FN - M70 F - Standaard - 350 cc - 1929
11
päivät
17
tuntia
07
minuuttia
12
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 600
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 5,900 - € 6,500
5 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 4841 | 600 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126660 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tavaramerkki FN, malli M70 F - Standard, sylinteritilavuus 348cc, ensimmäinen rekisteröinti 1929, sijaitsee Alankomaissa, hollantilaisilla rekisterikilvillä ja ilman CoC.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Upea F.N. M.70 F Standaard, todellinen pre-sodan klassikko. Varustettu Hollannin rekisterikilvellä (historiallinen/tummansininen), valmistusvuosi 1929.
Moottorilohko on irti ja kokonainen, ja sitä on tarkastettava, jotta sillä voidaan taas ajaa.
Monilla osilla, joissa on merkintä 'FN': erittäin siisti ja omaperäinen pyörä.
FN M.70 oli yksi Fabrique Nationale Herstal (FN) -valmistajan menestyneimmistä moottoripyöristä 1920- ja 1930-luvuilla. M70-sarja valmistettiin noin 1926–1930, ja se on ominaista välirauhan aikakauden moottoripyörätekniikalle: 348cc sivukannellinen yksisylinterinen moottori, jonka moottori ja vaihteisto muodostavat yhtenäisen yksikön, edistyksellinen suunnittelu tuohon aikaan.
Moottoripyörä oli vankka ja luotettava, ja sitä käytettiin laajasti retkeilyyn ja maantieajoon tarkoitetun moottoripyöränä.
M.70 oli myös yleisön keskuudessa tunnettu menestyksekkäästä Saharan-retkestä vuonna 1927: sarja identtisiä FN:n 350 cc:n moottoripyöriä ajoi Luikista Dakariin Saharan halki, mikä vahvisti mallin kestävyyden ja luotettavuuden mainetta.
Vaikka rekisteritiedoissa nimike on 'Standaard', teknisesti kyseessä on sama perusmalli kuin Sahara-versio; 'Sahara' käytettiin ennen kaikkea markkinointi- ja retkeilytarkoituksiin samanlaisen version nimeksi.
M70 erottuu klassisilla design-elementeillään ja poikkeuksellisella käsityötaidollaan. Tyylikäs musta polttoainesäiliö ikonisen FN-logon kanssa, kestävät kehäpyörät ja aito ajovalo antavat tälle moottoripyörälle ajattoman ilmeen. Nahkainen satula ja perinteinen jousitus takaavat mukavan ajon, kun taas yksinkertainen käyttöliittymä tarjoaa viehättävän ajoelämyksen, joka vie sinut takaisin moottoripyörien kulta-aikaan.
Tämä F.N. M70 ei ole pelkästään ajohistorian kappale, vaan myös upea keräilykohde klassikko-moottoripyörien ystäville. Huolella huolletuilla alkuperäisosilla ja sen klassisella viehätyksellään tämä moottoripyörä on sijoitus sekä perintöön että ajonautintoon. Älä missaa tätä tilaisuutta omistaa todellinen historiallinen jalokivi – M70 odottaa uutta omistajaa, joka arvostaa ja vaalii sen rikasta historiaa.
Upea F.N. M.70 F Standaard, todellinen pre-sodan klassikko. Varustettu Hollannin rekisterikilvellä (historiallinen/tummansininen), valmistusvuosi 1929.
Moottorilohko on irti ja kokonainen, ja sitä on tarkastettava, jotta sillä voidaan taas ajaa.
Monilla osilla, joissa on merkintä 'FN': erittäin siisti ja omaperäinen pyörä.
FN M.70 oli yksi Fabrique Nationale Herstal (FN) -valmistajan menestyneimmistä moottoripyöristä 1920- ja 1930-luvuilla. M70-sarja valmistettiin noin 1926–1930, ja se on ominaista välirauhan aikakauden moottoripyörätekniikalle: 348cc sivukannellinen yksisylinterinen moottori, jonka moottori ja vaihteisto muodostavat yhtenäisen yksikön, edistyksellinen suunnittelu tuohon aikaan.
Moottoripyörä oli vankka ja luotettava, ja sitä käytettiin laajasti retkeilyyn ja maantieajoon tarkoitetun moottoripyöränä.
M.70 oli myös yleisön keskuudessa tunnettu menestyksekkäästä Saharan-retkestä vuonna 1927: sarja identtisiä FN:n 350 cc:n moottoripyöriä ajoi Luikista Dakariin Saharan halki, mikä vahvisti mallin kestävyyden ja luotettavuuden mainetta.
Vaikka rekisteritiedoissa nimike on 'Standaard', teknisesti kyseessä on sama perusmalli kuin Sahara-versio; 'Sahara' käytettiin ennen kaikkea markkinointi- ja retkeilytarkoituksiin samanlaisen version nimeksi.
M70 erottuu klassisilla design-elementeillään ja poikkeuksellisella käsityötaidollaan. Tyylikäs musta polttoainesäiliö ikonisen FN-logon kanssa, kestävät kehäpyörät ja aito ajovalo antavat tälle moottoripyörälle ajattoman ilmeen. Nahkainen satula ja perinteinen jousitus takaavat mukavan ajon, kun taas yksinkertainen käyttöliittymä tarjoaa viehättävän ajoelämyksen, joka vie sinut takaisin moottoripyörien kulta-aikaan.
Tämä F.N. M70 ei ole pelkästään ajohistorian kappale, vaan myös upea keräilykohde klassikko-moottoripyörien ystäville. Huolella huolletuilla alkuperäisosilla ja sen klassisella viehätyksellään tämä moottoripyörä on sijoitus sekä perintöön että ajonautintoon. Älä missaa tätä tilaisuutta omistaa todellinen historiallinen jalokivi – M70 odottaa uutta omistajaa, joka arvostaa ja vaalii sen rikasta historiaa.
Tiedot
Merkki
FN
Korimalli
M70 F - Standaard
Moottorin koko (cc)
350
Ensirekisteröinnin vuosi
1929
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
52481
Moottorin numero
23430
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
