Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971

Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Käsityönä tehtävä muunnos alkuperäiselle pohjalle – Välimeren sininen – Avattava katto

Ainutlaatuinen auto, välittömästi viehättävä ja täydellisten mittasuhteiden kanssa.
Muunnos on korkeatasoisen esteettinen ja säilyttää 500 Giardinieran mekaanisen luotettavuuden.
Kompakti linja ja intensiivinen väri tekevät siitä pienen vintage-korun, joka houkuttelee huomiota missä tahansa sitä esitelläänkin.

Yleisesi
Tämä auto on alun perin Fiat 500 Giardiniera vuodelta 1971, ja rekisteröintirekisterissä se on merkitty 'suljettu farmarimallinen auto, jossa on avattava katto'.
Se muutettiin myöhemmin eksklusiiviseksi käsityöpickupiksi, jossa korikorjaus ja viimeistely työ tehtiin äärimmäisen huolellisesti. Tuloksena on ainutlaatuinen yksilö, joka säilyttää alkuperäisen 500:n viehätyksen yhdistettynä käytännöllisyyteen ja viehättävyyteen retrotyylisestä kevyen kuljetusajoneuvon kaltaisesta pienestä ajoneuvosta.
Täydellinen promootiotarkoituksiin, turistivuokraukseen tai keräilyyn, edustaa yhtä hienostuneimmista Giardiniera-pohjaisista uudelleen tulkinnoista, jotka ovat tällä hetkellä markkinoilla.

Carrozzeria / Verniciatura
Kori on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, suorat ja linjassa olevat paneelit. Maalaus on uusittu äskettäin kauniiseen kiiltävään mediterranean siniseen, jonka sävy on intensiivinen ja tasainen.
Ei ole läpi kulkevia ruostealueita tai näkyviä korroosioalueita; kori on vahva, ja alustan ja pyöränkaaret ovat puhtaat.
Silikonitiivisteet ovat hyvässä kunnossa, pehmeitä ja hyvin istuvia, kun taas lasit ovat kirkkaat ja halkeamattomat.
Kromit (etupuskuri, kahvat, vanteet ja kupit) on kiillotettu ja ne ovat kiiltävät.
Takapuskuri, joka on täysin uudelleenrakennettu, on viimeistelty puureunuksilla ja maalatulla peltiä, ilman lommoja tai kulumisen merkkejä.
Ei ole havaittu viimeaikaisia hitsausoperaatioita; rakenne on kokonaisuudessaan terve ja valmis näyttöön tai kevyisiin käyttötarkoituksiin.

Tekniikka
Kaksisylinterinen 499 cc bensiinimoottori – käynnistyy välittömästi sekä kylmänä että lämpimänä, ja toimii tasaisesti ja hiljaa.
Manuaalivaihteisto, jossa on 4 vaihdetta, vaihtaa kaikki vaihteet oikein; kytkin irtoaa hyvin eikä siinä ole luisteluja.
Jarrujärjestelmä viime aikoina tarkistettu, nesteen vaihto ja palojen tarkistus; jarrutus on vakaa ja suorassa linjassa.
Jousitus pehmeä ja kunnossa, ilman poikkeavia ääniä; ei havaittavissa näkyviä vuotoja jousituksessa tai moottorissa.
Pneumatiinit (125/12 6PR) ovat hyvässä kunnossa, ja ne on asennettu alkuperäisiin hiekkapuhallettuihin ja uudelleenmaalattuihin vanteisiin.

Viimeinen säännöllinen tarkastus tehty 27/04/2024 ja tuloksena 'säännöllinen'.
Autolle on tehty yleishuolto: öljynvaihto, sytytystulpan vaihto, karburaattorin ja sähköjärjestelmän tarkastus.
Sujuva ja luotettava lyhyisiin matkoihin tai esittelykäyttöön.

Interni
Sisätilat ovat järjestettyjä, puhtaita ja yhtenäisiä alkuperäisen tyylin kanssa.
Istuimet ruskealla similpellellä, ilman repeämiä tai näkyvää kulumaa; ovipaneelit erinomaisessa kunnossa.
Alkuperäinen kojelauta ja ratti, varustettuna toimivilla mittareilla (mittarilukema, varoitusvalot ja valot).
Musta kangaskatto on täysin toimintakunnossa: se avautuu ja sulkeutuu helposti, kangas on tiukka ja elastiset tiivisteet varmistavat tiiviyden.
Kuiva lattia ja ilman korroosiota; ikkunannostimet, pyyhkijät ja torvi toimivat.
Ei ole autoradiota, kuten aikakauden olennaisessa varustuksessa oli.
Yleisesti ottaen sisätila on hillitty mutta huolellisesti viimeistelty, valmis välittömään käyttöön tai staattisiin esittelyihin.

asiakirjat
italialainen liikennekortti
Rekisteröity Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
Säännöllinen tarkastus, jonka tulos oli 'säännöllinen', 27. huhtikuuta 2024.
– Tärkeimmät tiedot: 499 cc, 13,2 kW, pituus 3,085 m, leveys 1,325 m, renkaat 125/12 6PR.
Yksityinen omistussopimus, päivätty 05.02.2025.
Liitteet sisältävät libretton ja valokuvat dokumentaatiosta.
Läpinäkyvyysmerkintä: pickup-muunnos on käsityömäinen eikä sitä ole merkitty rekisteriin; ajoneuvo pysyy luokiteltuna M1-luokan henkilöautoksi Giardiniera-perustalla.

Ritiro
Ajoneuvo sijaitsee Ceglie Messapicassa (Brindisi, Italia).
Saatavilla nähtäväksi ja kokeiltavaksi ajanvarauksella.
Kuljetusmahdollisuudet koko Italiaan ja ulkomaille erikoistuneen yrityksen kautta, joka hoitaa klassikkoajoneuvojen lähetykset (kustannukset pyynnöstä).
Täydellinen tuki vientiasiakirjoihin ja logistiikkapalveluihin.