Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971
16
päivät
07
tuntia
06
minuuttia
49
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 9,000 - € 10,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127923 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën DS 20 Pallas – NO RESERVE, 1971.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat vuodelta 1971 – todellakin täynnä sanoja: tämä, jonka näet täällä, on juuri sellainen kuin moni siitä eniten pitävä haluaa: upea, hillitty kultainen sävy, joka korostaa DS:n linjoja, yhdistettynä suklaaruskeaan nahkajärjestykseen ja alkuperäiseen sisustukseen sekä vain 88 133 kilometrin ajomittaan.
Tekniikka:
Kirkkaasti sekä harvinaisella polttoaineen ruiskutuserottelulla varustettuna tämä DS 20 ei ole vain vaikuttava suorituskyky, vaan myös poikkeuksellisen sulava ja mukava ajettavuus. Kuuluisa hydro-pneumaattinen jousitus antaa melkein leijuvan ajokokemuksen, mikä tekee tämän Citroënin matkasta ainutlaatuisen ja unohtumattoman. Ei ole ihme, että tämä auto on yksi 1900-luvun ikonisimista malleista.
2,1 litran neloskone on yhdistetty nelivaihteiseen puolihitsausjaksoiseen vaihteistoon. Moottori tuottaa 106 hv. Myös vaihteisto toimii kuten sen pitää ja lisää DS:n vertaansa vailla olevaa ylellistä ajonautintoa. Jarrut on suunniteltu hyvin tehtäväänsä.
Ulkoasu:
Pallas-variaatio lisää ylimääräisen luksuksen ja tyylin ulottuvuuden, korkealuokkaisten materiaalien ja mukavuusvaihtoehtojen ansiosta DS 20 erottuu edukseen lajinsa sisällä. Pehmeä, tilava sisustus sekä hienostuneet yksityiskohdat, jotka ovat ominaisia tälle Pallas-mallille: kaikki huokuu käsityön ja ranskalaisen luokan ilmapiiriä.
Kyseessä on restaurointiprojekti. Maalaus voi tarvita huomiota useissa paikoissa ja tavaratilan tilaan liittyy hitsaustyötä. Kori vaatii selvät hitsaustyöt monissa kohdissa.
Chrometyöt näyttävät hyvältä
Sisätilat:
Sisätilat ovat myös käytetyn kuntoiset; etuistuimet näyttävät selkeitä käytön merkkejä. Kojetaulu ja mittaristo ovat ehjiä.
Auto on varustettu Alankomaitten rekisterikilvellä ja rekisteriotteella.
Kuten jokainen DS, myös tämä auto ei ole menettänyt mitään kauneudestaan: mikä muotoilu!
Jotta saisitte hyvän kuvan DS:stä, voitte ennen tarjouksen jättämistä sopia katselmuskäynnin.
Toimitus maailmanlaajuisesti edullisin ehdoin.
Myyjän tarina
Intohimo vanhoista autoista!
Kääntänyt Google TranslateCitroën DS 20 Pallas Semi Automaat vuodelta 1971 – todellakin täynnä sanoja: tämä, jonka näet täällä, on juuri sellainen kuin moni siitä eniten pitävä haluaa: upea, hillitty kultainen sävy, joka korostaa DS:n linjoja, yhdistettynä suklaaruskeaan nahkajärjestykseen ja alkuperäiseen sisustukseen sekä vain 88 133 kilometrin ajomittaan.
Tekniikka:
Kirkkaasti sekä harvinaisella polttoaineen ruiskutuserottelulla varustettuna tämä DS 20 ei ole vain vaikuttava suorituskyky, vaan myös poikkeuksellisen sulava ja mukava ajettavuus. Kuuluisa hydro-pneumaattinen jousitus antaa melkein leijuvan ajokokemuksen, mikä tekee tämän Citroënin matkasta ainutlaatuisen ja unohtumattoman. Ei ole ihme, että tämä auto on yksi 1900-luvun ikonisimista malleista.
2,1 litran neloskone on yhdistetty nelivaihteiseen puolihitsausjaksoiseen vaihteistoon. Moottori tuottaa 106 hv. Myös vaihteisto toimii kuten sen pitää ja lisää DS:n vertaansa vailla olevaa ylellistä ajonautintoa. Jarrut on suunniteltu hyvin tehtäväänsä.
Ulkoasu:
Pallas-variaatio lisää ylimääräisen luksuksen ja tyylin ulottuvuuden, korkealuokkaisten materiaalien ja mukavuusvaihtoehtojen ansiosta DS 20 erottuu edukseen lajinsa sisällä. Pehmeä, tilava sisustus sekä hienostuneet yksityiskohdat, jotka ovat ominaisia tälle Pallas-mallille: kaikki huokuu käsityön ja ranskalaisen luokan ilmapiiriä.
Kyseessä on restaurointiprojekti. Maalaus voi tarvita huomiota useissa paikoissa ja tavaratilan tilaan liittyy hitsaustyötä. Kori vaatii selvät hitsaustyöt monissa kohdissa.
Chrometyöt näyttävät hyvältä
Sisätilat:
Sisätilat ovat myös käytetyn kuntoiset; etuistuimet näyttävät selkeitä käytön merkkejä. Kojetaulu ja mittaristo ovat ehjiä.
Auto on varustettu Alankomaitten rekisterikilvellä ja rekisteriotteella.
Kuten jokainen DS, myös tämä auto ei ole menettänyt mitään kauneudestaan: mikä muotoilu!
Jotta saisitte hyvän kuvan DS:stä, voitte ennen tarjouksen jättämistä sopia katselmuskäynnin.
Toimitus maailmanlaajuisesti edullisin ehdoin.
Myyjän tarina
Intohimo vanhoista autoista!
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
DS 20 Pallas - NO RESERVE
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
88133 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Gasoline & LPG
Väri
Kulta
Hevosvoima
106
Kuutiotilavuus
2175
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
4726268
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja
Kunto (kehys ja alusta)
Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
