Cadillac - ATS-V - 2017

YLEISET:

EU-versio.

Cadillac ATS-V, vuonna 2017 valmistettu, on D-luokan sedanin ja coupé:n korkean suorituskyvyn variante, suunniteltu suoraan kilpailijaksi malleille kuten BMW M4. Siinä on kaksois-turboli V6 3,6-litraa, jonka teho on 470 hv ja vääntö 603 Nm, mahdollistaen kiihtyvyyden 0–100 km/h noin 3,9 sekunnissa ja nopeuden, joka ylittää 300 km/h.

ATS-V:ssä on paljon järempi alusta, Magnetic Ride Control -järjestelmä ja suorituskykyiset Brembo-jarrut. Sen aggressiivinen muotoilu sisältää hiilikuituisen konepellin ilmanottoaukkoineen, levennetyt pakopellit, ja uudistetut puskurit suuremmilla ilmasyöttöaukioilla. Hiilikuituinen paketti, spoilerin ja diffuusorin kanssa, oli saatavilla lisävarusteena. Noin 2 150 ATS-V-sedania on valmistettu.

Auto on varustettu downpipella. Alkuperäiset katalysaattorit sisältyvät ja toimitetaan uudelle omistajalle. Tällä hetkellä katalysaattoreiden puuttuminen aiheuttaa vikavaroituksen ja lambdasensorin varoituksen; nämä ongelmat ratkaistaan, kun alkuperäiset osat asennetaan takaisin. Radio-ohjelman valintanäyttö on vaurioitunut ja vaatii vaihtoa. Nykyisellä omistajalla on auto ollut neljä vuotta.

KEHYSTO/MAALAUS:

Maalaus osoittaa pieniä käytön merkkejä, mukaan lukien kevyet naarmut, jotka ovat normaalia ajoa. Taka-puskurissa on naarmu sen pituudeltaan, kun taas etupuskurissa on pieni maalikappale, jonka koko on noin 1,5 x 1,5 cm.

Muu kori on hyvässä kunnossa, eikä korroosiota esiinny. Oikeassa takirenkaassa on pieni pullistuma, jonka koko on noin 4 x 4 cm. Autossa ei ole hitsausta tehty. Ovet ovat epäsuorasti vahingoittumattomat, lukuun ottamatta pieniä pysäköintiin liittyviä jälkiä. Kannen, puskurit sekä sekä etu- että takaspoileri ovat alkuperäisiä.

TEKNISET TIEDOT:

moottori käynnistyy luotettavasti sekä kylmänä että lämpimänä ja on erittäin hyvässä kunnossa. Vaihteisto vaihtaa sujuvasti ilman epäröintiä ja on myös erittäin hyvässä kunnossa.
Etujarrut ovat noin 40% kuluneet, jarrupalat ja levyt ovat erittäin hyvässä kunnossa. Takajarrupalat ovat noin 70% kuluneet, levyt myös erinomaisessa kunnossa.

Etujousitus on hyvässä kunnossa, äskettäin asennettu kaksi uutta alhaista tukivarsia (vasen ja oikea). Takajousitus on hyvässä kunnossa eikä vauriota.
Eturenkaat ovat erittäin hyvässä kunnossa, takarenkaat keskivertokunnossa. Kone- tai lukkoventtiileistä ei ole vuotoja.Öljy ja öljynsuodatin viimeksi vaihdettiin 25 200 km:n ajossa.

INNEN:

K interior on alkuperäinen ja hyvin säilytetty. Kattoverhoilu on erittäin hyvässä kunnossa, ja nahka- sekä Alcantara-istuimet ovat myös erinomaisessa kunnossa.
Ohjauspyörä on hyvässä kunnossa, vaikka Alcantara osoittaa käytön merkkejä. Navigointikehys on vaurioitunut ja halkeillut, mikä on tunnettu ongelma tälle mallille.
Ilmastointi toimii täysin, ja alkuperäiset ikkunat sekä sähköikkunajärjestelmä toimivat oikein.

ASIAKIRJAT:

Auto toimitetaan Puolan rekisteröintiasiakirjojen sekä Ranskan huolto-oppaan kanssa.

NOUTO:

Auto on noudettavissa Puolasta.

MUUTA TIETO:

Harvinainen ja persoonallinen suorituskykyinen sedan, joka on tuotettu rajoitetussa määrässä eikä enää tuotannossa. Tämä esimerkki yhdistää vahvan suorituskyvyn hillittyyn ulkoasuun, mikä tekee siitä sekä nautittavaa ajettavaa että yllättävän kunnianhimoinen rinnalla monien eksoottisempien ajoneuvojen kanssa.