Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 8,100 € | ||
|---|---|---|
| 7,100 € | ||
| 6,600 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127726 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, 1974.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSA/ TILA
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Malli Giulian 1.3-litraisella moottorilla sen kehittyneimmässä ja luotettavimmassa versiossa.
Auto ulkopuolelta esittäytyy purppuranvärisenä. Ulkonäöltään auto vaikuttaa erittäin vakaalta ja ehjältä, vaikka pitkäaikaisen kiillon ansiosta tulee tehdä hyvä kiillotus, koska edellinen omistaja on pitänyt auton ulkona tilanpuutteen vuoksi. Poikkeuksena yhdestä ovesta (vasen takapääty), jonka korjaus on tehty hieman kolhiintuneemmin, autossa ei ole huomautettavaa. Ei ole läpivetoja eikä korjauksia, jotka vaatisivat huomauttamista. Sivukiskat ja pohjat ovat erinomaisessa kunnossa, ruostetta tai paikkauksia ei ole. Ovien alla ja maalatun reunoilla ovat myös terveitä ja virheettömiä. Puskurit ja ulkoremontin reunat ovat ehjiä eivätkä piilota vikoja.
Sisätiloissa auto on pääasiassa alkuperäisen mukainen. Ainoa huomioitava seikka on se, että auton säilyttämiseksi alkuperäisyyden säilyttämiseksi vanha omistaja on päättänyt pitää verhoilun alkuperäisenä, joka kuitenkin tarvitsee kunnostusta. Verhoilun lisäksi sisätilat ovat erittäin ehjät. Ohjauspyörä on erinomaisessa kunnossa, samoin kojelaudat, jotka eivät ole halkeilleet tai vaurioituneet. Myös matkustamon katto on hyvässä kunnossa. Koko matto on ehjä eikä siinä ole repeämiä. Myös ovipaneelit ovat erinomaisessa kunnossa.
Tekniseltä kannalta auto on erittäin kelvollinen. Moottori on alkuperäinen merkin mukaan. Uudet renkaat ja vanteet ovat erinomaisessa kunnossa. Moottorille on tehty tavanomainen nesteiden tarkastus. Aihio- ja sytytinjohdot ovat kunnossa ja vaihteiston kytkin ei tarvitse vaihtoa. Moottori käynnistyy hyvin pienellä vääntämällä, käy tasaisesti eikä vuoda mitään. Vaihteiston kytkimen liikkeet ovat pehmeitä ja tarkkoja, ja kaikki mittaristot toimivat ongelmitta.
DOKUMENTO
Mukana saksankieliset asiapaperit
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Italiaan ja Eurooppaan bisarcalla (hinta sovittavissa).
Ulkomaanostajille arvioidaan vientikustannuksia (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikiin nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkeissä."
YLEISKATSA/ TILA
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Malli Giulian 1.3-litraisella moottorilla sen kehittyneimmässä ja luotettavimmassa versiossa.
Auto ulkopuolelta esittäytyy purppuranvärisenä. Ulkonäöltään auto vaikuttaa erittäin vakaalta ja ehjältä, vaikka pitkäaikaisen kiillon ansiosta tulee tehdä hyvä kiillotus, koska edellinen omistaja on pitänyt auton ulkona tilanpuutteen vuoksi. Poikkeuksena yhdestä ovesta (vasen takapääty), jonka korjaus on tehty hieman kolhiintuneemmin, autossa ei ole huomautettavaa. Ei ole läpivetoja eikä korjauksia, jotka vaatisivat huomauttamista. Sivukiskat ja pohjat ovat erinomaisessa kunnossa, ruostetta tai paikkauksia ei ole. Ovien alla ja maalatun reunoilla ovat myös terveitä ja virheettömiä. Puskurit ja ulkoremontin reunat ovat ehjiä eivätkä piilota vikoja.
Sisätiloissa auto on pääasiassa alkuperäisen mukainen. Ainoa huomioitava seikka on se, että auton säilyttämiseksi alkuperäisyyden säilyttämiseksi vanha omistaja on päättänyt pitää verhoilun alkuperäisenä, joka kuitenkin tarvitsee kunnostusta. Verhoilun lisäksi sisätilat ovat erittäin ehjät. Ohjauspyörä on erinomaisessa kunnossa, samoin kojelaudat, jotka eivät ole halkeilleet tai vaurioituneet. Myös matkustamon katto on hyvässä kunnossa. Koko matto on ehjä eikä siinä ole repeämiä. Myös ovipaneelit ovat erinomaisessa kunnossa.
Tekniseltä kannalta auto on erittäin kelvollinen. Moottori on alkuperäinen merkin mukaan. Uudet renkaat ja vanteet ovat erinomaisessa kunnossa. Moottorille on tehty tavanomainen nesteiden tarkastus. Aihio- ja sytytinjohdot ovat kunnossa ja vaihteiston kytkin ei tarvitse vaihtoa. Moottori käynnistyy hyvin pienellä vääntämällä, käy tasaisesti eikä vuoda mitään. Vaihteiston kytkimen liikkeet ovat pehmeitä ja tarkkoja, ja kaikki mittaristot toimivat ongelmitta.
DOKUMENTO
Mukana saksankieliset asiapaperit
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Italiaan ja Eurooppaan bisarcalla (hinta sovittavissa).
Ulkomaanostajille arvioidaan vientikustannuksia (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikiin nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkeissä."
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
