Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959
12
päivät
03
tuntia
29
minuuttia
16
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 1,600 - € 1,800
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124522 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Gilera Giubileo 98 cc, ensiregistrering 1959, hyvässä kunnossa, 25 377 km, saranaa ja moottorin numerot 001-526, CoC ei ole saatavilla, sijaitsee Keski- Italiassa (Macerata) vanhojen italialaispapereiden kanssa ja nouto paikan päältä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HUOMIO: Nouto vain Maceratasta, Keskilänsi Italiasta.
Gilera Giubileo 98 hyvässä kunnossa.
Alkuperäisillä italialaisilla papereilla.
Vuonna 1959 maaliskuussa lanseerattu Giubileo-mallisto juhlisti Gilera-merkin viidennestäkymmenestä vuosipäivästä. Se oli pienemmän iskutilavuuden (98 cc) ja pienempien mittojen moottoripyörä kuin edeltäjänsä, kuten Saturno, mutta sisälsi silti merkittäviä innovaatioita: nokka-akselin sylinteri ja vivut, jotka ohjasivat rullat ja venttiilit, siirtyivät oikealta vasemmalle, ja öljysumpin alaosassa oli suuret pitkittäiset jäähdytysviillot. Ensimmäisen mallin hinta oli 140 000 puntaa, mikä oli edullisempaa kuin suuremman iskutilavuuden pyörät, kuten Gilera 175 Sport, joka myytiin 224 000 punnan hintaan, mutta siinä oli urheilullisia ominaisuuksia, joita todistivat lukuisat voitot, erityisesti arvostettu voitto 'International Six Days' -kilpailussa vuonna 1960. Menestyksensä kilpailuissa lisäksi Giubileo eri versioineen (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) saavutti myös myyntiennätyksen: Gilera valmisti lähes 60 000 yksikköä.
Nouto vain Macerata, Italia.
HUOMIO: Nouto vain Maceratasta, Keskilänsi Italiasta.
Gilera Giubileo 98 hyvässä kunnossa.
Alkuperäisillä italialaisilla papereilla.
Vuonna 1959 maaliskuussa lanseerattu Giubileo-mallisto juhlisti Gilera-merkin viidennestäkymmenestä vuosipäivästä. Se oli pienemmän iskutilavuuden (98 cc) ja pienempien mittojen moottoripyörä kuin edeltäjänsä, kuten Saturno, mutta sisälsi silti merkittäviä innovaatioita: nokka-akselin sylinteri ja vivut, jotka ohjasivat rullat ja venttiilit, siirtyivät oikealta vasemmalle, ja öljysumpin alaosassa oli suuret pitkittäiset jäähdytysviillot. Ensimmäisen mallin hinta oli 140 000 puntaa, mikä oli edullisempaa kuin suuremman iskutilavuuden pyörät, kuten Gilera 175 Sport, joka myytiin 224 000 punnan hintaan, mutta siinä oli urheilullisia ominaisuuksia, joita todistivat lukuisat voitot, erityisesti arvostettu voitto 'International Six Days' -kilpailussa vuonna 1960. Menestyksensä kilpailuissa lisäksi Giubileo eri versioineen (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) saavutti myös myyntiennätyksen: Gilera valmisti lähes 60 000 yksikköä.
Nouto vain Macerata, Italia.
Tiedot
Merkki
Gilera
Korimalli
Giubileo
Moottorin koko (cc)
98
Ensirekisteröinnin vuosi
1959
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
Italialaisessa rekisterissä - Radiato d'Ufficio (ei aktiivinen tai peruttu rekisteröinti)
Mittarilukema
25377 km
Kehyksen numero
001-526
Moottorin numero
001-526
Maassa
Italia (keski)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
