Piaggio - Vespa VGLA1 - 150 cc - 1960
13
päivät
07
tuntia
06
minuuttia
09
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 750
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 5,000 - € 5,500
27 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 2592 | 750 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 2592 | 700 € | |
 Tarjoaja 3011 | 650 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124911 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vespa VGLA1 vuodelta 1960, runko VGLA1T, moottori VGLA1M, 33 227 km, erittäin hyvässä kunnossa, ruotsalaisella rekisteröinnillä, Saksan alueella.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Huippukuntoinen Vespa – GL 150
Vain yksi omistaja uudesta asti.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - alkuperäinen moottori asennettu.
Tämä malli on valmistettu vain 17 100 kertaa.
100 % Italiasta Ruotsiin. Alkuperäiset 10-tuumaiset renkaat.
Lisävarusteet kuten:
Veglia Tacho
Harvinainen matkustajan istuimen selkänoja - kääntyvä.
Siniset maalatut vanteet.
Siem takavalo, ajovalot ja kromirenkaat.
Vespa Spritzzunge
Hupe
Originale Handgriffe
Kaikki avaimet ovat saatavilla.
Kattokaaretarvikkeet alkuperäisellä Finne- ja lisävarusteilla, kuten törmäyssuojuksella, jotka näyttävät hieman muokatuilta.
Ei ruostumista
Huippuluokan moottorin suorituskyky ja ajokäyttäytyminen.
Kaikki toimii.
Täydellinen kauneus.
Ruotsalaisia papereita on tulossa.
Hyväksyntä on Tüv:n mukaan sujuvasti mahdollista.
Toimitus 200 €:lla Saksassa.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Myös muissa maissa mahdollista.
Huippukuntoinen Vespa – GL 150
Vain yksi omistaja uudesta asti.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - alkuperäinen moottori asennettu.
Tämä malli on valmistettu vain 17 100 kertaa.
100 % Italiasta Ruotsiin. Alkuperäiset 10-tuumaiset renkaat.
Lisävarusteet kuten:
Veglia Tacho
Harvinainen matkustajan istuimen selkänoja - kääntyvä.
Siniset maalatut vanteet.
Siem takavalo, ajovalot ja kromirenkaat.
Vespa Spritzzunge
Hupe
Originale Handgriffe
Kaikki avaimet ovat saatavilla.
Kattokaaretarvikkeet alkuperäisellä Finne- ja lisävarusteilla, kuten törmäyssuojuksella, jotka näyttävät hieman muokatuilta.
Ei ruostumista
Huippuluokan moottorin suorituskyky ja ajokäyttäytyminen.
Kaikki toimii.
Täydellinen kauneus.
Ruotsalaisia papereita on tulossa.
Hyväksyntä on Tüv:n mukaan sujuvasti mahdollista.
Toimitus 200 €:lla Saksassa.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Myös muissa maissa mahdollista.
Tiedot
Merkki
Piaggio
Korimalli
Vespa VGLA1
Moottorin koko (cc)
150
Ensirekisteröinnin vuosi
1960
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
ruotsalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
33227 km
Kehyksen numero
VGLA1T
Moottorin numero
VGLA1M
Maassa
Saksa
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
