Honda - ST70 - Lady Dax - 1977
Avautuu 11:00
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 7,200 - € 8,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125565 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Honda - ST70-152755- Kit "LadyDax"-1' Rekisteröinti: 1977
Täysin entisöity Nuovo-RAROlla ja keräilijöille. Kaikki on täysin entisöity huolellisesti; moottori uusi Hondalta emoyhtiöltä Japanista. Kiinnitä huomiota yksityiskohtiin: esimerkkinä kypärät ja painotyöt (kiinteät). Kypärän arvo (myynnissä mukana 2 kypärää) kustannuksena ja kokonaismenoina 960 €, vain yhdestä kypärästä.
Tietenkin osoitettavissa ja dokumentoitavissa.
Esittelemämme yksilö on siis Honda Dax ST70, tarkemmin sanoen ST70-sarja varustettuna 'Lady Dax' -paketilla.
Mallin ohjelman mukaan 72 cm³:n tilavuudeltaan nelitahtinen bensiinimoottori on yksisylinterinen, tehoa noin 4,8 hv, ja siihen kuuluu kolmiratainen vaihteisto ketjuvoimansiirrolla.
Kysymyksessä olevan mallin ensimmäisen julkaisuvuoden, joka esiteltiin näissä huutokaupoissa, on 12.05.1977.
Moottori ja kaikki osat tilattiin ja ostettiin uutena tehtaasta suoraan emoyhtiöltä, Hondan tuotantoyhtiö Japanissa.
Sen vaihdon yhteydessä mittarissa oli 28 000 kilometriä, ja nytten, eli vanhan moottorin vaihdon ja uuden asentamisen jälkeen, sen lukema on vain 100 kilometriä enemmän — käytännössä uusi. Tämä moottori on identtinen alkuperäisen kanssa ja se on asennettu täydellisen restauroinnin yhteydessä.
Koska se on ollut vain kahden omistajan omistuksessa, tämä moottoripyörä on kokonaisuudessaan restauroitu erittäin huolellisesti aidon vintage-motoripyöräintoilijan ja alkuperäisen version mukaan. Täysin toiminnassa ja erinomaisilla suorituskyvyillä, sitä ei ole koskaan vahingoitettu, eikä kolhiintunut eikä kaatunut. Se myydään kahden alkuperäisen kypärän kanssa, jotka on restauroitu japanilaisen valmistajan speksejä noudattaen.
He voivat neuvoa ja opastaa meitä mahdollisista toimitus- ja lähetyskuluista sekä niiden suuruudesta.
Kuitenkin, toistan, toimituskulut sekä Euroopassa että ulkomailla käsitellään ja sovitaan myyjän ja ostajan välillä, kun myyntisopimus on tehty ja moottoripyörän lopullinen myyntihinta on vahvistettu.
Ei ole naarmuja eikä vauriomerkkejä, renkaat sekä kaikki muu ovat lähes uusia eikä välttämättä tarvitse vaihtoa. Dokumentaatio ja sertifikaatit ovat kunnossa ja sääntöjen mukaisia, vaikka siitä on vuosia, ettei sitä ole käytetty eikä ajettu julkisilla teillä, restauroitu ja pysäköity autotalliin.
Honda - ST70-152755- Kit "LadyDax"-1' Rekisteröinti: 1977
Täysin entisöity Nuovo-RAROlla ja keräilijöille. Kaikki on täysin entisöity huolellisesti; moottori uusi Hondalta emoyhtiöltä Japanista. Kiinnitä huomiota yksityiskohtiin: esimerkkinä kypärät ja painotyöt (kiinteät). Kypärän arvo (myynnissä mukana 2 kypärää) kustannuksena ja kokonaismenoina 960 €, vain yhdestä kypärästä.
Tietenkin osoitettavissa ja dokumentoitavissa.
Esittelemämme yksilö on siis Honda Dax ST70, tarkemmin sanoen ST70-sarja varustettuna 'Lady Dax' -paketilla.
Mallin ohjelman mukaan 72 cm³:n tilavuudeltaan nelitahtinen bensiinimoottori on yksisylinterinen, tehoa noin 4,8 hv, ja siihen kuuluu kolmiratainen vaihteisto ketjuvoimansiirrolla.
Kysymyksessä olevan mallin ensimmäisen julkaisuvuoden, joka esiteltiin näissä huutokaupoissa, on 12.05.1977.
Moottori ja kaikki osat tilattiin ja ostettiin uutena tehtaasta suoraan emoyhtiöltä, Hondan tuotantoyhtiö Japanissa.
Sen vaihdon yhteydessä mittarissa oli 28 000 kilometriä, ja nytten, eli vanhan moottorin vaihdon ja uuden asentamisen jälkeen, sen lukema on vain 100 kilometriä enemmän — käytännössä uusi. Tämä moottori on identtinen alkuperäisen kanssa ja se on asennettu täydellisen restauroinnin yhteydessä.
Koska se on ollut vain kahden omistajan omistuksessa, tämä moottoripyörä on kokonaisuudessaan restauroitu erittäin huolellisesti aidon vintage-motoripyöräintoilijan ja alkuperäisen version mukaan. Täysin toiminnassa ja erinomaisilla suorituskyvyillä, sitä ei ole koskaan vahingoitettu, eikä kolhiintunut eikä kaatunut. Se myydään kahden alkuperäisen kypärän kanssa, jotka on restauroitu japanilaisen valmistajan speksejä noudattaen.
He voivat neuvoa ja opastaa meitä mahdollisista toimitus- ja lähetyskuluista sekä niiden suuruudesta.
Kuitenkin, toistan, toimituskulut sekä Euroopassa että ulkomailla käsitellään ja sovitaan myyjän ja ostajan välillä, kun myyntisopimus on tehty ja moottoripyörän lopullinen myyntihinta on vahvistettu.
Ei ole naarmuja eikä vauriomerkkejä, renkaat sekä kaikki muu ovat lähes uusia eikä välttämättä tarvitse vaihtoa. Dokumentaatio ja sertifikaatit ovat kunnossa ja sääntöjen mukaisia, vaikka siitä on vuosia, ettei sitä ole käytetty eikä ajettu julkisilla teillä, restauroitu ja pysäköity autotalliin.
Tiedot
Merkki
Honda
Korimalli
ST70 - Lady Dax
Ensirekisteröinnin vuosi
1977
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
28000 km
Kehyksen numero
ST70152755(01)
Moottorin numero
ST70-152755
Maassa
Belgia
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
