Fiat - 124 Spider 2.0 - 1980
07
päivät
11
tuntia
54
minuuttia
13
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 7,750
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 14,000 - € 16,000
98 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 8717 | 7,750 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 1111 | 7,250 € | |
| Tarjoaja 1111 | 6,750 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 123294 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 124 Spider 2.0, vuosi 1980, manuaali, sininen, 2,0 L bensiinimoottori, noin 72 500 mailia, US-ikäversio italialaisilla tuontiasiakirjoilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Yleiskatsaus / Ehdot
Tämä Fiat 124 Spider 2000, vuodelta 1980, edustaa yhtä arvostetuimmista Pininfarinan tuotantomalleista, tunnettu elegantista muotoilustaan ja kestävästä Fiatin kaksilohkolaiteisestä 2,0 litran Bosch-injektiomoottoristaan, joka oli yksi aikansa pitkäikäisimmistä ja luotettavimmista italialaisista moottoreista.
Tässä tapauksessa yksilö on viettänyt osan elämästään Yhdysvalloissa ja tuotiin uudelleen Italiaan vuonna 2020.
Huolto 2023.
Huolto ei ole vielä tehty, koska sitä ei ole vielä rekisteröity.
Omistajat ovat Yhdysvalloissa ja minä Italiassa.
Seuraavassa on kattava ja yhtenäinen kuvaus ajoneuvon olosuhteista.
Esterni
Auto on viimeistelty metallinhohtoisella sinisellä, mikä on tehty aiemman omistajan aikana uudelleenmaalauksena. Väri ei ole alkuperäinen, joka alun perin oli pastellinsininen.
Auton runko säilyttää alkuperäiset lamierat ja osat, ja sen yleiskunto on hyvä, ottaen huomioon, että kyseessä on yli 45 vuotta vanha, ei-restauroitu yksilö. Mukana ovat:
graffi ja pieniä halkeamia
Maalauspinnassa kuplia ja maalin lohkeamia joissakin kohdissa.
Uno scratch takapuskurissa.
Musta katto, myös aikakauden mukaan, sisältää useita repeytymiä ja vaatii vaihtoa.
Auto on varustettu:
musta pehmeä katto
Teräsputkipuskurit (paraurti US-spec)
Kromattu tavarateline takaluukussa.
13 tuuman teräskelat harmailla keskikupuilla ja kiillotetuilla reunarenkailla.
pneumatici 175/70 Ironman GR906.
Pohja on ehjä, eikä siinä ole läpikulkivaa ruostejälkeä.
Interni
Sisätila on viimeistelty beige-vinyylillä, jossa:
bucket seats
puulevykilpi
Pininfarinan merkki mittaristossa.
autoradio Grundig AM/FM/cassette.
Säilytystila avaimella
Käsikäyttöiset ikkunanostimet ja käsikäyttöiset sivupeilit.
Olemassa jälkiä kulumisesta, jotka vastaavat ikää.
Tahrat istuimissa ja soft topissa.
Ovien paneelit ovat osittain irti.
Matto on nostettu tunnelin varrella.
Veglia-alkuperäiset välineet sisältävät:
tachimetro (enintään 85 mph)
contagiri 8.000 rpm.
Viiden numeron mittarilukema näyttää noin 72 000 mailia, joista osa on ajettu nykyisen omistajan aikana.
Kristallit ovat alkuperäisiä ja vapaasti merkittävistä merkeistä.
Moottori ja mekaniikka
Moottori on Fiatin 2,0 litran kaksoispyöräinen, Bosch-injektiolla varustettu.
Moottori käynnistyy säännöllisesti.
Gira vapaasti ilman poikkeavia ääniä minimissä.
Moottoritila vaikuttaa puhtaalta eikä siinä ole vuotoja.
Vaihteisto on perinteinen viiden vaihteen manuaalivaihteisto, ja kaikki vaihteet löytyvät oikein.
Myyjä ilmoittaa, että:
Freddossa on olemassa pitkäkestoinen käynnistys (extended crank).
Välillä vaihto hyppää neljänteen vaihteen ulkopuolelle.
Viimeksi raportoitu huolto.
Jakohihnan vaihto
vesipumpun vaihto
bensiinipumpun vaihto
Moottoritila ja tavaratila
Moottori kunnossa ja vuodoista vapaa.
Matkatavaratila yhtenäisellä pohjalla.
Vararengas ja tunkki.
Lisävarusteet ja valinnaiset
portapacchi cromato d’epoca
Autoradio Grundig AM/FM-kasetti
Cerchi, coppe e stemmi originali.
Historiallinen arviointi ja keräilymielenkiinto
Fiat 124 Spider, joka valmistettiin vuosina 1967–1985, on nykyään erittäin haluttu seuraavista syistä:
Linea Pininfarina on elegantti ja ajaton.
kaksilohkoinen 2.0 moottorin luotettavuus
Vahva vetovoima Yhdysvaltain markkinoilla.
2000-mallin polttoaineenruiskutusversio, kuten tämä USA-malli, on yksi kysytyimmistä.
