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MV Agusta - Classic Racer - 250 cc - 1970
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MV Agusta - Classic Racer - 250 cc - 1970

MV Augusta 250cc Classic Racer - 1970 Restaurata e revisionata Trasformata in racer con particolari adattati da un ex meccanico da GP Vedere foto e dettagli. Freno anteriore modello competizione Contagiri originale Racing MV Agusta d'epoca Nuovi carburatori Dell'Orto Nuova accensione elettronica. Pneumatici nuovi. Olio e filtri nuovi. Telaio n. 21101503 Matricola motore poco leggibile forse 21101439 Sono compresi 2 set di tubi di scarico (2 aperti e 2 silenziati). Cavalletto racing compreso Pedivella messa in moto compresa. Da montare a discrezione dell'acquirente. La moto parte a spinta. Consegno anche il supporto e le puntine d'accensione montate d'origine. La motocicletta è veramente piacevole da guidare in pista. Abbiamo cercato l'estetica e le parti come freno anteriore, cerchi, forcella, cupolino, carena, codino molto simile ad una MV da corsa degli anni 70 Abbiamo di nuovo revisionato il motore, la forcella, gli ammortizzatori, i freni Solo ritiro

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Restaurata e revisionata

Trasformata in racer con particolari adattati da un ex meccanico da GP

Vedere foto e dettagli.

Freno anteriore modello competizione

Contagiri originale Racing MV Agusta d'epoca

Nuovi carburatori Dell'Orto

Nuova accensione elettronica.

Pneumatici nuovi.

Olio e filtri nuovi.

Telaio n. 21101503

Matricola motore poco leggibile forse 21101439

Sono compresi 2 set di tubi di scarico (2 aperti e 2 silenziati).

Cavalletto racing compreso

Pedivella messa in moto compresa. Da montare a discrezione dell'acquirente. La moto parte a spinta.

Consegno anche il supporto e le puntine d'accensione montate d'origine.

La motocicletta è veramente piacevole da guidare in pista. Abbiamo cercato l'estetica e le parti come freno anteriore, cerchi, forcella, cupolino, carena, codino molto simile ad una MV da corsa degli anni 70

Abbiamo di nuovo revisionato il motore, la forcella, gli ammortizzatori, i freni

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