Citroën - DS 23 Pallas - 1973






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 11,500 € | ||
|---|---|---|
| 11,000 € | ||
| 3,700 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125282 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën DS 23 Pallas vuodelta 1973, sijaitsee Nordenissa, Saksassa, 233 000 km ajettu, saksalainen rekisteröinti, puolivalinainen automaatti, bensiini, musta, 110 hv, runko DSFE007664, vastaavat numerot ja väri, CoC ei saatavilla, sisätilat erittäin hyvässä kunnossa, auton maalipinta/korirakenne yleisesti hyvä, pienillä korjaustarpeilla.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSAUS/EHDOT
Citroën DS 23 Pallas upealla varustuksella. DX 4-moottorilla ja kaasuttimella luultavasti paras DS. Vetoisa, hyvä ajovakaus kaarteissa — puoliautomaatti tekee rullailun erityisen mukavaksi.
Taittuvalla katolla varustettu, ohjaustehostin, tummennetut ikkunat, keskikyynärnoja, puoliautomaattinen ja hurjasti toimiva hydropneumatiikka, jarrupoljin, kääntyvät ajovalot.
Kori on kohtuullisessa kunnossa; oikealle puolelle on äskettäin hitsattu nostopaikka.
Tällä hetkellä ei tarvita lisätöitä alapohjalle.
Maali ei ole täydellistä. Ovien ja katon päällä on joitakin pieniä kuplia.
Moottori toimii moitteettomasti ja kuluttaa öljyä vähän; pitkäiskumoottorina sillä on hyvä vääntö.
Vaihteisto vaihtaa moitteettomasti, ja sen käyttöönoton opettelun jälkeen siitä saa todella iloa.
Pieni hydrauliöljyn vuoto.
Renkaat ovat moitteettomassa kunnossa.
Kulutus noin 12 l/100 km
- Weberin kaasuttimen uudistaminen vuonna 2012
- 2014 Vaihteiston ja kytkimen uusiminen
- 2022 Sisustus uusittu
- Vuoden 2023 arvio arvoltaan 30 500 €
Ajoneuvo näkyvissä Bremenissä, Saksassa.
YLEISKATSAUS/EHDOT
Citroën DS 23 Pallas upealla varustuksella. DX 4-moottorilla ja kaasuttimella luultavasti paras DS. Vetoisa, hyvä ajovakaus kaarteissa — puoliautomaatti tekee rullailun erityisen mukavaksi.
Taittuvalla katolla varustettu, ohjaustehostin, tummennetut ikkunat, keskikyynärnoja, puoliautomaattinen ja hurjasti toimiva hydropneumatiikka, jarrupoljin, kääntyvät ajovalot.
Kori on kohtuullisessa kunnossa; oikealle puolelle on äskettäin hitsattu nostopaikka.
Tällä hetkellä ei tarvita lisätöitä alapohjalle.
Maali ei ole täydellistä. Ovien ja katon päällä on joitakin pieniä kuplia.
Moottori toimii moitteettomasti ja kuluttaa öljyä vähän; pitkäiskumoottorina sillä on hyvä vääntö.
Vaihteisto vaihtaa moitteettomasti, ja sen käyttöönoton opettelun jälkeen siitä saa todella iloa.
Pieni hydrauliöljyn vuoto.
Renkaat ovat moitteettomassa kunnossa.
Kulutus noin 12 l/100 km
- Weberin kaasuttimen uudistaminen vuonna 2012
- 2014 Vaihteiston ja kytkimen uusiminen
- 2022 Sisustus uusittu
- Vuoden 2023 arvio arvoltaan 30 500 €
Ajoneuvo näkyvissä Bremenissä, Saksassa.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
