Porsche - 356 C - 1963
09
päivät
08
tuntia
18
minuuttia
20
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 25,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 75,000 - € 85,000
161 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 9265 | 25,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 1235 | 5,000 € | |
 Tarjoaja 9815 | 4,800 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122986 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Porsche 356 C vuodelta 1963, sijaitsee tällä hetkellä Italiassa, 82 000 km, manuaalinen vaihteisto, bensiini, valkoinen ulkoasu, 1,6 L moottori (75 kW), ASI Targa Oro, FIVA-passapori ja Porsche alkututkimus, italialaisilla paperilla ja voimassa oleva katsastus.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
PANORAMIA / EHDOT
Tämä Porsche 356 C vuodelta 1963 edustaa mallin evoluution huippua, joka aloitti Porsche-mytin. Kyseessä on harvinaisen laadukas yksilö, jota tukee erinomainen dokumentaatio, joka todistaa sen aitouden ja historialliset arvot.
ASI Targa Oro
Passaporto FIVA
Porsche Alkuperätodistus
Historia ja tekniset tiedot
Sarja 'C' on 356-sarjan viimeinen ja hienostunein versio. Esitelty vuonna 1963, se toi mukanaan merkittäviä innovaatioita, jotka tekivät ajamisesta huomattavasti modernimpaa ja turvallisempaa. Uutuus oli kaikkien pyörien levyjarrut, mikä vaati uusien vanteiden ja tyypillisten kromattujen litteiden vanteiden (ilman Porsche-merkkiä) suunnittelua. Nopea, kestävä ja yllättävän mukava, 356 C on edelleen yksi Porscheiden rakastetuimmista malleista matkailukäytössä ja suurissa ralli-klassikoissa.
Säilytystila ja ulkoasu
Auto on saanut huolellisen restauroinnin aiempina vuosina, mikä on laajasti dokumentoitu valokuvakirjalla.
Kori: Alkuvuosina 2000-luvulla maalattu, kori on edelleen hyvässä kunnossa. Maali on kiiltävä ja hyvin levitetty, mikä todistaa aikanaan tehdyn työn laadusta ja huolellisesta säilytyksestä ilmastoidussa tallissa.
Yksityiskohdat: Kromaukset, C-sarjan erityisvanteet ja tiivisteet ovat erinomaisessa kunnossa, säilyttäen Stuttgardia tyypillisen hillityn eleganssin.
MECCANICA
Mekaanista on hoidettu jatkuvasti ja ammattimaisesti.
Moottori: Täysin uudelleenrakennettu 2000-luvun alussa ja äskettäin huollettu, sisältäen olennaisten osien palauttamisen tai vaihtamisen maksimaalisen luotettavuuden varmistamiseksi. Tällä hetkellä se on upeassa kunnossa, valmis kohtaamaan pitkät ajomatkat.
Ciclistica: Auto on tarkastettu säännöllisesti; levyjarru on valmis ja ajoasento on tarkka, tarjoten sen kommunikatiivisen ajotavan, jonka vain 356 voi tarjota.
INTERNI
Kabinetti on täydellinen esimerkki säilyttämisestä ja konservatiivisesta restauroinnista.
Selleria: Mustat nahkainen istuin on kunnostettu uudelleen, ottaen huomioon materiaalit ja alkuperäiset syyt.
Kaikki alkuperäinen VDO-mittaristo toimii, ja näytöt ovat terävät ja valaistus oikea. Sisätilat, vaikka niitä onkin huollettu vuosien varrella, ovat nykyään täydellisessä kunnossa, ilman kulumisen merkkejä ja säilyttäen aikakauden viehätyksen.
Tämä Porsche 356 C on sijoitus niille, jotka etsivät valmista autoa tärkeimpiin kansainvälisiin tapahtumiin. FIVA- ja ASI Targa Oro -sertifikaattien ansiosta se on ihanteellinen valinta vaativalle keräilijälle, joka haluaa 'avaimet käteen' -auton, jossa on läpinäkyvä ja valokuvin dokumentoitu mekaaninen historia.
Auto näkyvissä Modenassa, Italiassa.
PANORAMIA / EHDOT
Tämä Porsche 356 C vuodelta 1963 edustaa mallin evoluution huippua, joka aloitti Porsche-mytin. Kyseessä on harvinaisen laadukas yksilö, jota tukee erinomainen dokumentaatio, joka todistaa sen aitouden ja historialliset arvot.
ASI Targa Oro
Passaporto FIVA
Porsche Alkuperätodistus
Historia ja tekniset tiedot
Sarja 'C' on 356-sarjan viimeinen ja hienostunein versio. Esitelty vuonna 1963, se toi mukanaan merkittäviä innovaatioita, jotka tekivät ajamisesta huomattavasti modernimpaa ja turvallisempaa. Uutuus oli kaikkien pyörien levyjarrut, mikä vaati uusien vanteiden ja tyypillisten kromattujen litteiden vanteiden (ilman Porsche-merkkiä) suunnittelua. Nopea, kestävä ja yllättävän mukava, 356 C on edelleen yksi Porscheiden rakastetuimmista malleista matkailukäytössä ja suurissa ralli-klassikoissa.
Säilytystila ja ulkoasu
Auto on saanut huolellisen restauroinnin aiempina vuosina, mikä on laajasti dokumentoitu valokuvakirjalla.
Kori: Alkuvuosina 2000-luvulla maalattu, kori on edelleen hyvässä kunnossa. Maali on kiiltävä ja hyvin levitetty, mikä todistaa aikanaan tehdyn työn laadusta ja huolellisesta säilytyksestä ilmastoidussa tallissa.
Yksityiskohdat: Kromaukset, C-sarjan erityisvanteet ja tiivisteet ovat erinomaisessa kunnossa, säilyttäen Stuttgardia tyypillisen hillityn eleganssin.
MECCANICA
Mekaanista on hoidettu jatkuvasti ja ammattimaisesti.
Moottori: Täysin uudelleenrakennettu 2000-luvun alussa ja äskettäin huollettu, sisältäen olennaisten osien palauttamisen tai vaihtamisen maksimaalisen luotettavuuden varmistamiseksi. Tällä hetkellä se on upeassa kunnossa, valmis kohtaamaan pitkät ajomatkat.
Ciclistica: Auto on tarkastettu säännöllisesti; levyjarru on valmis ja ajoasento on tarkka, tarjoten sen kommunikatiivisen ajotavan, jonka vain 356 voi tarjota.
INTERNI
Kabinetti on täydellinen esimerkki säilyttämisestä ja konservatiivisesta restauroinnista.
Selleria: Mustat nahkainen istuin on kunnostettu uudelleen, ottaen huomioon materiaalit ja alkuperäiset syyt.
Kaikki alkuperäinen VDO-mittaristo toimii, ja näytöt ovat terävät ja valaistus oikea. Sisätilat, vaikka niitä onkin huollettu vuosien varrella, ovat nykyään täydellisessä kunnossa, ilman kulumisen merkkejä ja säilyttäen aikakauden viehätyksen.
Tämä Porsche 356 C on sijoitus niille, jotka etsivät valmista autoa tärkeimpiin kansainvälisiin tapahtumiin. FIVA- ja ASI Targa Oro -sertifikaattien ansiosta se on ihanteellinen valinta vaativalle keräilijälle, joka haluaa 'avaimet käteen' -auton, jossa on läpinäkyvä ja valokuvin dokumentoitu mekaaninen historia.
Auto näkyvissä Modenassa, Italiassa.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
356 C
Vuosi
1963
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
82000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
75
Kuutiotilavuus
1600
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
