Triumph - TR6 - 1972

Avautuu perjantai
Aloitustarjous
€ 1

Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Franco Vigorito
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.

Arvio  € 20,000 - € 22,000
Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 123193 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Myyjän antama kuvaus

YLEISTÄ:

Tämä Triumph TR6 kävi perusteellisessa ammattilaisrestauroinnissa vuonna 2017, ja se on pysynyt erinomaisessa kunnossa siitä lähtien. Klassiseen Pimento Red -väriin maalattuna se sisältää harvinaisen vastaavan hard topin sekä beigen soft topin. Auto huollettiin äskettäin lokakuussa 2025, ja se on täysin valmis käyttöön heti. Siinä on elektroninen sytytys, uusi laturi ja remontoitu johdotus, sekä uusi venttiilikansi tiivisteineen ja uusi karburaattorikansi. Moottori vetää voimakkaasti, auto on luotettava ja valmis nautittavaksi heti.

KORIPUOLI ja MAALAUS

Koreiden korjaus tehtiin kokonaan vuonna 2017, ja se on edelleen erittäin hyvässä kunnossa. Maali näyttää erittäin hyvältä, ja gallerian näkyvissä on vain muutama pieni virhe. Paneelien istuvuus on erinomainen, ja kaikki ovet, konepelti ja takalaita avautuvat ja sulkeutuvat sujuvasti. Lattia on täysin ruosteeton ja sitä on käsitelty korkealaatuisella korroosionestoaineella, mikä antaa autolle vankan ja hyvin säilyneen ulkonäön.

TECHNICAL:

Mekaanisesti tämä TR6 on erinomaista kuntoa. Moottori tuottaa täyden tehon, jarrut toimivat vahvasti ja ennustettavasti, ja sekä jousitus että haluttu 4-vaihteinen vaihteisto toimivat juuri niin kuin pitää. Viimeaikainen tekninen työ sisältää elektronisen sytytyksen, uuden laturin, päivitetyn sähköverkon, uuden venttiilikannen ja tiivisteen sekä uuden karburaattorikannen. Auto sai öljynvaihdon maaliskuussa 2025 ja täyden huollon uudelleen lokakuussa 2025, mikä varmistaa, ettei siihen tarvitse enää puuttua.

Sisätila

Sisätila uusittiin täysin vuoden 2017 kunnostuksen aikana ja se on edelleen erinomaisessa kunnossa. Siinä on uudelleen verhoiltu ruskea verhoilu ja päivitetyt korkealle taakse päin suunnatut istuimet, joissa on pääntuet. Konehuoneen ja tavaratilan alueen mustat matot ovat myös erittäin hyvässä kunnossa. Konehuone on siisti ja ei vaadi mitään.

DOCUMENTS

TR6 toimitettiin alun perin Ranskassa ja siihen liittyy edelleen alkuperäiset ranskalaiset rekisteröintiasiakirjat. Restaurointi tehtiin Ranskassa ennen kuin auto ostettiin ER Classicsilta Alankomaista ja tuotiin sen jälkeen Puolaan. Auto on äskettäin läpäissyt Puolan teknisen tarkastuksen. Auto toimitetaan kahdella avaimella, vastaavalla kovalla katolla, pehmeällä katolla ja pehmeän katon suojapeitteellä sekä tehtaan käsikirjalla.

PICKUP

Auto on täysin valmis noudettavaksi ja sitä voi ajaa heti. Viimeisimmän huollon ja voimassa olevan teknisen tarkastuksen ansiosta uusi omistaja voi ottaa sen käyttöön ilman valmisteluja.

Muut tiedot

Tämä Triumph TR6 edustaa erittäin hyvin kunnostettua esimerkkiä, joka hyötyy perusteellisesta restauroinnista, harvinaisesta väristä ja huippuluokan varustelusta sekä erinomaisesta mekaanisesta kunnosta. Ranskalaisella alkuperällään, täydellisellä dokumentaatiolla, viimeaikaisella huollolla ja sekä kovilla että pehmeillä katoilla se erottuu houkuttelevana vaihtoehtona harrastajille ja keräilijöille.





