Mercedes-Benz - 219 - 1959
10
päivät
20
tuntia
46
minuuttia
18
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 5,151
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 10,000 - € 12,000
19 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 4644 | 5,151 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 4644 | 4,751 € | |
 Tarjoaja 8869 | 4,450 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126154 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes 219 (W105, suuri Ponton) vuodelta 1959, musta, 2 195 cm³ kuusisylinteri, 105 hv, manuaalivaihteisto, ruotsalaiset rekisteröintiasiakirjat, 13 583 km, huolto/history saatavilla, sijaitsee Alankomaissa, CoC ei ole, vanha katsastus ei voimassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Klassinen Mercedes 219, tämä malli tunnetaan nimellä W105, ja myös nimellä 'suuri Ponton' kuusisylinterisellä rivimoottorilla. Itse asiassa harvinainen, se on malli, joka sijoittuu pienemmän W120 Ponton-sarjan ja suuremman S 220 -luokan väliin. Viimeisen ruotsalaisen omistajan isä osti auton vuonna 1963; tuolloin autolla oli ollut vain yksi omistaja sen rakentamisesta vuonna 1959 lähtien. Perheen oston jälkeen kaikki kuitit on säilytetty ja lähes jokainen tankkaus on dokumentoitu. Jokaisena kesänä perhe matkusti lomalle Torneväljälle Ruotsiin, ja he tekivät myös matkoja autolla Hollantiin ja Englantiin. 1980-luvun puolivälissä hankittiin uudempi auto, ja Mercedes oli pääosin seisonut lämpimässä tallissa. Perhe osti myös vara-auton, joka toimitti paljon varaosia, joita Mercedesin mukana toimitetaan.
Mercedes on ajanut Ruotsissa aina muutamaan viikkoon asti, mutta äskettäin se on viety Hollantiin.
Asiakirjat:
Auto voidaan toimittaa 50 euron lisämaksulla, ja siihen sisältyvät Ruotsin EU-viisumitodistukset, jotta mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Jossain 80-luvulla auto sai ruosteenestohoitoa ja se maalattiin uudelleen. Alumiinisia sisäverhoja valmistettiin vähentämään uusien ruostevaurioiden riskiä, ja siihen asennettiin ruostumaton teräs -pakoputkisto, joka on edelleen nykyään autossa.
Alapuoli on kohtuullinen, ja parantamisen varaa on epäilemättä.
Tekninen
Vuonna 1995 viimeinen ruotsalainen omistaja luovutti perintöauton ja siitä lähtien hän on ajanut sillä vain noin 5 000 km. Polttoainepumppu ja jäähdytin on uusittu muutama vuosi sitten, ja vuonna 2025 jarrulevyt, pyöräkotelot, pääjarrusatula ja kaasutin on huollettu. 219-jarru toimii hyvin, ohjaus on hyvä, käynnistys on hieman epäröivää, mutta kun se saavuttaa hieman käyttölämpötilaa, se toimii moitteettomasti.
Mercedesissä toimitetaan erilaisia laatikoita varaosia, dokumentteja, jotka sisältävät kuitteja ja tarkastusraportteja (ks. kuvat), sekä kolme avainsettiä.
Interieur
Ajan myötä taustapeite alkoi näyttää huonolta, joten omistaja ompeli uuden taustapeitteen, joka on edelleen autossa. Hän asentoi myös rullattavat turvavyöt lisäturvallisuuden takaamiseksi. Sisätila on siisti, mutta käytön jälkiä on havaittavissa. Polttoainemittari toimii hieman epäröiden.
Myyjäellä on paljon kontakteja kotimaassa ja ulkomailla, ja hän voi auttaa sinua löytämään osoitteita, joista mahdollisesti myydään uusia tai käytettyjä osia.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auto voidaan toimittaa Alankomaissa lisämaksusta 150 euroa (ilman arvonlisäveroa), pois lukien Wadden-saaret.
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Klassinen Mercedes 219, tämä malli tunnetaan nimellä W105, ja myös nimellä 'suuri Ponton' kuusisylinterisellä rivimoottorilla. Itse asiassa harvinainen, se on malli, joka sijoittuu pienemmän W120 Ponton-sarjan ja suuremman S 220 -luokan väliin. Viimeisen ruotsalaisen omistajan isä osti auton vuonna 1963; tuolloin autolla oli ollut vain yksi omistaja sen rakentamisesta vuonna 1959 lähtien. Perheen oston jälkeen kaikki kuitit on säilytetty ja lähes jokainen tankkaus on dokumentoitu. Jokaisena kesänä perhe matkusti lomalle Torneväljälle Ruotsiin, ja he tekivät myös matkoja autolla Hollantiin ja Englantiin. 1980-luvun puolivälissä hankittiin uudempi auto, ja Mercedes oli pääosin seisonut lämpimässä tallissa. Perhe osti myös vara-auton, joka toimitti paljon varaosia, joita Mercedesin mukana toimitetaan.
Mercedes on ajanut Ruotsissa aina muutamaan viikkoon asti, mutta äskettäin se on viety Hollantiin.
Asiakirjat:
Auto voidaan toimittaa 50 euron lisämaksulla, ja siihen sisältyvät Ruotsin EU-viisumitodistukset, jotta mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Jossain 80-luvulla auto sai ruosteenestohoitoa ja se maalattiin uudelleen. Alumiinisia sisäverhoja valmistettiin vähentämään uusien ruostevaurioiden riskiä, ja siihen asennettiin ruostumaton teräs -pakoputkisto, joka on edelleen nykyään autossa.
Alapuoli on kohtuullinen, ja parantamisen varaa on epäilemättä.
Tekninen
Vuonna 1995 viimeinen ruotsalainen omistaja luovutti perintöauton ja siitä lähtien hän on ajanut sillä vain noin 5 000 km. Polttoainepumppu ja jäähdytin on uusittu muutama vuosi sitten, ja vuonna 2025 jarrulevyt, pyöräkotelot, pääjarrusatula ja kaasutin on huollettu. 219-jarru toimii hyvin, ohjaus on hyvä, käynnistys on hieman epäröivää, mutta kun se saavuttaa hieman käyttölämpötilaa, se toimii moitteettomasti.
Mercedesissä toimitetaan erilaisia laatikoita varaosia, dokumentteja, jotka sisältävät kuitteja ja tarkastusraportteja (ks. kuvat), sekä kolme avainsettiä.
Interieur
Ajan myötä taustapeite alkoi näyttää huonolta, joten omistaja ompeli uuden taustapeitteen, joka on edelleen autossa. Hän asentoi myös rullattavat turvavyöt lisäturvallisuuden takaamiseksi. Sisätila on siisti, mutta käytön jälkiä on havaittavissa. Polttoainemittari toimii hieman epäröiden.
Myyjäellä on paljon kontakteja kotimaassa ja ulkomailla, ja hän voi auttaa sinua löytämään osoitteita, joista mahdollisesti myydään uusia tai käytettyjä osia.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auto voidaan toimittaa Alankomaissa lisämaksusta 150 euroa (ilman arvonlisäveroa), pois lukien Wadden-saaret.
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
219
Vuosi
1959
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
13583 km
Rekisteripaperit
ruotsalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
105
Kuutiotilavuus
2195
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
