BMW - R100RT - 1000 cc - 1982
Avoinna tarjouksille kohteessa 57min
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 5,500 - € 6,500
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125774 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
BMW 1982 R100RT 980 cc OHV boxer-kaksisylinterinen runko ja moottori # 6234522
1982-mallien Brembo-jarrusatulat, kromatut sylinterin kolot, kasvatettu sumpin tilavuus, suurempi ilmatasolle ja parannettu vaihteisto sekä kytkin kestämään koneen 70 hv. Myös BMW/Bosch:n elektroni sytytysjärjestelmä kuuluu varustukseen. Tämä pienellä ajokilometrillä varustettu RT rekisteröitiin ensimmäisen kerran 15. huhtikuuta 1982 ja se on koskemattomassa, hyvin pidetyssä kunnossa, mukana törmäyssuojat ja pannier-setti.
Se on ollut pitkään suuressa yksityisessä BMW-kokoelmassa, mutta se on äskettäin herätetty henkiin ja huollettu (jarronletkut, akku, sytytysjärjestelmän moduuli, ohjauslaakerin rasva jne.). Se kulkee hyvin, ja mittarissa on noin 41 395 km.
Syksyllä 1976, kolmen vuoden jälkeen, /6-sarja korvautuu /7-sarjalla vuoden 1977 mallistossa. /6:n huippumallien 898 cm³ tilavuus on nyt kasvatettu 980 cm³:iin suurentamalla sytytystulpan halkaisijaa 90:stä 94 mm. On kolme mallia 980 cm³ -luokassa: ”perus” R100/7, joka on miellyttävä matkailija, urheilullisempi ja tehokkaampi R100S sekä huippumalli R100RS. Vuonna 1978 markkinoille tuli R100, jossa oli täysi matkailufairing, pidempi tuulilasi ja higher-ohjaustangot, ja se markkinoitiin nimellä R100RT.
BMW 1982 R100RT 980 cc OHV boxer-kaksisylinterinen runko ja moottori # 6234522
1982-mallien Brembo-jarrusatulat, kromatut sylinterin kolot, kasvatettu sumpin tilavuus, suurempi ilmatasolle ja parannettu vaihteisto sekä kytkin kestämään koneen 70 hv. Myös BMW/Bosch:n elektroni sytytysjärjestelmä kuuluu varustukseen. Tämä pienellä ajokilometrillä varustettu RT rekisteröitiin ensimmäisen kerran 15. huhtikuuta 1982 ja se on koskemattomassa, hyvin pidetyssä kunnossa, mukana törmäyssuojat ja pannier-setti.
Se on ollut pitkään suuressa yksityisessä BMW-kokoelmassa, mutta se on äskettäin herätetty henkiin ja huollettu (jarronletkut, akku, sytytysjärjestelmän moduuli, ohjauslaakerin rasva jne.). Se kulkee hyvin, ja mittarissa on noin 41 395 km.
Syksyllä 1976, kolmen vuoden jälkeen, /6-sarja korvautuu /7-sarjalla vuoden 1977 mallistossa. /6:n huippumallien 898 cm³ tilavuus on nyt kasvatettu 980 cm³:iin suurentamalla sytytystulpan halkaisijaa 90:stä 94 mm. On kolme mallia 980 cm³ -luokassa: ”perus” R100/7, joka on miellyttävä matkailija, urheilullisempi ja tehokkaampi R100S sekä huippumalli R100RS. Vuonna 1978 markkinoille tuli R100, jossa oli täysi matkailufairing, pidempi tuulilasi ja higher-ohjaustangot, ja se markkinoitiin nimellä R100RT.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
R100RT
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1982
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
sveitsiläisessä rekisterissä
Mittarilukema
41395 km
Kehyksen numero
6234522
Moottorin numero
6234522
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
