Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Triumph Spitfire neljäs sarja.

Ulkoisesti auto on erinomaisessa kunnossa. Punaisen värin ja kiekkovanteiden ansiosta se näyttää erittäin kauniilta ja tasapainoiselta sekä katseltavaksi että ajettavaksi. Maalissa ei ole huomautettavaa, paitsi pieniä naarmuja konepellin keskiosassa. Muuten auto on terve ja ruostetta ei ole. Puskurit, jotka ovat rautaiset, ovat erinomaisessa kunnossa. Niissä ei ole merkkejä eikä vaurioita. Ovet sulkeutuvat hyvin ja tiivisteet eivät vuoda. Myös konepelti on erinomaisessa kunnossa ja siinä on kaikki saranat ja napit, jotka toimivat. Renkaat ovat lähes uudenveroisia. Ei ole huomautettavaa myöskään ajovaloista ja valoista. Oven listat ovat ehjät ja erinomaisessa kunnossa. Myös etu- ja takapuskurin muoviosat ovat täysin ehjiä. Pohjat ovat täysin ehjät. Ei ole raportoituja onnettomuuksia tai vaurioituneita osia törmäyksen jäljiltä. Ei ole paikkauksia tai toppeja, jotka osoittaisivat karosserian korjausta.

Moottori käy hyvin ja lähtee käyntiin heti. Jarrujärjestelmä toimii melko hyvin, mutta ennen tieliikennekäyttöä sen tarkastus tulisi tehdä. Kytkin on hyvässä kunnossa ja vaihteet menevät sujuvasti päälle. Öljy ja vesi on vaihdettu. Ei ole vuotoja ja auto lähtee hyvin myös kylmänä sekä pitää tasaisen tyhjäkäynnin.

Sisätilojen kunto on erinomainen lukuun ottamatta joitakin puupinnoitteita kojelaudassa. Valitettavasti auringon vuoksi, kuten monien vastaavien mallien kanssa, puupinnoitteet ovat vaurioituneet ja ne on vaihdettava. Nahka on erinomaista. Ei ryppyjä eikä taitoksia. Kumimatot ovat Triumph-logoiset, ja maton alla oleva tekstiili on ehjä eikä repeämiä. Katto on erinomaisessa kunnossa. Siitä ei ole reikiä, se avaa ja sulkee hyvin ja sisäiset vetoketjut toimivat ilman vaikeuksia. Sisäiset indikaattorit toimivat.


Varapyörä ja alkuperäinen tunkki
Italiassa syntynyt auto
Jäsen Triumph Club Italia
Italialaiset omistajanvaihdon asiakirjat + ensimmäisen rekisteröinnin rekisterikirja
Rekisteröity ASI CRS:n kanssa – alennettu vakuutusmaksu ja ajoneuvovero
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Suomessa ja Euroopassa autokuljetusvaunulla (hinta neuvoteltavissa).
Ostajille ulkomailta on mahdollisesti odotettavissa vientikuluja (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikin kanssa nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkuessa.