AJS - Model 18 - 500 cc - 1947






Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
| 15 € | ||
|---|---|---|
| 10 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127145 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
AJS Model 18, 500cc, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 1947, hollantilaisilla rekisteröintiasiakirjoilla ja 188 km ajettu.
Myyjän antama kuvaus
AJS Model 18 500cc on täysin restauroitu. Alkuperäisiä osia ovat runko, moottoriyksikkö, kaasutin, bensiinia- ja öljytankit, jalkatuet, etuvalo, vivut ja lokasuojakiinnikkeet.
Oikea vuodelle 1947 saakka, mutta uusittuina ovat muun muassa lokarit ja työkalukori, kilometrimittari, piirustuslevyt, CP-vaihteisto, dynamo ja pakoputki.
Poikkeuksena rakennusvuodelle 1947 ovat etuhaarukka ja etunapa (1949), ruostumattomasta teräksestä (RVS) vanteet ja soittimet, takavalo (Lucas 467), primäärinen ketjukotelo, 12 voltin asennus sekä elektroninen sytytys.
Moottorilohkossa on uudet kruktappenit, suurpäät- ja pienpäät- tai big end- ja small-end -laakerit. Mäntä, mäntäakseli, venttiilit, venttiilinsäätimet ja tuumaajaloiden akselit on uusittu.
CP-vaihteisto on kunnostettu, ja kytkinkotelon päällystetyt levyt ovat uudet sekä kaikki ketjut ja hammaspyörät.
Amal 89B -kaasutin on asiantuntijan huoltama, muun muassa uuden kaasusuuttimen kanssa.
Pakoputken mutka ja äänenvaimennin ovat uudet.
Elektra on nyt 12 voltia, kaikki johdotus on uutta ja dynamo (E3AR) on ammattimaisesti kunnostettu. Beck elektroninen sytytys.
Lucas 467 replika takavalo LED, valaistus on LED, heijastimet uusittu.
Uudet renkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut säteet ja vanteet oikealla stripingillä; jarrupalat on uusittu.
Pääasiassa ruostumattomasta teräksestä olevat pultit ja mutterit. Kaikki kromiosat on uudelleen kromattu.
AJS on otettu käyttöön vuonna 2021 ja sillä on NL-rekisterikilpi.
AJS Model 18 500cc on täysin restauroitu. Alkuperäisiä osia ovat runko, moottoriyksikkö, kaasutin, bensiinia- ja öljytankit, jalkatuet, etuvalo, vivut ja lokasuojakiinnikkeet.
Oikea vuodelle 1947 saakka, mutta uusittuina ovat muun muassa lokarit ja työkalukori, kilometrimittari, piirustuslevyt, CP-vaihteisto, dynamo ja pakoputki.
Poikkeuksena rakennusvuodelle 1947 ovat etuhaarukka ja etunapa (1949), ruostumattomasta teräksestä (RVS) vanteet ja soittimet, takavalo (Lucas 467), primäärinen ketjukotelo, 12 voltin asennus sekä elektroninen sytytys.
Moottorilohkossa on uudet kruktappenit, suurpäät- ja pienpäät- tai big end- ja small-end -laakerit. Mäntä, mäntäakseli, venttiilit, venttiilinsäätimet ja tuumaajaloiden akselit on uusittu.
CP-vaihteisto on kunnostettu, ja kytkinkotelon päällystetyt levyt ovat uudet sekä kaikki ketjut ja hammaspyörät.
Amal 89B -kaasutin on asiantuntijan huoltama, muun muassa uuden kaasusuuttimen kanssa.
Pakoputken mutka ja äänenvaimennin ovat uudet.
Elektra on nyt 12 voltia, kaikki johdotus on uutta ja dynamo (E3AR) on ammattimaisesti kunnostettu. Beck elektroninen sytytys.
Lucas 467 replika takavalo LED, valaistus on LED, heijastimet uusittu.
Uudet renkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut säteet ja vanteet oikealla stripingillä; jarrupalat on uusittu.
Pääasiassa ruostumattomasta teräksestä olevat pultit ja mutterit. Kaikki kromiosat on uudelleen kromattu.
AJS on otettu käyttöön vuonna 2021 ja sillä on NL-rekisterikilpi.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
