Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988






15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
| 1,995 € | ||
|---|---|---|
| 1,895 € | ||
| 1,695 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124625 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Yamaha V-Max 1200, ensiregistrering 1988, saksalainen rekisteröinti, 22 000 mailia, runkonumero JYA2WEE08JA001501, moottorin tilavuus 1200 cc, CoC läsnä: Ei, kunto patinoitunutta ja järkeviä modifikaatioita.
Myyjän antama kuvaus
Yamaha VMAX 1200, ensimmäinen sarja, upeasti patinoitunut. Käytännöllinen ja hienovarainen muutos Degetin takapyörään 6,0 x 17, sopii 180/55 ZR 17 -renkaalle, sekä superbik-kahvoihin paremman käsiteltävyyden saavuttamiseksi. Kaikki rekisteröity, rengaskoko ilman merkkiriippuvuutta. Ei näyttelyesine, vaan aito Black Daily Driver tyylillä ja elämällä. Eturenkaat uudet, V-Boost säädettävissä: 'Ei boostia 3000 rpm, boost 6000 rpm'.
Maxilla oli joskus erittäin pitkä seisonta-aika. Herätettäessä vaihdettiin kytkin, koska se oli jumissa. Myös molemmat etummat pakoputket vaihdettiin neljä vuotta sitten uusiin osiin. Loppuäänenvaimennin vaihdettiin käytettyyn osaan, jossa näkyi käytetyn osan jälkiä.
Silti aivan mahtava moottoripyörä ilman nykyaikaisia rajoituksia – saa hymyn huulille asti. Monimutkainen mutta hallittavissa oleva tekniikka. Ei alkuperäistä maalia. TÜV voimassa 07/26 asti, viimeisen neljän vuoden aikana kausiluvalla ajettu noin 2800 mailia vuodessa. Ei huoltokatkoja, luotettava. Valitettavasti joudun kuitenkin terveydellisistä syistä luopumaan siitä.
Ajoneuvo on noudettavissa, lähetys ei ole mahdollista.
Valitettavasti en voi katsella videota, mutta voin auttaa sinua kääntämään tekstin, jos toimitat sen minulle.
Yamaha VMAX 1200, ensimmäinen sarja, upeasti patinoitunut. Käytännöllinen ja hienovarainen muutos Degetin takapyörään 6,0 x 17, sopii 180/55 ZR 17 -renkaalle, sekä superbik-kahvoihin paremman käsiteltävyyden saavuttamiseksi. Kaikki rekisteröity, rengaskoko ilman merkkiriippuvuutta. Ei näyttelyesine, vaan aito Black Daily Driver tyylillä ja elämällä. Eturenkaat uudet, V-Boost säädettävissä: 'Ei boostia 3000 rpm, boost 6000 rpm'.
Maxilla oli joskus erittäin pitkä seisonta-aika. Herätettäessä vaihdettiin kytkin, koska se oli jumissa. Myös molemmat etummat pakoputket vaihdettiin neljä vuotta sitten uusiin osiin. Loppuäänenvaimennin vaihdettiin käytettyyn osaan, jossa näkyi käytetyn osan jälkiä.
Silti aivan mahtava moottoripyörä ilman nykyaikaisia rajoituksia – saa hymyn huulille asti. Monimutkainen mutta hallittavissa oleva tekniikka. Ei alkuperäistä maalia. TÜV voimassa 07/26 asti, viimeisen neljän vuoden aikana kausiluvalla ajettu noin 2800 mailia vuodessa. Ei huoltokatkoja, luotettava. Valitettavasti joudun kuitenkin terveydellisistä syistä luopumaan siitä.
Ajoneuvo on noudettavissa, lähetys ei ole mahdollista.
Valitettavasti en voi katsella videota, mutta voin auttaa sinua kääntämään tekstin, jos toimitat sen minulle.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