YLEISTÄ:

Tämä Triumph TR6 kävi perusteellisessa ammattilaisrestauroinnissa vuonna 2017, ja se on pysynyt erinomaisessa kunnossa siitä lähtien. Klassiseen Pimento Red -väriin maalattuna se sisältää harvinaisen vastaavan hard topin sekä beigen soft topin. Auto huollettiin äskettäin lokakuussa 2025, ja se on täysin valmis käyttöön heti. Siinä on elektroninen sytytys, uusi laturi ja remontoitu johdotus, sekä uusi venttiilikansi tiivisteineen ja uusi karburaattorikansi. Moottori vetää voimakkaasti, auto on luotettava ja valmis nautittavaksi heti.

KORIPUOLI ja MAALAUS

Koreiden korjaus tehtiin kokonaan vuonna 2017, ja se on edelleen erittäin hyvässä kunnossa. Maali näyttää erittäin hyvältä, ja gallerian näkyvissä on vain muutama pieni virhe. Paneelien istuvuus on erinomainen, ja kaikki ovet, konepelti ja takalaita avautuvat ja sulkeutuvat sujuvasti. Lattia on täysin ruosteeton ja sitä on käsitelty korkealaatuisella korroosionestoaineella, mikä antaa autolle vankan ja hyvin säilyneen ulkonäön.

TECHNICAL:

Mekaanisesti tämä TR6 on erinomaista kuntoa. Moottori tuottaa täyden tehon, jarrut toimivat vahvasti ja ennustettavasti, ja sekä jousitus että haluttu 4-vaihteinen vaihteisto toimivat juuri niin kuin pitää. Viimeaikainen tekninen työ sisältää elektronisen sytytyksen, uuden laturin, päivitetyn sähköverkon, uuden venttiilikannen ja tiivisteen sekä uuden karburaattorikannen. Auto sai öljynvaihdon maaliskuussa 2025 ja täyden huollon uudelleen lokakuussa 2025, mikä varmistaa, ettei siihen tarvitse enää puuttua.

Sisätila

Sisätila uusittiin täysin vuoden 2017 kunnostuksen aikana ja se on edelleen erinomaisessa kunnossa. Siinä on uudelleen verhoiltu ruskea verhoilu ja päivitetyt korkealle taakse päin suunnatut istuimet, joissa on pääntuet. Konehuoneen ja tavaratilan alueen mustat matot ovat myös erittäin hyvässä kunnossa. Konehuone on siisti ja ei vaadi mitään.

DOCUMENTS

TR6 toimitettiin alun perin Ranskassa ja siihen liittyy edelleen alkuperäiset ranskalaiset rekisteröintiasiakirjat. Restaurointi tehtiin Ranskassa ennen kuin auto ostettiin ER Classicsilta Alankomaista ja tuotiin sen jälkeen Puolaan. Auto on äskettäin läpäissyt Puolan teknisen tarkastuksen. Auto toimitetaan kahdella avaimella, vastaavalla kovalla katolla, pehmeällä katolla ja pehmeän katon suojapeitteellä sekä tehtaan käsikirjalla.

PICKUP

Auto on täysin valmis noudettavaksi ja sitä voi ajaa heti. Viimeisimmän huollon ja voimassa olevan teknisen tarkastuksen ansiosta uusi omistaja voi ottaa sen käyttöön ilman valmisteluja.

Muut tiedot

Tämä Triumph TR6 edustaa erittäin hyvin kunnostettua esimerkkiä, joka hyötyy perusteellisesta restauroinnista, harvinaisesta väristä ja huippuluokan varustelusta sekä erinomaisesta mekaanisesta kunnosta. Ranskalaisella alkuperällään, täydellisellä dokumentaatiolla, viimeaikaisella huollolla ja sekä kovilla että pehmeillä katoilla se erottuu houkuttelevana vaihtoehtona harrastajille ja keräilijöille.





Tiedot

Merkki
Triumph
Korimalli
TR6
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
15000 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Oranssi, Punainen
Hevosvoima
106
Kuutiotilavuus
2498
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
4 joulukuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
PuolaVerifioitu
2
Myydyt esineet
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot