Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
| 12,500 € | ||
|---|---|---|
| 10,611 € | ||
| 10,111 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124246 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Porsche 924 Turbo Carrera GT -kopio 1981, ajettu 175 250 km, manuaalinen vaihteisto, bensiini, valkoinen, 177 hv, turbon koodinumero WP0ZZZ93ZBN101175, matching numbers ja colours, belgialainen rekisteröinti, voimassa oleva katsastus, moottorin numero 31031216, CoC ei ole saatavilla, erittäin hyvä ulko- ja sisätilojen kunto sekä täydellinen huoltohistoria ja 2,0 L turbomoottori.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -kopio) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Runko- ja moottorinumerot ovat WP0ZZZ93ZBN101175 ja 31031216, mikä vastaa matching numbers -tietoja. Auto on ajettu 175 250 km ja varustettu alkuperäisillä Porsche Fuchs 16-tuumaisilla vanteilla ja manuaalisella 5-vaihteisella vaihteistolla. Myyty alun perin Belgiassa, rekisteröity myöhemmin vuonna 1988 Hollannissa ja uudelleen Belgiassa vuodesta 2020 lähtien. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristussuhde ja joitakin teknisiä parannuksia Series 1:een verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -malleja rakennettiin 5 400 kappaletta, joista vain 3 000 Eurooppaan (ROW).
KORIRAKENNE JA MAALIPINNOT:
Koreografia on erinomaisessa kunnossa. Vuonna 2020 auto muunnettiin Carrera GT -kopioksi, käyttäen ainoastaan alkuperäisiä Porsche-osia. Tämän muunnoksen yhteydessä auto uudelleenmaalattiin ja kaikki kumiosat vaihdettiin. Carrera GT -kehyksen ansiosta autolla on erittäin urheilullinen ja aggressiivinen ulkonäkö, eikä sitä ulkoisesti erota oikeasta Carrera GT:stä. Ainoastaan moottorikannen ilmanotto on Turbo-malli, mutta Carrera GT:n konepellin ilmanotto on myös saatavilla, mikäli haluaa asentaa sen.
tekninen
Auto on varustettu 2,0 litran turbomoottorilla, jonka teho on 177 hv ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin aikanaan vastauksena standardi 924:n alhaiseen tehoon, ja se tarjosi peräti 37 % enemmän tehoa. Tekninen kunto on 100 % kunnossa, eikä huollosta ole koskaan säästetty. Moottori käynnistyy, ajaa ja jarruttaa täydellisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 moottorikansi uusittiin, jakopään hihna ja vesipumppu vaihdettiin, ja turboahdin tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa vaihdettu käynnistyskaapeli, bensapumppu ja siihen liittyvät osat, lämmitin, akku, sytytystulpat, öljyt ja öljynsuodatin, tavaratilan kaasujouset, öljynpaineanturi, veden lämpötila-anturi ja sytytyskytkin.
interior
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni repeämä on kojelaudassa ja istuimen istuinosassa kuljettajan paikalla. Kaikki painikkeet, toiminnot ja instrumentit toimivat oikein. Kojelauta ja ovenpaneelit ovat hyvässä kunnossa.
ASIAKIRJAT:
Auto sisältää belgialaiset rekisteröintiasiakirjat, Carpassin ja viimeisimmän katsastustodistuksen, joka on voimassa 23. joulukuuta 2025 asti. Lisäksi mukana on osittain täytetty huoltokirja, lukuisia huoltamoiden ja varaosien laskuja, huoltokäsikirja, laaja tekninen dokumentaatio ja työohjeet sekä kirja kaikista Porsche-huoltamoista Euroopassa.
NOUTO:
Auto on Geraardsbergenissä nähtävillä ja se on rekisteröity. Sitä ajetaan harvoin hyvällä säällä.
Muut tiedot
Auto on erittäin hyvässä kunnossa, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan laajan historian ja dokumentaation kera. Tällaisessa kunnossa ja varustelussa olevia yksilöitä on harvoin myynnissä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus klassisten Porsche-mallien ystäville.
YLEISTÄ:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -kopio) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Runko- ja moottorinumerot ovat WP0ZZZ93ZBN101175 ja 31031216, mikä vastaa matching numbers -tietoja. Auto on ajettu 175 250 km ja varustettu alkuperäisillä Porsche Fuchs 16-tuumaisilla vanteilla ja manuaalisella 5-vaihteisella vaihteistolla. Myyty alun perin Belgiassa, rekisteröity myöhemmin vuonna 1988 Hollannissa ja uudelleen Belgiassa vuodesta 2020 lähtien. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristussuhde ja joitakin teknisiä parannuksia Series 1:een verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -malleja rakennettiin 5 400 kappaletta, joista vain 3 000 Eurooppaan (ROW).
KORIRAKENNE JA MAALIPINNOT:
Koreografia on erinomaisessa kunnossa. Vuonna 2020 auto muunnettiin Carrera GT -kopioksi, käyttäen ainoastaan alkuperäisiä Porsche-osia. Tämän muunnoksen yhteydessä auto uudelleenmaalattiin ja kaikki kumiosat vaihdettiin. Carrera GT -kehyksen ansiosta autolla on erittäin urheilullinen ja aggressiivinen ulkonäkö, eikä sitä ulkoisesti erota oikeasta Carrera GT:stä. Ainoastaan moottorikannen ilmanotto on Turbo-malli, mutta Carrera GT:n konepellin ilmanotto on myös saatavilla, mikäli haluaa asentaa sen.
tekninen
Auto on varustettu 2,0 litran turbomoottorilla, jonka teho on 177 hv ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin aikanaan vastauksena standardi 924:n alhaiseen tehoon, ja se tarjosi peräti 37 % enemmän tehoa. Tekninen kunto on 100 % kunnossa, eikä huollosta ole koskaan säästetty. Moottori käynnistyy, ajaa ja jarruttaa täydellisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 moottorikansi uusittiin, jakopään hihna ja vesipumppu vaihdettiin, ja turboahdin tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa vaihdettu käynnistyskaapeli, bensapumppu ja siihen liittyvät osat, lämmitin, akku, sytytystulpat, öljyt ja öljynsuodatin, tavaratilan kaasujouset, öljynpaineanturi, veden lämpötila-anturi ja sytytyskytkin.
interior
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni repeämä on kojelaudassa ja istuimen istuinosassa kuljettajan paikalla. Kaikki painikkeet, toiminnot ja instrumentit toimivat oikein. Kojelauta ja ovenpaneelit ovat hyvässä kunnossa.
ASIAKIRJAT:
Auto sisältää belgialaiset rekisteröintiasiakirjat, Carpassin ja viimeisimmän katsastustodistuksen, joka on voimassa 23. joulukuuta 2025 asti. Lisäksi mukana on osittain täytetty huoltokirja, lukuisia huoltamoiden ja varaosien laskuja, huoltokäsikirja, laaja tekninen dokumentaatio ja työohjeet sekä kirja kaikista Porsche-huoltamoista Euroopassa.
NOUTO:
Auto on Geraardsbergenissä nähtävillä ja se on rekisteröity. Sitä ajetaan harvoin hyvällä säällä.
Muut tiedot
Auto on erittäin hyvässä kunnossa, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan laajan historian ja dokumentaation kera. Tällaisessa kunnossa ja varustelussa olevia yksilöitä on harvoin myynnissä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus klassisten Porsche-mallien ystäville.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
