Volkswagen - T1 - 1963

15
päivät
23
tuntia
01
minuutti
26
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,600
Pohjahintaa ei saavutettu
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 39,000 - € 43,000
30 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
esTarjoaja 9534
2,600 €
esTarjoaja 9534
2,400 €
esTarjoaja 9534
2,200 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 124722 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Volkswagen T1 vuodelta 1963, turkoosinvärinen, manuaalinen vaihteisto, 1500 cm3 bensiini, 39 198 km, sijaitsee Alankomaissa, hollantilainen rekisteröinti, täyden huoltokirjan historia, vastaavat värit, CoC ei saatavilla.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Yleinen

Tämä vuonna 1963 valmistettu Volkswagen T1 on alkuperäinen turkoosinvihreä spijlbus, jossa on läpivienti, ja se on vielä suurelta osin ensimmäisessä maalissa. Sellaiset puhtaat, koskemattomat yksilöt ovat nykyään harvinaisia.
Bussi ostettiin uutena vuonna 1963 Saksassa sijaitsevan amerikkalaisen sotilaan toimesta. Hän tilasi sen erityisesti ilman penkkejä, koska halusi välittömästi asentaa siihen yksinkertaisen camper- eli retkeilyauton sisustuksen. Lyhyen ajan jälkeen Saksassa bussi toimitettiin Houstoniin (Yhdysvallat) ja omistaja itse ajoi sen sitten San Franciscoon, missä se oli vuoteen 2001 asti. Sen jälkeen bussi tuotiin Hollantiin, jossa se on ollut yhden omistajan hallussa vuoteen 2025 asti.

KORIRAKENNE JA MAALIKÄYTTÖ

Kori on poikkeuksellisen hyvässä ja alkuperäisessä kunnossa, tiukasti viimeisteltyjen ovikynnyksien, lattian, palkkien ja keulan osalta. On selvästi huolellisesti huolehdittu; 62 vuoden jälkeen se on hämmästyttävän alkuperäinen. Maali on suurimmaksi osaksi ensimmäistä maalikerrosta, ja siinä on vain kevyitä käytön- ja ikääntymisen merkkejä kuten pieniä kolhuja, naarmuja ja pinnallista ruostetta — aitoa patinaa, joka sopii ikään.
Vasen takakulma on joskus täysin korvattu vaurion vuoksi ja maalattu uudelleen samanväriseksi. Kaikki muut paneelit ovat yhä alkuperäisessä lakassaan. Puskurit ja vanteet on äskettäin maalattu uudelleen ja varustettu moderneilla, leveämmillä renkailla.

tekninen

Bussi on varustettu 1500cc H-moottorilla, joka käynnistyy hyvin ja kulkee sujuvasti. Cruising nopeuksilla yli 100 km/h on ongelmatonta. Moottorilla on äskettäin tehty isot huollot. Pitkän pysähdyksen jälkeen siitä muodostuu lyhyesti kevyttä savua käynnistyksen yhteydessä, mikä häviää täysin muutaman minuutin kuluessa — tämä on tunnettu ilmakylmillä moottoreilla esiintyvä ilmiö ja voidaan halutessasi korjata.
Teknisesti bussi on vuosien saatossa saanut useita mukavuus- ja turvallisuusparannuksia. Esimerkiksi levyjarrut ja jarruvoimavahvistin on asennettu, jolloin jarrutusteho on erinomainen. Ohjaus on tiukka ja välitön. Ovi- ja luukkujen tiivisteet on äskettäin uusittu, ja kaikkien paneelien taakse on asennettu tärinää vaimentavia mattoja lisäajomukavuuden parantamiseksi.

INTERIEUR

Sisätilat ovat suurimmaksi osaksi alkuperäisiä ja ovat erinomaisen siistejä. Tuolit ja sisäpaneelit ovat huolellisesti pidettyjä ja aitoja.
Alkuperäinen retkeilyauton sisustus on hollantilaisen omistajan toimesta korvattu nykyaikaisemmalla sisustuksella, jossa on muun muassa vuodesohva ja Eberspächerin bensiini-lämmitin. Lisäksi bussissa on etu- ja takavöiltä sekä safari-ikkunoilta lisäilmanvaihtoa ja luonnetta varten.
1960-luvulla asennettiin viisi alkuperäistä Hehr-luukkuikkunaa, identtisiä Westfalia T1:n kanssa, sopien alkuperäiseen rabettiin ilman sahatöitä. Ne ovat yhä erinomaisessa kunnossa, ja niissä on irrotettavat hyönteisverkot sekä jopa alkuperäiset ostopaperit.

dokumentit

Linja-autolle toimitetaan täydellinen dokumentaatio, mukaan lukien alkuperäiset ostoasiakirjat vuodelta 1963 sekä lukuisat huolto- ja varaosapaperit seuraavilta vuosilta. Tämä tekee ajoneuvosta paitsi erityisen alkuperäisen, myös hyvin historiallisesti jäljitettävän.

AFHALING

Volkswagen T1 on nähtävillä Burgumissa, Alankomaissa. Kuljetus voidaan järjestää maailmanlaajuisesti, myyjän kanssa neuvotellen.

Muut tiedot

Tämä turkoosin vihreä spijlibussi on harvinainen aito esimerkki upealla patinalla ja dokumentoidulla historialla. Teknisten päivitysten, kuten levyjarrujen, jarruvoiman tehostamisen ja nykyaikaiset renkaiden ansiosta se kulkee luotettavasti ja turvallisesti säilyttäen samalla alkuperäisen luonteensa.
Aito harrastajien bussi, joka hehkuu 60-luvun viehätystä ja pystyy silti sujuvasti osallistumaan nykyiseen liikenteeseen.


