Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962
16
päivät
02
tuntia
05
minuuttia
41
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 50,000 - € 55,000
11 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 1922 | 10,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 2367 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127923 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 vuodelta 1962 sijaitsee Italiassa, ajettu 28 131 km, käsivaihteisto, bensiini, valkoinen, 92 hv, runkoluku 373579, moottorinumero 04089, italialainen rekisteröinti, vastaavat värit kyllä, CoC mukana, todistus saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
PANORAAMIS/EHDOT
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Säilytetty - ASI - 92 hv
TIEDOT
· Tarkistettava määräajoin
· Ikämerkit ja asiakirjat: italialaisia
· Vuosia: 1962
· Sijainti Italiassa
· Ajokilometrit: 28 131 km (ei tarkistettu)
Tekniset ominaisuudet
Moottori on etujäykäläinen ja pitkittäinen nelisylinterinen, iskutilavuus 1570 cm³. Syrjäkappaleiden halkaisija ja syöksy ovat vastaavasti 78 mm ja 82 mm, puristussuhde 9:1. Lohko ja kansi on valmistettu kevyestä seoksesta. Moottorin suurin teho on 92 hv @ 6200 kierrosta minuutissa. Apuhilmarakenne on kaksiventtiilinen per sylinteri, ajettuna kaksoiskammetti päin. Polttoaine syötetään kalibroidulla kaasuttimella. Jäähdytysjärjestelmä on vesikiertoinen.
Varustettu viiden vaihteisen manuaalivaihteiston + takasillalla RM.
Viiden ensimmäisen tuhannen kuusisataa auton valmistuksessa oli käytössä kolmerivinen rumpujarrujärjestelmä neljällä pyörällä. Vuoden 1963 aikana etujarrut siirryttiin levyjarruihin. Etupää on itsenäistä jousitusta ja siinä on jenkkipuuna heiluri; takana on sillapalkki. Huippunopeus 172 km/h.
Väri valkoinen, sisustus punainen. Alfa Romeon alkuperäistodistuksesta väri näkyy vain BIANCO, mutta sen tulisi olla joko 10 BIANCO ANTICO tai 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER-taulukko).
Ei ole varmaa, että moottori on matching number, koska alkuperäistodistuksessa ei ole tätä tietoa.
KUVAUS
Kaunis Alfa Romeo Giulia Spider 1600 vuodelta 1962, säilynyt kunnostaan. Moottori toimii, sisätilat hyvässä kunnossa, renkaat vaihdettaviksi. Auto on seisonut useita vuosia ja vaatii yleiskontrollin ( kori, kromit, jarrut, jousitus jne.). Ennen käynnistämistä on tehty öljynvaihto ja bensapumpun vaihto. Rekisterikilvet ja asiakirjat Italian.
· Tila ja huolto: säilynyt
· Maali ja korirakenne: kunnossa, pieniä naarmuja tai ikäisistä vioista
· Pohja: pääosin kunnossa, mutta ruostepainotteisia merkkejä, ei läpäisevää
· Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali + takaiskun
Sisätilat
Sisäpuoli huokuu todellisen Gran Turismo -tunnelman. Ajamismukavuuden kannalta kuljettajan tuoli on suunniteltu ohjaajalle, välineet ovat selkeitä ja kiihtyvä klassinen cee-tukimuoto. Verhoilu ja yksityiskohdat heijastavat italialaista käsityötaitoa sekä ajamisen ajattomuutta, joka tekee tämän Alfa Romeo -urheiluversion niin halutuksi.
Historiallinen merkitys
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 on ollut auto, joka yhdisti ylellisyyden ja suorituskyvyn, harvinaisuuden, eleganssin ja historiallisen arvon vuoksi, ja on erittäin toivottu kokoelma-auto italialaisista klassikoista autojen harrastajien piirissä.
1962–1965 valmistettiin 8 850 Giulia Spider -kappaletta.
JOHTOPÄÄTELÄ
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 vuodelta 1962 alkuperäisenä tarjoaa paitsi ajokokemusta, myös kosketuksen autohistorian konkreettiseen osaan. Tämä cabriolet kuvaa kaiken, mitä Alfa Romeo-perhe erottaa: muotoilu, intohimo ja teknologia.
Yksi ainutlaatuinen mahdollisuus omistaa aito ja harvinainen Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – italialaisen tyylin ja urheiluperinteen ikoni.
Nyt tulo NA-luokan rekisterikilven kanssa (Napoli), mutta mahdollista hakea aiempaa Roma 96 -rekisterikilpeä. ASI Targa ORO
Ajoneuvolla on liikennelupa sekä omistustodistus; valmiina siirtoon.
Auto on vietävä perusteelliseen tarkastukseen ennen käyttöönottoa pitkän pysäköintiajan vuoksi. Huomioitavaa: läppäjännitys monta mittaria sekä tuulilasi naarmuilla.
Tätä ajoneuvoa voi nähdä ja noutaa Sant’Antimo (NA), Italia. Tarjous ei sisällä kuljetusta tai vientiä, jonka kustantaa ostaja.
PANORAAMIS/EHDOT
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Säilytetty - ASI - 92 hv
TIEDOT
· Tarkistettava määräajoin
· Ikämerkit ja asiakirjat: italialaisia
· Vuosia: 1962
· Sijainti Italiassa
· Ajokilometrit: 28 131 km (ei tarkistettu)
Tekniset ominaisuudet
Moottori on etujäykäläinen ja pitkittäinen nelisylinterinen, iskutilavuus 1570 cm³. Syrjäkappaleiden halkaisija ja syöksy ovat vastaavasti 78 mm ja 82 mm, puristussuhde 9:1. Lohko ja kansi on valmistettu kevyestä seoksesta. Moottorin suurin teho on 92 hv @ 6200 kierrosta minuutissa. Apuhilmarakenne on kaksiventtiilinen per sylinteri, ajettuna kaksoiskammetti päin. Polttoaine syötetään kalibroidulla kaasuttimella. Jäähdytysjärjestelmä on vesikiertoinen.
Varustettu viiden vaihteisen manuaalivaihteiston + takasillalla RM.
Viiden ensimmäisen tuhannen kuusisataa auton valmistuksessa oli käytössä kolmerivinen rumpujarrujärjestelmä neljällä pyörällä. Vuoden 1963 aikana etujarrut siirryttiin levyjarruihin. Etupää on itsenäistä jousitusta ja siinä on jenkkipuuna heiluri; takana on sillapalkki. Huippunopeus 172 km/h.
Väri valkoinen, sisustus punainen. Alfa Romeon alkuperäistodistuksesta väri näkyy vain BIANCO, mutta sen tulisi olla joko 10 BIANCO ANTICO tai 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER-taulukko).
Ei ole varmaa, että moottori on matching number, koska alkuperäistodistuksessa ei ole tätä tietoa.
KUVAUS
Kaunis Alfa Romeo Giulia Spider 1600 vuodelta 1962, säilynyt kunnostaan. Moottori toimii, sisätilat hyvässä kunnossa, renkaat vaihdettaviksi. Auto on seisonut useita vuosia ja vaatii yleiskontrollin ( kori, kromit, jarrut, jousitus jne.). Ennen käynnistämistä on tehty öljynvaihto ja bensapumpun vaihto. Rekisterikilvet ja asiakirjat Italian.
· Tila ja huolto: säilynyt
· Maali ja korirakenne: kunnossa, pieniä naarmuja tai ikäisistä vioista
· Pohja: pääosin kunnossa, mutta ruostepainotteisia merkkejä, ei läpäisevää
· Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali + takaiskun
Sisätilat
Sisäpuoli huokuu todellisen Gran Turismo -tunnelman. Ajamismukavuuden kannalta kuljettajan tuoli on suunniteltu ohjaajalle, välineet ovat selkeitä ja kiihtyvä klassinen cee-tukimuoto. Verhoilu ja yksityiskohdat heijastavat italialaista käsityötaitoa sekä ajamisen ajattomuutta, joka tekee tämän Alfa Romeo -urheiluversion niin halutuksi.
Historiallinen merkitys
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 on ollut auto, joka yhdisti ylellisyyden ja suorituskyvyn, harvinaisuuden, eleganssin ja historiallisen arvon vuoksi, ja on erittäin toivottu kokoelma-auto italialaisista klassikoista autojen harrastajien piirissä.
1962–1965 valmistettiin 8 850 Giulia Spider -kappaletta.
JOHTOPÄÄTELÄ
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 vuodelta 1962 alkuperäisenä tarjoaa paitsi ajokokemusta, myös kosketuksen autohistorian konkreettiseen osaan. Tämä cabriolet kuvaa kaiken, mitä Alfa Romeo-perhe erottaa: muotoilu, intohimo ja teknologia.
Yksi ainutlaatuinen mahdollisuus omistaa aito ja harvinainen Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – italialaisen tyylin ja urheiluperinteen ikoni.
Nyt tulo NA-luokan rekisterikilven kanssa (Napoli), mutta mahdollista hakea aiempaa Roma 96 -rekisterikilpeä. ASI Targa ORO
Ajoneuvolla on liikennelupa sekä omistustodistus; valmiina siirtoon.
Auto on vietävä perusteelliseen tarkastukseen ennen käyttöönottoa pitkän pysäköintiajan vuoksi. Huomioitavaa: läppäjännitys monta mittaria sekä tuulilasi naarmuilla.
Tätä ajoneuvoa voi nähdä ja noutaa Sant’Antimo (NA), Italia. Tarjous ei sisällä kuljetusta tai vientiä, jonka kustantaa ostaja.
Tiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
Giulia Spider 1.6
Vuosi
1962
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
28131 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
92
Kuutiotilavuus
1570
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Moottorin numero
04089
Alustan numero
373579
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
