Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1980
Avautuu 19:00
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 18,000 - € 20,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125387 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOHOKOHDASSA
- Varustettu asiantuntija-arviolla Garanzia Conformità Federperiti
- Malli levyjarruilla
- Tekninen tarkastus (katsastus) on juuri suoritettu ilman vikoja
- Alkuperäiset ROMA-rekisterikilvet
Uusi toimitettu Italiaan.
- Ensimmäinen omistaja Citroen Italia SPA
- alkuperäinen autokori
Alkuperäinen syntymämoottori
Versio 4, hyväksytty rekisteriotteessa.
STORIA/PANORAMICA
Citroën Mehari on ikoninen vapaa-ajan auto, valmistettu ABS:llä, ja kuuluu myös tunnettuun tyyppiin, jota kutsutaan myös ”spiaggina”-autoksi. Se käytti 2CV:n alustaa ja mekaniikkaa. Viimeinen tämänkaltaisen sarjan auto, joka on huutokaupassa, on valmistettu vuodesta 1980, ja sitä etsitään eniten sen moottorinsa kaksikarburaattorin, kojelaudan, jossa on kaksi mittaria, levyjarrujen ja edessä päivitetyn keulansa ansiosta paremman jäähdytyksen vuoksi.
ESTERNO
Kori on tehtaan alkuperäinen Citroën, pienillä merkeillä ja ajan myötä tulleilla korjauksilla. Se on maalattu kokonaan uudelleen edellisen omistajan toimesta Citroënin värissä "Giallo Atacama" koodilla AC 317, ja esittää itsensä kauniissa restauroitu kunnossa. Kiillotusta ja detailing-käsittelyä on juuri suoritettu.
Alusta ja runko ovat yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, ajoneuvon lattiat ovat tukevat, ei ole havaittu merkkejä onnettomuuksista ja auto on säilytetty intohimolla edellisen omistajan toimesta.
SISÄINEN
Sisätilat ovat hyvissä kunnossa ja äskettäin kunnostettuja; siinä on lisävarusteena takapenkkinystä ja se on rekisteröity neljän istuimen autoksi rekisteröintiasiakirjassa. Kumimatot ja katto ovat erinomaisessa kunnossa, samoin kuin alkuperäinen kojelauta. Auto on varustettu ylä-, sivu- ja takikatolla.
MECCANICA
Mekaanisesti moottori on rekisteröintiasiakirjan mukaan alkuperäinen, käynnistyy nopeasti ja toimii; on suoritettu useita dokumentoituja mekaanisia töitä ja se on käyttövalmis. Autoa on miellyttävä ajaa tiellä, se käynnistyy helposti ja vaihteet vaihtuvat mukavasti. Tekninen tarkastus on juuri suoritettu tammikuussa 2026 ja voimassa tammikuuhun 2028 asti ilman todettuja vikoja, kuitenkin yleinen tarkastus ennen normaalia käyttöä on aina suositeltavaa.
KULJETUS
Myyjä voi huolehtia kotiinkuljetuksesta Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä saadaksesi arvion.
OSTA NYT: Nyt voit varmistaa loton ilman odottelua! Onko sinulla epäilyksiä? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
dokumentointi
Federperiti-konformiteetin takuun asiantuntijalausunto
alkuperäinen historiallinen libreto
italialaiset asiakirjat
Tarkastussertifikaatti (tekninen tarkastus)
vararengas
PALVELUT - Kaikki ajoneuvot ovat omistuksessamme, emmekä harjoita jälleenmyyntiä. Tarjoamme
Neuvonta ja tuki ulkomaiseen rekisteröintiin myös luotettavien toimistojemme kautta.
------------------
Takuu - Myymme ainoastaan ajoneuvoja, jotka on täysin vaatimustenmukaisuustakuulla varmistettu.
Todistus: jokainen ajoneuvo myydään Federperitin myöntämällä vaatimustenmukaisuussertifikaatilla.
italialainen itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo on
Henkilökohtaisesti tarkastettu varmistaakseen ostajalle valokuvien, kuvauksen ja muiden tietojen vaatimustenmukaisuuden.
Auton yleinen kunto.
Joidenkin auto-, moottori- ja ajovideoiden saatavuudesta voi olla tietoa, kysy.
Catawiki.
Myyjä huolehtii omistusoikeuden siirrosta etäisesti tai asiakirjoista.
lähetyspalvelut Italiassa, Euroopassa ja maailmanlaajuisesti edullisin hinnoin
Voit myös noutaa auton kätevästi henkilökohtaisesti.
Olet tervetullut saliimme tutustumaan meihin ja katsomaan ajoneuvoa ennen loppua.
huutokaupasta, myös oman mekaanikon kanssa tai WhatsApp-videochatin kautta.
Kirjoita Catawiki:lle tapaamisen sopimiseksi.
Seuraa meidän klassikkoautojen huutokauppoja Catawikissä.
Myyjän tarina
Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it.
Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google TranslateKOHOKOHDASSA
- Varustettu asiantuntija-arviolla Garanzia Conformità Federperiti
- Malli levyjarruilla
- Tekninen tarkastus (katsastus) on juuri suoritettu ilman vikoja
- Alkuperäiset ROMA-rekisterikilvet
Uusi toimitettu Italiaan.
- Ensimmäinen omistaja Citroen Italia SPA
- alkuperäinen autokori
Alkuperäinen syntymämoottori
Versio 4, hyväksytty rekisteriotteessa.
STORIA/PANORAMICA
Citroën Mehari on ikoninen vapaa-ajan auto, valmistettu ABS:llä, ja kuuluu myös tunnettuun tyyppiin, jota kutsutaan myös ”spiaggina”-autoksi. Se käytti 2CV:n alustaa ja mekaniikkaa. Viimeinen tämänkaltaisen sarjan auto, joka on huutokaupassa, on valmistettu vuodesta 1980, ja sitä etsitään eniten sen moottorinsa kaksikarburaattorin, kojelaudan, jossa on kaksi mittaria, levyjarrujen ja edessä päivitetyn keulansa ansiosta paremman jäähdytyksen vuoksi.
ESTERNO
Kori on tehtaan alkuperäinen Citroën, pienillä merkeillä ja ajan myötä tulleilla korjauksilla. Se on maalattu kokonaan uudelleen edellisen omistajan toimesta Citroënin värissä "Giallo Atacama" koodilla AC 317, ja esittää itsensä kauniissa restauroitu kunnossa. Kiillotusta ja detailing-käsittelyä on juuri suoritettu.
Alusta ja runko ovat yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, ajoneuvon lattiat ovat tukevat, ei ole havaittu merkkejä onnettomuuksista ja auto on säilytetty intohimolla edellisen omistajan toimesta.
SISÄINEN
Sisätilat ovat hyvissä kunnossa ja äskettäin kunnostettuja; siinä on lisävarusteena takapenkkinystä ja se on rekisteröity neljän istuimen autoksi rekisteröintiasiakirjassa. Kumimatot ja katto ovat erinomaisessa kunnossa, samoin kuin alkuperäinen kojelauta. Auto on varustettu ylä-, sivu- ja takikatolla.
MECCANICA
Mekaanisesti moottori on rekisteröintiasiakirjan mukaan alkuperäinen, käynnistyy nopeasti ja toimii; on suoritettu useita dokumentoituja mekaanisia töitä ja se on käyttövalmis. Autoa on miellyttävä ajaa tiellä, se käynnistyy helposti ja vaihteet vaihtuvat mukavasti. Tekninen tarkastus on juuri suoritettu tammikuussa 2026 ja voimassa tammikuuhun 2028 asti ilman todettuja vikoja, kuitenkin yleinen tarkastus ennen normaalia käyttöä on aina suositeltavaa.
KULJETUS
Myyjä voi huolehtia kotiinkuljetuksesta Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä saadaksesi arvion.
OSTA NYT: Nyt voit varmistaa loton ilman odottelua! Onko sinulla epäilyksiä? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
dokumentointi
Federperiti-konformiteetin takuun asiantuntijalausunto
alkuperäinen historiallinen libreto
italialaiset asiakirjat
Tarkastussertifikaatti (tekninen tarkastus)
vararengas
PALVELUT - Kaikki ajoneuvot ovat omistuksessamme, emmekä harjoita jälleenmyyntiä. Tarjoamme
Neuvonta ja tuki ulkomaiseen rekisteröintiin myös luotettavien toimistojemme kautta.
------------------
Takuu - Myymme ainoastaan ajoneuvoja, jotka on täysin vaatimustenmukaisuustakuulla varmistettu.
Todistus: jokainen ajoneuvo myydään Federperitin myöntämällä vaatimustenmukaisuussertifikaatilla.
italialainen itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo on
Henkilökohtaisesti tarkastettu varmistaakseen ostajalle valokuvien, kuvauksen ja muiden tietojen vaatimustenmukaisuuden.
Auton yleinen kunto.
Joidenkin auto-, moottori- ja ajovideoiden saatavuudesta voi olla tietoa, kysy.
Catawiki.
Myyjä huolehtii omistusoikeuden siirrosta etäisesti tai asiakirjoista.
lähetyspalvelut Italiassa, Euroopassa ja maailmanlaajuisesti edullisin hinnoin
Voit myös noutaa auton kätevästi henkilökohtaisesti.
Olet tervetullut saliimme tutustumaan meihin ja katsomaan ajoneuvoa ennen loppua.
huutokaupasta, myös oman mekaanikon kanssa tai WhatsApp-videochatin kautta.
Kirjoita Catawiki:lle tapaamisen sopimiseksi.
Seuraa meidän klassikkoautojen huutokauppoja Catawikissä.
Myyjän tarina
Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it.
Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
Mehari - NO RESERVE
Vuosi
1980
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
24830 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Giallo Atacama
Hevosvoima
29
Kuutiotilavuus
602
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 tammikuu 2028
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Moottorin numero
A06/635
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