Yleinen

Tämä vuonna 1963 valmistettu Volkswagen T1 on alkuperäinen turkoosinvihreä spijlbus, jossa on läpivienti, ja se on vielä suurelta osin ensimmäisessä maalissa. Sellaiset puhtaat, koskemattomat yksilöt ovat nykyään harvinaisia.
Bussi ostettiin uutena vuonna 1963 Saksassa sijaitsevan amerikkalaisen sotilaan toimesta. Hän tilasi sen erityisesti ilman penkkejä, koska halusi välittömästi asentaa siihen yksinkertaisen camper- eli retkeilyauton sisustuksen. Lyhyen ajan jälkeen Saksassa bussi toimitettiin Houstoniin (Yhdysvallat) ja omistaja itse ajoi sen sitten San Franciscoon, missä se oli vuoteen 2001 asti. Sen jälkeen bussi tuotiin Hollantiin, jossa se on ollut yhden omistajan hallussa vuoteen 2025 asti.

KORIRAKENNE JA MAALIKÄYTTÖ

Kori on poikkeuksellisen hyvässä ja alkuperäisessä kunnossa, tiukasti viimeisteltyjen ovikynnyksien, lattian, palkkien ja keulan osalta. On selvästi huolellisesti huolehdittu; 62 vuoden jälkeen se on hämmästyttävän alkuperäinen. Maali on suurimmaksi osaksi ensimmäistä maalikerrosta, ja siinä on vain kevyitä käytön- ja ikääntymisen merkkejä kuten pieniä kolhuja, naarmuja ja pinnallista ruostetta — aitoa patinaa, joka sopii ikään.
Vasen takakulma on joskus täysin korvattu vaurion vuoksi ja maalattu uudelleen samanväriseksi. Kaikki muut paneelit ovat yhä alkuperäisessä lakassaan. Puskurit ja vanteet on äskettäin maalattu uudelleen ja varustettu moderneilla, leveämmillä renkailla.

tekninen

Bussi on varustettu 1500cc H-moottorilla, joka käynnistyy hyvin ja kulkee sujuvasti. Cruising nopeuksilla yli 100 km/h on ongelmatonta. Moottorilla on äskettäin tehty isot huollot. Pitkän pysähdyksen jälkeen siitä muodostuu lyhyesti kevyttä savua käynnistyksen yhteydessä, mikä häviää täysin muutaman minuutin kuluessa — tämä on tunnettu ilmakylmillä moottoreilla esiintyvä ilmiö ja voidaan halutessasi korjata.
Teknisesti bussi on vuosien saatossa saanut useita mukavuus- ja turvallisuusparannuksia. Esimerkiksi levyjarrut ja jarruvoimavahvistin on asennettu, jolloin jarrutusteho on erinomainen. Ohjaus on tiukka ja välitön. Ovi- ja luukkujen tiivisteet on äskettäin uusittu, ja kaikkien paneelien taakse on asennettu tärinää vaimentavia mattoja lisäajomukavuuden parantamiseksi.

INTERIEUR

Sisätilat ovat suurimmaksi osaksi alkuperäisiä ja ovat erinomaisen siistejä. Tuolit ja sisäpaneelit ovat huolellisesti pidettyjä ja aitoja.
Alkuperäinen retkeilyauton sisustus on hollantilaisen omistajan toimesta korvattu nykyaikaisemmalla sisustuksella, jossa on muun muassa vuodesohva ja Eberspächerin bensiini-lämmitin. Lisäksi bussissa on etu- ja takavöiltä sekä safari-ikkunoilta lisäilmanvaihtoa ja luonnetta varten.
1960-luvulla asennettiin viisi alkuperäistä Hehr-luukkuikkunaa, identtisiä Westfalia T1:n kanssa, sopien alkuperäiseen rabettiin ilman sahatöitä. Ne ovat yhä erinomaisessa kunnossa, ja niissä on irrotettavat hyönteisverkot sekä jopa alkuperäiset ostopaperit.

dokumentit

Linja-autolle toimitetaan täydellinen dokumentaatio, mukaan lukien alkuperäiset ostoasiakirjat vuodelta 1963 sekä lukuisat huolto- ja varaosapaperit seuraavilta vuosilta. Tämä tekee ajoneuvosta paitsi erityisen alkuperäisen, myös hyvin historiallisesti jäljitettävän.

AFHALING

Volkswagen T1 on nähtävillä Burgumissa, Alankomaissa. Kuljetus voidaan järjestää maailmanlaajuisesti, myyjän kanssa neuvotellen.

Muut tiedot

Tämä turkoosin vihreä spijlibussi on harvinainen aito esimerkki upealla patinalla ja dokumentoidulla historialla. Teknisten päivitysten, kuten levyjarrujen, jarruvoiman tehostamisen ja nykyaikaiset renkaiden ansiosta se kulkee luotettavasti ja turvallisesti säilyttäen samalla alkuperäisen luonteensa.
Aito harrastajien bussi, joka hehkuu 60-luvun viehätystä ja pystyy silti sujuvasti osallistumaan nykyiseen liikenteeseen.


Tiedot

Merkki
Volkswagen
Korimalli
T1
Vuosi
1963
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
39198 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Turkish
Hevosvoima
39
Kuutiotilavuus
1500
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
Uutta
Catawikissä
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot