Citroën - ID 19 B Serie - 1969
12
päivät
18
tuntia
27
minuuttia
04
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,700
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 18,000 - € 20,000
33 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 9374 | 2,700 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 5426 | 2,500 € | |
 Tarjoaja 2184 | 4 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124722 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën ID 19 B Serie vuodelta 1969, keltainen, 1 896 cc bensiini, 66 hv, manuaalinen vaihteisto, tunnusnrot ja värit vastaavat (runkonro 200450), rekisteröity Portugaliin portugalaisten paperien kanssa, ajettu 44 846 km, katsastus voimassa 13.10.2027 saakka, CoC ei ole saatavilla, yleiskunto Hyvä, kova ja sisätilat Very Good noin viiden vuoden restauroinnin jälkeen entisen Citroën‑spesialistin toimesta Portugalissa, kaksi aiempaa omistajaa, ylikuumeneminen ja joitakin sisäosiin liittyviä puutteita.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Myyty uutena Portugalissa.
Auto restauroitiin täysin viisi vuotta sitten entisen Citroën-huoltajan toimesta.
- Auton ulkokuori: auto ostettiin Peso da Réguan perheelle, ja se jätettiin heidän autotalliinsa siihen aikaan. Sen jälkeen auto on purettu täysin, ovet on irrotettu kokonaan ja korjattu.
Auton koko pohja uusittiin asiantuntijan toimesta, jättäen kaiken lahot ja ruosteen taakseen. Koko auton kori sai tarvittavan käsittelyn, ja auto maalattiin kokonaan viisi vuotta sitten. Tämä on yksi vanha Citroën, joka ei ruostu enää koskaan.
Auton radio ja ääni eivät ole alkuperäisiä.
Kaikki auton varusteet toimivat, samoin valot, torvi ja radio.
- 2 aiempaa omistajaa, auto oli perheestä, joka sijaitsi 'Peso da Régua, Portugal'issa, ja sitten ostin sen ja jatkoin restaurointiprosessia.
- puuttuvat osat - sisäpuolen kello kojelaudan lähellä ja takana oikealla ovella puuttuu ovilukko.
Viat autossa (auto ajaa hyvin, mutta ylikuumenee), emmekä löytäneet ketään asiantuntijaa ratkaisemaan ongelmaa, joten aion myydä auton.
Joissakin tukivarsissa on vuotoja.
Autossa ei ole ROSTOA ja kori on kuin UUSI.
Klassikkoautotodistus: CPAA (Portugalin klassikkoyhdistys)
- Alkuperämaa (PORTUGAL)
- Maa ja kaupunki, joissa auto voidaan tarkastaa/noutaa (PORTUGAL/Covilhã)
Vapaaehtoiset lisävarusteet/varusteet
Kori- ja maalaustyöt:
Kaikki auton ohutmetalli poistettiin, koko auton pohja vaihdettiin, ovet kunnostettiin, ja työ tehtiin noin viisi vuotta sitten entisen Citroen-asiantuntijan toimesta. Ohutmetalli sai ruostesuojaa ehkäisevän käsittelyn.
Teknikko
Auto on tarkastettu ja se toimii hyvin ja käynnistyy. Viimeksi kun käytimme sitä töissä, huomasimme, että jonkin ajan kuluttua se alkoi ylikuumentua, ehkä mätähtänyt tiiviste tai tukkeutunut jäähdytin käytön puutteen vuoksi, mutta tällä hetkellä emme löytäneet ketään, jolla olisi ollut aikaa katsoa ongelmaa, koska auton entinen korjaaja on jo menehtynyt.
Sisätila: Auton koko sisätila, kojelauta, istuimet, matto, kattokatos, purettiin ja korjattiin/verhoiltiin nahkalla, säilyttäen auton alkuperäiset värit.
Myyty uutena Portugalissa.
Auto restauroitiin täysin viisi vuotta sitten entisen Citroën-huoltajan toimesta.
- Auton ulkokuori: auto ostettiin Peso da Réguan perheelle, ja se jätettiin heidän autotalliinsa siihen aikaan. Sen jälkeen auto on purettu täysin, ovet on irrotettu kokonaan ja korjattu.
Auton koko pohja uusittiin asiantuntijan toimesta, jättäen kaiken lahot ja ruosteen taakseen. Koko auton kori sai tarvittavan käsittelyn, ja auto maalattiin kokonaan viisi vuotta sitten. Tämä on yksi vanha Citroën, joka ei ruostu enää koskaan.
Auton radio ja ääni eivät ole alkuperäisiä.
Kaikki auton varusteet toimivat, samoin valot, torvi ja radio.
- 2 aiempaa omistajaa, auto oli perheestä, joka sijaitsi 'Peso da Régua, Portugal'issa, ja sitten ostin sen ja jatkoin restaurointiprosessia.
- puuttuvat osat - sisäpuolen kello kojelaudan lähellä ja takana oikealla ovella puuttuu ovilukko.
Viat autossa (auto ajaa hyvin, mutta ylikuumenee), emmekä löytäneet ketään asiantuntijaa ratkaisemaan ongelmaa, joten aion myydä auton.
Joissakin tukivarsissa on vuotoja.
Autossa ei ole ROSTOA ja kori on kuin UUSI.
Klassikkoautotodistus: CPAA (Portugalin klassikkoyhdistys)
- Alkuperämaa (PORTUGAL)
- Maa ja kaupunki, joissa auto voidaan tarkastaa/noutaa (PORTUGAL/Covilhã)
Vapaaehtoiset lisävarusteet/varusteet
Kori- ja maalaustyöt:
Kaikki auton ohutmetalli poistettiin, koko auton pohja vaihdettiin, ovet kunnostettiin, ja työ tehtiin noin viisi vuotta sitten entisen Citroen-asiantuntijan toimesta. Ohutmetalli sai ruostesuojaa ehkäisevän käsittelyn.
Teknikko
Auto on tarkastettu ja se toimii hyvin ja käynnistyy. Viimeksi kun käytimme sitä töissä, huomasimme, että jonkin ajan kuluttua se alkoi ylikuumentua, ehkä mätähtänyt tiiviste tai tukkeutunut jäähdytin käytön puutteen vuoksi, mutta tällä hetkellä emme löytäneet ketään, jolla olisi ollut aikaa katsoa ongelmaa, koska auton entinen korjaaja on jo menehtynyt.
Sisätila: Auton koko sisätila, kojelauta, istuimet, matto, kattokatos, purettiin ja korjattiin/verhoiltiin nahkalla, säilyttäen auton alkuperäiset värit.
Tiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
ID 19 B Serie
Vuosi
1969
Sijaitsee maassa:
Portugali
Mittarilukema
44846 km
Rekisteripaperit
portugalilaisella rekisteröinnillä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Keltainen
Hevosvoima
66
Kuutiotilavuus
1896
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
13 lokakuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
0558007166
Alustan numero
200450
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
