Triumph - GT6 MK1 - 1967
12
päivät
18
tuntia
00
minuuttia
29
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3
Pohjahintaa ei saavutettu
31 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 9383 | 3 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 8504 | 2 € | |
| Tarjoaja 8155 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128441 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
GT6 MK1 vuodelta 1967, 2000 cm3 kuusisylinterinen moottori, 95 hv, manuaalinen vaihteisto, musta väri, italialainen rekisteröinti, matching numbers, 61 486 mailia, sijaitsee Italiassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HISTORIA
Auto on tuotu Englannista, siinä on alkuperäinen rekisterikirja ja brittiläiset rekisterikilvet, sitten tehtiin Italian rekisteröinti.
KAROSSERIA/MAALAUS
Erinomaisessa kunnossa, ei ruostetta eikä kolhujakaan. Pienet naarmut eikä mitään vakavaa; ei tarvetta töille. tiivisteet kunnossa, ei vaihdon tarvetta; renkaat noin 80%. kromit, vanteet ja puskuri erinomaisessa kunnossa. Auto ei vaadi hitsaustöitä. Ikkunat ja kaikki muut osat eivät ole iskussa tai rikkinäisiä, vain hieman ajan aiheuttamaa naarmua.
TEKNINEN KUNTO
Auto ei vaadi mekaanisia töitä. Jarrut tehty muutama vuosi sitten. Kytkin ja vaihteisto uusittu; vaihtaa erinomaisesti neljällä vaihteella ja overdrivella, joka on harvinainen lisävaruste näille autoille. Renkaat noin 80%. Jousitus erittäin hyvässä kunnossa. Kevyt öljyvuoto moottorista, kuten monissa brittiläisissä autoissa, mutta vain vähän. Huoltoja tehty säännöllisesti. Käynnistyy heti sekä kylmänä että kuumana.
INTERNI
Sisätilat erinomaisessa kunnossa; keinonahkainen istuin ei reikiä eikä kulumaa, alkuperäiset; kattopalttia valkoinen, vaihdettu uuteen muutama vuosi sitten. Sähkötoiminnot sekä kaikki muut osat toimivat oikein; myös lämmitys ja tuuletin toimivat; radio toimii.
YLEISTÄ
Auto MK1, 2000cc, 6–cylindriä, harrastajille; erinomaisessa kunnossa ja ajokunnossa, erittäin harvinainen. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto, Asi-sertifioidut vanteet uudet kromatut. Ei yhtään ruostepistettä; runko hiekkapuhallettu ja maalattu; ulko- ja sisämaalaukset on uusittu; kytkin, vaihdelaatikko, jarrut, iskunvaimentimet – täydellinen restaurointi noin kymmenen vuotta sitten. Auto niille, jotka haluavat erottua; erittäin harvinainen, ensimmäisen sarjan auto Italiassa; noin kymmenen kappaletta. Asi-historian vahvistama auto; nouto suoraan omistajalta, ei toimitusta.
HISTORIA
Auto on tuotu Englannista, siinä on alkuperäinen rekisterikirja ja brittiläiset rekisterikilvet, sitten tehtiin Italian rekisteröinti.
KAROSSERIA/MAALAUS
Erinomaisessa kunnossa, ei ruostetta eikä kolhujakaan. Pienet naarmut eikä mitään vakavaa; ei tarvetta töille. tiivisteet kunnossa, ei vaihdon tarvetta; renkaat noin 80%. kromit, vanteet ja puskuri erinomaisessa kunnossa. Auto ei vaadi hitsaustöitä. Ikkunat ja kaikki muut osat eivät ole iskussa tai rikkinäisiä, vain hieman ajan aiheuttamaa naarmua.
TEKNINEN KUNTO
Auto ei vaadi mekaanisia töitä. Jarrut tehty muutama vuosi sitten. Kytkin ja vaihteisto uusittu; vaihtaa erinomaisesti neljällä vaihteella ja overdrivella, joka on harvinainen lisävaruste näille autoille. Renkaat noin 80%. Jousitus erittäin hyvässä kunnossa. Kevyt öljyvuoto moottorista, kuten monissa brittiläisissä autoissa, mutta vain vähän. Huoltoja tehty säännöllisesti. Käynnistyy heti sekä kylmänä että kuumana.
INTERNI
Sisätilat erinomaisessa kunnossa; keinonahkainen istuin ei reikiä eikä kulumaa, alkuperäiset; kattopalttia valkoinen, vaihdettu uuteen muutama vuosi sitten. Sähkötoiminnot sekä kaikki muut osat toimivat oikein; myös lämmitys ja tuuletin toimivat; radio toimii.
YLEISTÄ
Auto MK1, 2000cc, 6–cylindriä, harrastajille; erinomaisessa kunnossa ja ajokunnossa, erittäin harvinainen. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto, Asi-sertifioidut vanteet uudet kromatut. Ei yhtään ruostepistettä; runko hiekkapuhallettu ja maalattu; ulko- ja sisämaalaukset on uusittu; kytkin, vaihdelaatikko, jarrut, iskunvaimentimet – täydellinen restaurointi noin kymmenen vuotta sitten. Auto niille, jotka haluavat erottua; erittäin harvinainen, ensimmäisen sarjan auto Italiassa; noin kymmenen kappaletta. Asi-historian vahvistama auto; nouto suoraan omistajalta, ei toimitusta.
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
GT6 MK1
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
61486 mi
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
95
Kuutiotilavuus
2000 6 cilindri
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