Ajoneuvon sijainti
Italia – Torella del Sannio (CB)
Yleiskatsaus / Ehdot
Tämä Fiat 124 Spider 2000, vuodelta 1980, edustaa yhtä arvostetuimmista Pininfarinan tuotantomalleista, tunnettu elegantista muotoilustaan ja kestävästä Fiatin kaksilohkolaiteisestä 2,0 litran Bosch-injektiomoottoristaan, joka oli yksi aikansa pitkäikäisimmistä ja luotettavimmista italialaisista moottoreista.
Tässä tapauksessa yksilö on viettänyt osan elämästään Yhdysvalloissa ja tuotiin uudelleen Italiaan vuonna 2020.
Huolto 2023.
Huolto ei ole vielä tehty, koska sitä ei ole vielä rekisteröity.
Omistajat ovat Yhdysvalloissa ja minä Italiassa.
Seuraavassa on kattava ja yhtenäinen kuvaus ajoneuvon olosuhteista.
Esterni
Auto on viimeistelty metallinhohtoisella sinisellä, mikä on tehty aiemman omistajan aikana uudelleenmaalauksena. Väri ei ole alkuperäinen, joka alun perin oli pastellinsininen.
Auton runko säilyttää alkuperäiset lamierat ja osat, ja sen yleiskunto on hyvä, ottaen huomioon, että kyseessä on yli 45 vuotta vanha, ei-restauroitu yksilö. Mukana ovat:
graffi ja pieniä halkeamia
Maalauspinnassa kuplia ja maalin lohkeamia joissakin kohdissa.
Uno scratch takapuskurissa.
Musta katto, myös aikakauden mukaan, sisältää useita repeytymiä ja vaatii vaihtoa.
Auto on varustettu:
musta pehmeä katto
Teräsputkipuskurit (paraurti US-spec)
Kromattu tavarateline takaluukussa.
13 tuuman teräskelat harmailla keskikupuilla ja kiillotetuilla reunarenkailla.
pneumatici 175/70 Ironman GR906.
Pohja on ehjä, eikä siinä ole läpikulkivaa ruostejälkeä.
Interni
Sisätila on viimeistelty beige-vinyylillä, jossa:
bucket seats
puulevykilpi
Pininfarinan merkki mittaristossa.
autoradio Grundig AM/FM/cassette.
Säilytystila avaimella
Käsikäyttöiset ikkunanostimet ja käsikäyttöiset sivupeilit.
Olemassa jälkiä kulumisesta, jotka vastaavat ikää.
Tahrat istuimissa ja soft topissa.
Ovien paneelit ovat osittain irti.
Matto on nostettu tunnelin varrella.
Veglia-alkuperäiset välineet sisältävät:
tachimetro (enintään 85 mph)
contagiri 8.000 rpm.
Viiden numeron mittarilukema näyttää noin 72 000 mailia, joista osa on ajettu nykyisen omistajan aikana.
Kristallit ovat alkuperäisiä ja vapaasti merkittävistä merkeistä.
Moottori ja mekaniikka
Moottori on Fiatin 2,0 litran kaksoispyöräinen, Bosch-injektiolla varustettu.
Moottori käynnistyy säännöllisesti.
Gira vapaasti ilman poikkeavia ääniä minimissä.
Moottoritila vaikuttaa puhtaalta eikä siinä ole vuotoja.
Vaihteisto on perinteinen viiden vaihteen manuaalivaihteisto, ja kaikki vaihteet löytyvät oikein.
Myyjä ilmoittaa, että:
Freddossa on olemassa pitkäkestoinen käynnistys (extended crank).
Välillä vaihto hyppää neljänteen vaihteen ulkopuolelle.
Viimeksi raportoitu huolto.
Jakohihnan vaihto
vesipumpun vaihto
bensiinipumpun vaihto
Moottoritila ja tavaratila
Moottori kunnossa ja vuodoista vapaa.
Matkatavaratila yhtenäisellä pohjalla.
Vararengas ja tunkki.
Lisävarusteet ja valinnaiset
portapacchi cromato d’epoca
Autoradio Grundig AM/FM-kasetti
Cerchi, coppe e stemmi originali.
Historiallinen arviointi ja keräilymielenkiinto
Fiat 124 Spider, joka valmistettiin vuosina 1967–1985, on nykyään erittäin haluttu seuraavista syistä:
Linea Pininfarina on elegantti ja ajaton.
kaksilohkoinen 2.0 moottorin luotettavuus
Vahva vetovoima Yhdysvaltain markkinoilla.
2000-mallin polttoaineenruiskutusversio, kuten tämä USA-malli, on yksi kysytyimmistä.
Ajoneuvon sijainti
Italia – Torella del Sannio (CB)
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
124 Spider 2.0
Vuosi
1980
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
71500 mi
Rekisteripaperit
US registration and Italian import customs declaration.
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
102
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
Katsastus voimassa päivämäärään
11 joulukuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
124CS000166391
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
