercero en 1749.

El modelo está en perfecto estado y se empaqueta en una caja con las siguientes dimensiones: 80 cm x 70 cm x 30 cm.

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