Austin Healey - Sprite - 1959
12
päivät
23
tuntia
14
minuuttia
17
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 22,000 - € 25,000
18 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 7528 | 4,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 3079 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127342 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Austin Healey Sprite MkI, vuosi 1959, punainen, 948 cc bensiiniä, 48 HP, manuaaliveto, kori AN5L7872, sijaitsee Alankomaissa hollannin rekisteröintöineen, mittarissa 645 km, body-off-restaurointi Alankomaissa noin 2006, kattava historia ja huoltokirjat, voimassa oleva MOT ei ole tällä hetkellä voimassa, CoC ei ole saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Runko- ja kori täysin uudelleen rakennettu Niederlannissa noin vuonna 2006
• Omistaa sama hollantilainen omistaja vuodesta 1997 vuoteen 2026
• Tonneau-kansi
• Rib-case vaihteisto (myöhemmin malli ja paljon vahvempi)
• Levyjarrut etupäässä
• Lähde Austin-Healey- harrastajien kokoelmasta
HISTORIA/DOKUMENTOINTI
Iconic "Frogeye" Austin Healey: auto, jonka paino on vain noin 650 kg. Kustannusten pitämiseksi alhaalla on slogan "Less is More" enemmän kuin sovellettavissa. Juuri tämän yksinkertaisuuden ansiosta auto on uskomattoman hauska ajaa. Tämä yksilö on MkI, joka toimitettiin vuonna 1959, ja on siten yksi varhaisimmista toimitetuista kappaleista. Vuonna 1997 auto kuljetettiin aurinkoisesta Kaliforniasta (Yhdysvallat) Hollantiin, missä auto kokonaisuudessaan rakennettiin body-off -restaurointiin ja on ollut samassa omistuksessa vuodesta 1997 aina vuoteen 2026. Lopullinen tulos on erottuvan tyylikäs Sprite. Autoon kuuluu erittäin kattava map, jossa on tuontidokumentit, huoltopäiväkirjat, historia, valokuvia ja paljon muuta: dokumentaatio on säilynyt huolellisesti vuosien saatossa. Restauroinnin jälkeen auto on ajanut vain 645 mailia.
ULKOPUOLELTÄ
Auto on maalattu kauniin kirkkaan punaiseksi värillä 'Ford Radiant Red'. Uplakattu maali on yhä erittäin hyvässä kunnossa. Korinosat istuvat toisiaan hyvin. Myös auton alapuoli näyttää erittäin siistiltä. Myös valaistus on tuoreessa kunnossa. Kruunukoristeet ja tiivisteet ovat normaaleissa käyttöjäännöksissä. Teräspinnoitteiset pyörät on varustettu alkuperäisillä kromatuilla pyöäntölakeilla ja hyvillä renkailla.
SISÄÄNPUOLELTA
Sisustus on mustaa tekonahkaa ja säädettävissä olevinistuimin. Myös sisustus on siisti, ilman vaurioita ja vain minimaalisia käyttöjäännöksiä. Siinä on kivoja ja käytännöllisiä lisävarusteita kuten painavahko Moto-Lita ohjainrattia ja virtalukko. Lisäksi on vara-täyttösäilytys sekä tonneau-kansi. Myös sivuikkunan kehykset ovat mukana.
TEKNINEN
0,9-litrainen 4-sylinterinen moottori on yhdistetty käsikäyttöiseen 4-nopeuksiseen vaihteistoon ja tekee ajamisesta iloisen: tuntuu nopealta, ketterältä ja puhtaalta. Moottori on kunnostettu vuonna 2004, ja siitä on eräskin lasku. Polyesterinen moottoritalli on kevyt, jolloin auto on paremmin ajettavissa. Tämä moottorikansi avaa kokonaan eteenpäin, jolloin moottori on helposti saavutettavissa. Merkittäviä teknisiä parannuksia ovat 'rib case' vaihteisto (myöhemmin malli ja paljon vahvempi) sekä etulevyt. Auto ajaa hyvin, mutta viime vuosina ajanut vähän, joten huolto ennen uutta kautta on toivottavaa.
Myyjän tarina
Olemme myyneet vuosien ajan aktiivisesti vintage-, klassikko- ja moderneja urheiluautoja Hollannissa, Euroopassa ja muualla maailmassa. Tarjoamme upean valikoiman keräily- ja kuljettaja-autoja, joista voit nauttia tulevina vuosina. Löydät tämän verkossa Carrosso. com tai käymällä näyttelytilassamme Oldemarktissa, tunnin ajomatkan päässä Amsterdamista.
Meillä on laaja valikoima klassisia urheiluautoja. Jos olet kiinnostunut tietyn auton yksityiskohdista, soita meille. Olemme avoimia neuvotteluille, voimme varastoida autoja, ja meillä on tehokas ja luotettava tapa myydä autosi osto- tai lähetysmyyntiohjelmamme kautta. Joten, jos sinulla on (klassinen) urheiluauto myytävänä, ota meihin yhteyttä ja voimme antaa sinulle hinnan, jonka autosi ansaitsee!
Kääntänyt Google TranslateAustin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Runko- ja kori täysin uudelleen rakennettu Niederlannissa noin vuonna 2006
• Omistaa sama hollantilainen omistaja vuodesta 1997 vuoteen 2026
• Tonneau-kansi
• Rib-case vaihteisto (myöhemmin malli ja paljon vahvempi)
• Levyjarrut etupäässä
• Lähde Austin-Healey- harrastajien kokoelmasta
HISTORIA/DOKUMENTOINTI
Iconic "Frogeye" Austin Healey: auto, jonka paino on vain noin 650 kg. Kustannusten pitämiseksi alhaalla on slogan "Less is More" enemmän kuin sovellettavissa. Juuri tämän yksinkertaisuuden ansiosta auto on uskomattoman hauska ajaa. Tämä yksilö on MkI, joka toimitettiin vuonna 1959, ja on siten yksi varhaisimmista toimitetuista kappaleista. Vuonna 1997 auto kuljetettiin aurinkoisesta Kaliforniasta (Yhdysvallat) Hollantiin, missä auto kokonaisuudessaan rakennettiin body-off -restaurointiin ja on ollut samassa omistuksessa vuodesta 1997 aina vuoteen 2026. Lopullinen tulos on erottuvan tyylikäs Sprite. Autoon kuuluu erittäin kattava map, jossa on tuontidokumentit, huoltopäiväkirjat, historia, valokuvia ja paljon muuta: dokumentaatio on säilynyt huolellisesti vuosien saatossa. Restauroinnin jälkeen auto on ajanut vain 645 mailia.
ULKOPUOLELTÄ
Auto on maalattu kauniin kirkkaan punaiseksi värillä 'Ford Radiant Red'. Uplakattu maali on yhä erittäin hyvässä kunnossa. Korinosat istuvat toisiaan hyvin. Myös auton alapuoli näyttää erittäin siistiltä. Myös valaistus on tuoreessa kunnossa. Kruunukoristeet ja tiivisteet ovat normaaleissa käyttöjäännöksissä. Teräspinnoitteiset pyörät on varustettu alkuperäisillä kromatuilla pyöäntölakeilla ja hyvillä renkailla.
SISÄÄNPUOLELTA
Sisustus on mustaa tekonahkaa ja säädettävissä olevinistuimin. Myös sisustus on siisti, ilman vaurioita ja vain minimaalisia käyttöjäännöksiä. Siinä on kivoja ja käytännöllisiä lisävarusteita kuten painavahko Moto-Lita ohjainrattia ja virtalukko. Lisäksi on vara-täyttösäilytys sekä tonneau-kansi. Myös sivuikkunan kehykset ovat mukana.
TEKNINEN
0,9-litrainen 4-sylinterinen moottori on yhdistetty käsikäyttöiseen 4-nopeuksiseen vaihteistoon ja tekee ajamisesta iloisen: tuntuu nopealta, ketterältä ja puhtaalta. Moottori on kunnostettu vuonna 2004, ja siitä on eräskin lasku. Polyesterinen moottoritalli on kevyt, jolloin auto on paremmin ajettavissa. Tämä moottorikansi avaa kokonaan eteenpäin, jolloin moottori on helposti saavutettavissa. Merkittäviä teknisiä parannuksia ovat 'rib case' vaihteisto (myöhemmin malli ja paljon vahvempi) sekä etulevyt. Auto ajaa hyvin, mutta viime vuosina ajanut vähän, joten huolto ennen uutta kautta on toivottavaa.
Myyjän tarina
Olemme myyneet vuosien ajan aktiivisesti vintage-, klassikko- ja moderneja urheiluautoja Hollannissa, Euroopassa ja muualla maailmassa. Tarjoamme upean valikoiman keräily- ja kuljettaja-autoja, joista voit nauttia tulevina vuosina. Löydät tämän verkossa Carrosso. com tai käymällä näyttelytilassamme Oldemarktissa, tunnin ajomatkan päässä Amsterdamista.
Meillä on laaja valikoima klassisia urheiluautoja. Jos olet kiinnostunut tietyn auton yksityiskohdista, soita meille. Olemme avoimia neuvotteluille, voimme varastoida autoja, ja meillä on tehokas ja luotettava tapa myydä autosi osto- tai lähetysmyyntiohjelmamme kautta. Joten, jos sinulla on (klassinen) urheiluauto myytävänä, ota meihin yhteyttä ja voimme antaa sinulle hinnan, jonka autosi ansaitsee!
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Austin Healey
Korimalli
Sprite
Vuosi
1959
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
645 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
48
Kuutiotilavuus
948
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
AN5L7872
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
