BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1953

13
päivät
09
tuntia
00
minuuttia
38
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Davide Marelli
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli

15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.

Arvio  € 6,200 - € 6,900
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 125192 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

BSA A10 Golden Flash plunger vuodelta 1953, täysin_restauroitu ja valmis uudelle omistajalle, sijaitsee Alankomaissa, hollantilaisilla rekisterikilvillä, CoC ei tallennettu, kunto erittäin hyvä, ajettu 5 km, runko BA7S 5376, moottorin numero ZA10 7068; sähköjärjestelmä 12V, SRM öljypumppu ja uusi Amal kaasutin.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Tämä vuonna 1953 valmistettu BSA A10 Golden Flash -plunger on täydellisen restauroinnin jälkeen valmis uudelle omistajalle.

Sähköinen 12 V.
SRM öljypumppu.
Uusi Amal-kaasutin.
Uudet kuperat männät,
jne.

Kampikoteloita ovat vuodelta 1951, mutta nämä on varustettu suurella sylinterillä ja paksulla jalalla myöhäisten A10-mallien mukaan. Henkilökohtaisesti koen, että tämä sylinteri istuu paremmin, ja lämpötilallisesti se on varmasti parempi.

Tämä on aito hollantilainen moottoripyörä, jolla on voimassa oleva rekisterikilpi.

Video:
https:www.instagram.com/reel/DTanaXlCJQJ/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Tämä vuonna 1953 valmistettu BSA A10 Golden Flash -plunger on täydellisen restauroinnin jälkeen valmis uudelle omistajalle.

Sähköinen 12 V.
SRM öljypumppu.
Uusi Amal-kaasutin.
Uudet kuperat männät,
jne.

Kampikoteloita ovat vuodelta 1951, mutta nämä on varustettu suurella sylinterillä ja paksulla jalalla myöhäisten A10-mallien mukaan. Henkilökohtaisesti koen, että tämä sylinteri istuu paremmin, ja lämpötilallisesti se on varmasti parempi.

Tämä on aito hollantilainen moottoripyörä, jolla on voimassa oleva rekisterikilpi.

Video:
https:www.instagram.com/reel/DTanaXlCJQJ/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Tiedot

Merkki
BSA
Korimalli
A10 - Golden Flash
Moottorin koko (cc)
650
Ensirekisteröinnin vuosi
1953
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
5 km
Kehyksen numero
BA7S 5376
Moottorin numero
ZA10 7068
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Klassiset moottoripyörät ja skootterit